LYFT

Tính giá Lyft Inc

Đã đóng
LYFT
₫316.951,25
+₫3.227,14(+1,02%)

*Dữ liệu cập nhật lần cuối: 2026-04-15 04:33 (UTC+8)

Tính đến 2026-04-15 04:33, Lyft Inc (LYFT) đang giao dịch ở ₫316.951,25, với tổng vốn hóa thị trường là ₫126,20T, tỷ lệ P/E là 2,79 và tỷ suất cổ tức là 0,00%. Giá cổ phiếu hôm nay biến động trong khoảng ₫311.649,52 và ₫321.561,45. Giá hiện tại cao hơn 1,70% so với mức thấp nhất trong ngày và thấp hơn 1,43% so với mức cao nhất trong ngày, với khối lượng giao dịch là 11,55M. Trong 52 tuần qua, LYFT đã giao dịch trong khoảng từ ₫283.527,30 đến ₫588.722,54 và giá hiện tại cách mức cao nhất trong 52 tuần -46,16%.

Các chỉ số chính của LYFT

Đóng cửa hôm qua₫313.493,60
Vốn hóa thị trường₫126,20T
Khối lượng11,55M
Tỷ lệ P/E2,79
Lợi suất cổ tức (TTM)0,00%
EPS pha loãng (TTM)6,92
Thu nhập ròng (FY)₫65,55T
Doanh thu (FY)₫145,59T
Ngày báo cáo thu nhập2026-05-14
Ước tính EPS0,30
Ước tính doanh thu₫37,81T
Số cổ phiếu đang lưu hành402,58M
Beta (1 năm)1.859

Giới thiệu về LYFT

Lyft, Inc. vận hành một thị trường peer-to-peer cho dịch vụ chia sẻ xe theo yêu cầu tại Hoa Kỳ và Canada. Công ty quản lý các mạng lưới vận chuyển đa phương tiện cung cấp cho người dùng quyền truy cập cá nhân hóa và theo yêu cầu vào các phương tiện di chuyển khác nhau. Nó cung cấp Thị trường Chia sẻ Xe, kết nối tài xế với hành khách; Express Drive, chương trình thuê xe linh hoạt dành cho tài xế; Lyft Rentals, dịch vụ cho các chuyến đi dài; và một mạng lưới xe đạp và xe scooter chia sẻ tại nhiều thành phố để đáp ứng nhu cầu đi lại ngắn của hành khách. Công ty cũng tích hợp dữ liệu giao thông công cộng của bên thứ ba vào ứng dụng Lyft để cung cấp nhiều lựa chọn phương tiện di chuyển cho hành khách. Ngoài ra, nó cung cấp quyền truy cập vào xe tự hành; các công cụ trung tâm và giải pháp vận chuyển doanh nghiệp, như dịch vụ vận chuyển concierge cho các tổ chức; các gói đăng ký Lyft Pink; chương trình đi lại dành cho người đi làm Lyft Pass; dịch vụ đi đầu và cuối cùng; và các chương trình đi an toàn cho trường đại học. Công ty trước đây được biết đến với tên Zimride, Inc. và đổi tên thành Lyft, Inc. vào tháng 4 năm 2013. Lyft, Inc. được thành lập vào năm 2007 và có trụ sở chính tại San Francisco, California.
Lĩnh vựcCông nghệ
Ngành nghềPhần mềm - Ứng dụng
CEOJohn David Risher
Trụ sở chínhSan Francisco,CA,US
Trang web chính thứchttps://www.lyft.com
Nhân sự (FY)3,91K
Doanh thu trung bình (1 năm)₫37,20B
Thu nhập ròng trên mỗi nhân viên₫16,75B

Câu hỏi thường gặp về Lyft Inc (LYFT)

Giá cổ phiếu Lyft Inc (LYFT) hôm nay là bao nhiêu?

x
Lyft Inc (LYFT) hiện đang giao dịch ở mức ₫316.951,25, với biến động 24h qua là +1,02%. Phạm vi giao dịch 52 tuần là từ ₫283.527,30 đến ₫588.722,54.

Mức giá cao nhất và thấp nhất trong 52 tuần của Lyft Inc (LYFT) là bao nhiêu?

x

Tỷ lệ giá trên thu nhập (P/E) của Lyft Inc (LYFT) là bao nhiêu? Nó chỉ ra điều gì?

x

Vốn hóa thị trường của Lyft Inc (LYFT) là bao nhiêu?

x

Lợi nhuận trên mỗi cổ phiếu (EPS) hàng quý gần đây nhất của Lyft Inc (LYFT) là bao nhiêu?

x

Bạn nên mua hay bán Lyft Inc (LYFT) vào thời điểm này?

x

Những yếu tố nào có thể ảnh hưởng đến giá cổ phiếu Lyft Inc (LYFT)?

x

Làm thế nào để mua cổ phiếu Lyft Inc (LYFT)?

x

Cảnh báo rủi ro

Thị trường chứng khoán tiềm ẩn rủi ro cao và biến động giá mạnh. Giá trị khoản đầu tư của bạn có thể tăng hoặc giảm, và bạn có thể không thu hồi được toàn bộ số tiền đã đầu tư. Hiệu suất hoạt động trong quá khứ không phải là chỉ báo đáng tin cậy cho kết quả tương lai. Trước khi đưa ra bất kỳ quyết định đầu tư nào, bạn nên đánh giá cẩn thận kinh nghiệm đầu tư, tình hình tài chính, mục tiêu đầu tư và khả năng chấp nhận rủi ro của mình, đồng thời tự mình nghiên cứu. Nếu cần thiết, hãy tham khảo ý kiến của một cố vấn tài chính độc lập.

Tuyên bố từ chối trách nhiệm

Nội dung trên trang này chỉ được cung cấp cho mục đích thông tin và không cấu thành tư vấn đầu tư, tư vấn tài chính hoặc khuyến nghị giao dịch. Gate sẽ không chịu trách nhiệm đối với bất kỳ tổn thất hoặc thiệt hại nào phát sinh từ các quyết định tài chính đó. Hơn nữa, xin lưu ý rằng Gate có thể không cung cấp đầy đủ dịch vụ tại một số thị trường và khu vực pháp lý nhất định, bao gồm nhưng không giới hạn ở Hoa Kỳ, Canada, Iran và Cuba. Để biết thêm thông tin về các Khu vực bị hạn chế, vui lòng tham khảo Thỏa thuận người dùng.

Thị trường giao dịch khác

Bài viết hot về Lyft Inc (LYFT)

MarsBitNews

MarsBitNews

48 phút trước.
null Tác giả: Caleb Shack Dịch: Gia Hân, ChainCatcher Mỗi ngân hàng số thành công mới (neobank) đều theo cùng một lộ trình bắt đầu: xác định các lĩnh vực trong ngân hàng truyền thống có phí cao hoặc dịch vụ kém, từ đó làm điểm tiếp cận, rồi mở rộng sang các dịch vụ ngân hàng toàn diện hơn. SoFi nhận thấy, đối với các khoản vay có tiềm năng phát triển, điểm tín dụng FICO là một cách định giá nợ sinh viên tồi tệ. Ngược lại, họ dựa trên quỹ đạo thu nhập và dòng tiền khả dụng để thực hiện bảo hiểm tín dụng, dữ liệu tích lũy được dần trở thành lợi thế cạnh tranh thực sự. Khi hầu hết các ngân hàng tính phí 3% cho mỗi giao dịch thẻ quốc tế, Monzo, Revolut và Starling đều bắt đầu bằng việc cung cấp dịch vụ không tính phí chuyển đổi ngoại tệ. Trong thị trường Brazil, nơi các ngân hàng truyền thống tính lãi suất phạt và hàng triệu người không thể tiếp cận hệ thống tài chính chính thống, Nubank đã chiếm lĩnh thị trường bằng thẻ tín dụng miễn phí phí thường niên. Chiến lược này luôn nhất quán: tìm điểm tiếp cận, chiếm lĩnh các phân khúc theo chiều dọc, rồi mở rộng sang dịch vụ toàn diện. Hiện nay, nhờ stablecoin, việc cung cấp tài khoản séc và tiết kiệm trở nên chưa từng có tiền lệ dễ dàng. Cơ sở hạ tầng đã gần như trở thành hàng hóa. Điều này đã thúc đẩy làn sóng các startup ngân hàng mới dựa trên stablecoin, nhưng phần lớn trong số chúng thiếu điểm khác biệt rõ ràng. Tính năng "không ma sát" giúp chúng dễ dàng khởi động cũng chính là yếu tố khiến các đối thủ cạnh tranh tiếp theo dễ dàng gia nhập. Chỉ riêng ở cấp độ gửi tiền, không có bất kỳ lợi thế cạnh tranh nào rõ ràng. Thế hệ fintech đầu tiên thành công chủ yếu là nhờ xây dựng các sản phẩm khác biệt trên nền tảng phân phối đã trở thành hàng hóa (Internet). Điều này giúp họ có lợi thế so với các ngân hàng truyền thống hiện có. Khi hàng hóa trở thành tiêu chuẩn, nó mở đường cho việc tạo ra các sản phẩm mới bằng cách kết hợp các dịch vụ. Việc mở tài khoản tiết kiệm hay tài khoản gửi tiền không tạo ra hàng nghìn ngân hàng số mới độc lập, mà khiến các ngân hàng số trở thành các tính năng tích hợp sẵn, được nhúng vào các nền tảng đã có các tài sản giá trị hơn: nguồn thu nhập. Nếu bạn là một nhà sáng tạo kiếm tiền trên YouTube hoặc Twitch, mối quan hệ của bạn với nền tảng đó còn sâu sắc hơn và dữ liệu phong phú hơn so với mối quan hệ của bạn với Chase. Nền tảng theo dõi dòng tiền của bạn theo thời gian thực. Nó hiểu rõ quỹ đạo tăng trưởng của bạn. Nó nắm bắt thuật toán. Nó có thể cung cấp bảo hiểm tín dụng theo cách mà ngân hàng truyền thống không thể làm được. Tương tự, các nền tảng kinh tế chia sẻ như Uber, Lyft, các nền tảng thương mại xã hội như Whop, TikTok, hay các nhà cung cấp dịch vụ lương hiện đại như Deel, Gusto cũng áp dụng logic này. Việc kết hợp thu nhập của nhà sáng tạo với các sản phẩm tài chính là điều đơn giản. Thu nhập trả cho nhà sáng tạo và các freelancer, tổng giá trị giao dịch hàng hóa (GMV) phát sinh trên thị trường, cùng với lương trả cho nhân viên, khi chuyển qua ACH, đều mất đi khỏi nền tảng. Riêng YouTube đã trả hơn 100 tỷ USD cho nhà sáng tạo kể từ năm 2021, và đã bắt đầu hỗ trợ thanh toán bằng stablecoin vào tháng 12. Whop đã tạo ra hơn 4 tỷ USD GMV và bắt đầu mở rộng theo chiều dọc vào lĩnh vực dịch vụ tài chính hỗ trợ tiền mã hóa. Chỉ cần vài dòng mã, nền tảng giờ đây có thể kiếm phí chuyển khoản và lợi nhuận từ trái phiếu ngắn hạn trong quá trình thanh toán, khiến việc tích hợp các dịch vụ này trong nền tảng trở thành điều hiển nhiên, và cuối cùng có thể dựa trên hiểu biết về người dùng để cung cấp các khoản vay. Các công ty này không cần phải trở thành ngân hàng thực sự theo nghĩa pháp lý. Họ chỉ cần cung cấp dịch vụ ngân hàng như một dịch vụ (BaaS), bao gồm tài khoản, thẻ ngân hàng, vay vốn, dựa trên dữ liệu nền tảng đã có. Điểm tiếp cận không còn là các thủ thuật sản phẩm hay chênh lệch giá, mà chính là mối quan hệ thu nhập. YouTube sẽ trở thành ngân hàng số tiếp theo. Không phải vì YouTube sẽ xin giấy phép ngân hàng, mà vì tiền đến từ đâu, dịch vụ tài chính sẽ ở đó.
0
0
0
0
MaticHoleFiller

MaticHoleFiller

04-11 20:59
Công ty gọi xe Lyft vào thứ Tư cho biết, do giá xăng tăng đã cắt giảm thu nhập của các tài xế tạm thời, công ty sẽ triển khai một chương trình giảm phí tạm thời cho tài xế tại Mỹ. Vì xung đột giữa Mỹ và Iran gây gián đoạn nguồn cung năng lượng, chi phí nhiên liệu đã tăng mạnh, gây tổn hại đến lợi ích của các tài xế tạm thời. Trong vài tuần gần đây, giá xăng trung bình toàn quốc của Mỹ đã tăng hơn 30%, dao động quanh mức 4 đô la mỗi gallon. Chương trình kéo dài 60 ngày của Lyft sẽ bắt đầu từ ngày 27 tháng 3 đến ngày 26 tháng 5, cung cấp thưởng hoàn tiền và tiết kiệm nhiên liệu cho các tài xế sử dụng thẻ ghi nợ Lyft Direct tại các trạm xăng đủ điều kiện. Theo chương trình, các tài xế xuất sắc sẽ nhận thêm 2% tiền hoàn lại khi tiêu dùng nhiên liệu, các tài xế trung bình sẽ nhận thêm 1%, ngoài ra, các phần thưởng hiện có sẽ dao động từ 1% đến 10% tùy theo trạng thái của tài xế. Công ty cho biết, dựa trên mức giá xăng trung bình toàn quốc là 3,97 đô la mỗi gallon, bao gồm các ưu đãi từ đối tác của Lyft, các tài xế hàng đầu có thể tiết kiệm tới 94 cent mỗi gallon. Nền tảng giao đồ ăn DoorDash vào thứ Hai cho biết, công ty đang triển khai một chương trình tương tự, sẽ kéo dài đến ngày 26 tháng 4.
1
0
0
0