Agencia Internacional de Energía advierte: los países no acumulen combustible durante la guerra con Irán. Las pérdidas de petróleo crudo en abril podrían duplicarse.

El responsable de la Agencia Internacional de la Energía advirtió que, durante la crisis energética provocada por la guerra entre Estados Unidos e Israel contra Irán, los países deben contener el impulso de acaparar petróleo y combustible. Si el Estrecho de Ormuz sigue cerrado, se prevé que el suministro disminuya aún más.

Fateh•Biroor dijo: “Insto a todos los países a no aplicar embargos a la exportación ni medidas de restricción. En este momento, el mercado mundial del petróleo atraviesa una situación muy mala. Sus socios comerciales, aliados y países vecinos se verán afectados por ello”.

Biroor dijo que “los principales países de Asia” que cuentan con grandes refinerías deberían reconsiderar cualquier prohibición. “Si estos países siguen restringiendo o prohibiendo por completo las exportaciones, el impacto en el mercado asiático será enorme”.

Instó a los países a evitar publicar prohibiciones, posiblemente dirigidas a Estados Unidos. A medida que el precio de la gasolina supera los 4 dólares por galón, California se enfrenta a la amenaza de escasez de combustible para aviación; los rumores sobre que Estados Unidos podría prohibir la exportación de combustibles refinados se están difundiendo. Hasta ahora, el ministro de Energía de Estados Unidos, Chris•Wright, solo ha descartado la posibilidad de prohibir la exportación de crudo.

Biroor dijo que algunos países ya están acumulando energía, lo que debilita el impacto de las acciones de la Agencia Internacional de la Energía. Para estabilizar el mercado durante el conflicto actual, la Agencia Internacional de la Energía liberó 400 millones de barriles de crudo y combustible de sus reservas de emergencia.

Dijo: “Desafortunadamente, durante la coordinación de la liberación de las reservas de petróleo, vimos que algunos países están incrementando las existencias actuales. Están acaparando. No sirve de nada. En mi opinión, ahora es el momento de que todos los países demuestren que son miembros responsables de la comunidad internacional”.

Según el último informe semanal de la Agencia de Información Energética de Estados Unidos, aunque Estados Unidos es el mayor contribuyente del plan de la Agencia Internacional de la Energía, las reservas de Estados Unidos han aumentado un 5% interanual.

Hasta ahora, la crisis energética se ha sentido con más fuerza en Asia, y algunos países ya han comenzado a racionar combustible por cantidades y a reducir los días laborables semanales.

Aunque los precios del diésel y del combustible para aviación han aumentado de forma considerable en Occidente, Biroor dijo que “Europa actualmente no presenta una escasez real de combustible para aviación ni de diésel”, pero añadió que si las interrupciones del transporte en el Oriente Medio continúan, la situación podría cambiar en las próximas semanas.

Como director de la Agencia Internacional de la Energía, Biroor ha estado en el centro de las discusiones sobre cómo hacer frente a esta crisis. Advirtió que si el Estrecho de Ormuz no puede reabrirse al transporte marítimo, “entonces la cantidad de crudo y de (productos refinados) que perderemos en abril será el doble que en marzo”. En condiciones normales, una quinta parte del petróleo y el gas natural licuado del mundo se transporta a través de esta vía, pero debido a que Irán amenaza con abrir fuego contra los barcos, esta vía actualmente está casi cerrada.

Advirtió que incluso si el conflicto termina, se necesita mucho tiempo para restablecer la normalidad.

“Estamos siguiendo día a día, hora a hora, la situación de todos los activos energéticos clave en la zona”, dijo, refiriéndose a los campos petroleros y gasíferos, los oleoductos, las refinerías y los terminales de gas natural licuado. “Actualmente hay 72 instalaciones energéticas dañadas, y una tercera parte ha sufrido daños graves o muy graves”, añadió.

Biroor elogió la rápida respuesta de Arabia Saudita a la crisis. El país desvió más de dos tercios de sus exportaciones de petróleo hacia el Mar Rojo por medio de un oleoducto, evitando el Estrecho de Ormuz.

Dijo que “la máxima autoridad de Arabia Saudita” le ha asegurado que esta tubería clave “está bien protegida”, pero señaló que si esta ruta sufre un ataque con éxito, tendrá consecuencias “extremadamente terribles” para la economía global.

Biroor también dijo que la crisis actual reconfigurará el sistema energético mundial, igual que las crisis de los años 70 del siglo pasado y las crisis desencadenadas por el estallido del conflicto entre Rusia y Ucrania en 2022. Señaló que la crisis del petróleo de los años 70 impulsó un auge de la energía nuclear, un salto en la eficiencia de los motores de los automóviles y aceleró la emisión de licencias de petróleo y gas en el Mar del Norte del Reino Unido.

Predijo que la crisis actual provocará una nueva ola de renacimiento de la energía nuclear, el auge de los vehículos eléctricos y el impulso del desarrollo de más energías renovables, y al mismo tiempo hará que algunos países quemen más carbón.

Pero dijo que, después de haber sufrido dos choques energéticos en cuatro años, la industria del gas natural, que se ha presentado siempre como un proveedor fiable, “tendrá que esforzarse para reconfigurar su reputación”.

Biroor también advirtió que el Reino Unido no podrá reproducir su prosperidad petrolera. “El petróleo que puede extraerse de forma rentable, en su mayor parte, ya se ha agotado”, dijo. “En aquel entonces, el Reino Unido tenía el 5% del petróleo y el gas a escala mundial. Hoy, esa proporción es de aproximadamente el 0,7%.”

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Encargado: Chen Yujia