Les investisseurs de Tesla se révoltent contre Musk : un package de rémunération d'un trillion de dollars sous le feu des critiques

Tesla se trouve au centre d'un débat houleux. Un groupe d'actionnaires clés a exhorté les autres investisseurs à voter contre le package de compensation proposé par Elon Musk, d'une valeur pouvant atteindre $1 trillion lors de l'assemblée générale annuelle de l'entreprise le 6 novembre. Selon le plan, Musk ne recevra le paiement que si la capitalisation boursière de Tesla augmente à 8,5 trillions de dollars et que l'entreprise atteint une série d'objectifs ambitieux, notamment la production d'un million de robots Optimus, la livraison de douze millions de voitures électriques d'ici 2035 et l'augmentation des bénéfices annuels à $400 billion. Selon le conseil d'administration de Tesla, le package est conçu comme une incitation basée sur la performance qui lie directement la compensation de Musk à la valeur pour les actionnaires – s'il ne parvient pas à livrer, il ne reçoit rien.

Critique des investisseurs et conflits de leadership L'opposition vient du SOC Investment Group, de la Fédération américaine des enseignants et de plusieurs trésoriers d'État américains. Les critiques soutiennent que Musk est trop occupé par plusieurs entreprises – de SpaceX et Neuralink à Boring Company et xAI – et que Tesla n'est pas sa principale préoccupation. Ils affirment également que le conseil d'administration manque d'indépendance en raison de ses liens personnels étroits avec Musk. De plus, ils disent que les critères de performance sont vagues et moins exigeants qu'ils n'en ont l'air, avertissant que l'approbation du paquet pourrait diluer les capitaux propres des actionnaires et affaiblir la supervision de la direction de Tesla.

Performance faible et incertitude future Tesla a rencontré des défis significatifs au cours du premier semestre de 2025. Les revenus ont chuté de 13 % d'une année sur l'autre, les ventes de véhicules ont baissé de 18 %, le bénéfice d'exploitation a plongé de 52 % et le revenu net a diminué de 38 %. En Europe, les revenus ont diminué de plus d'un tiers, avec les baisses les plus fortes en Suède, en Belgique et aux Pays-Bas. La part de marché de Tesla dans les véhicules électriques à batterie a glissé de 21,6 % à 14,5 %. Bien que la société ait déclaré 497 099 livraisons au troisième trimestre — une augmentation de 7 % par rapport à l'année précédente — la production a en réalité baissé par rapport aux chiffres de l'année dernière.

Un vote crucial à venir Le prochain vote des actionnaires sera décisif non seulement pour Musk mais aussi pour l'avenir de Tesla. L'approbation du package de compensation représenterait un pari fort sur le leadership de Musk et sa vision de transformer Tesla en une mégacorporation du futur. Le rejeter, en revanche, pourrait ouvrir la voie à un plus grand contrôle et potentiellement à des stratégies à long terme plus stables. Le résultat révélera si les investisseurs font suffisamment confiance à Musk pour soutenir un plan de compensation sans précédent dans l'histoire des entreprises.

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