BYD venderá 3.870 unidades en Japón en 2025

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La asociación de importadores de automóviles de Japón (JAIA) informó que, según los datos publicados el 8 de enero, las ventas de vehículos importados en 2025 (sin incluir los de fabricantes japoneses) crecieron un 7% interanual, hasta 243129 unidades. Es la primera vez en dos años que se registra un crecimiento positivo. Entre ellos, las ventas de vehículos eléctricos puros (EV) aumentaron un 26%, alcanzando 30513 unidades, y establecieron un nuevo récord histórico. Las mayores ventas de fabricantes de EV como Tesla de Estados Unidos impulsaron el nivel general.

Las ventas de EV de Japón han seguido creciendo durante 7 años consecutivos. En 2025, los EV representaron el 13% de las ventas totales, 2 puntos porcentuales más que el año anterior. Tesla de Estados Unidos no ha publicado las ventas en el mercado doméstico japonés, pero las ventas de la mayor parte de su categoría de “otros” crecieron un 88%, hasta 10693 unidades. Esto significa que las ventas de Tesla en Japón superaron por primera vez las 10.000 unidades, y su puesto en el ranking de marcas subió del 10º lugar del año anterior al 7º.

BYD (BYD) incrementó sus ventas en Japón un 62%, llegando a 3870 unidades. El SUV “Haishi 7”, lanzado en abril de 2025, sigue teniendo una gran demanda, impulsando de forma notable las ventas. En el verano de 2026, BYD lanzará en el mercado japonés el vehículo eléctrico puro ligero “Racco”, con el objetivo de ampliar aún más su cuota de mercado.

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El grupo formado por Nihon Keizai Shimbunsha y Financial Times se fusionó en noviembre de 2015 para convertirse en el mismo grupo de medios. La alianza entre dos periódicos, Japón y el Reino Unido, fundados también en el siglo 19, avanza en colaboración en ámbitos amplios como contenidos especiales conjuntos, bajo el lema “periodismo económico de la más alta calidad y el más poderoso”. En esta ocasión, como parte de ello, los artículos se intercambian entre los sitios web en chino de ambos periódicos.

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