CMA CGM, la tercera compañía de transporte de contenedores más grande del mundo, anunció que ha suspendido todas las reservas de envío en la región de Oriente Medio debido al conflicto en escalada provocado por las operaciones militares de EE. UU. e Israel contra Irán y las acciones de represalia iraníes posteriores. Según el comunicado oficial de la compañía, con efecto inmediato desde el 3 de marzo de 2026 y hasta nuevo aviso, se han detenido todas las nuevas reservas de carga hacia y desde los puertos de carga/descarga en Bahréin, Kuwait, Qatar, los Emiratos Árabes Unidos (excluyendo Fujairah y Khor Fakkan), Arabia Saudita (excluyendo Jeddah, el Puerto de King Abdullah, Yanbu y NEOM), e Irak (Puerto de Umm Qasr). Esta decisión se tomó para garantizar la seguridad de la tripulación, los buques y la carga en respuesta a los ataques a la navegación de petroleros en el Golfo Pérsico, las restricciones en el Estrecho de Hormuz y el aumento de los riesgos de seguridad general; CMA CGM había restringido previamente el transporte de mercancías refrigeradas (cadena de frío), materiales peligrosos y algunos transbordos por el Canal de Suez. Esta medida sigue decisiones similares de otros transportistas importantes como MSC, y aunque está causando graves interrupciones en las cadenas de suministro globales, está aumentando rápidamente los costos de flete debido a rutas alternativas (por ejemplo, alrededor del Cabo de Buena Esperanza) y tarifas adicionales por riesgos de guerra; los expertos esperan interrupciones permanentes en los precios del petróleo y en los flujos comerciales internacionales si el conflicto continúa.