Canadá aprueba los últimos jets de negocios Gulfstream tras la amenaza de tarifas de Trump

El presidente Donald Trump llega a un evento para proclamar el “Día de la Familia Ángel” en la Sala Este de la Casa Blanca, lunes 23 de febrero de 2026, en Washington. (Foto AP/Alex Brandon) · Associated Press Finanzas · ASSOCIATED PRESS

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Mié, 25 de febrero de 2026 a la 1:28 AM GMT+9 2 min de lectura

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MONTREAL (AP) — Los reguladores canadienses han aprobado los jets de negocios Gulfstream G700 y G800 en una medida que llega semanas después de las amenazas de nuevas tarifas por parte del presidente de EE. UU., Donald Trump, sobre el estatus de los aviones en Canadá.

Una base de datos de Transport Canada muestra que certificó los últimos aviones privados de la compañía estadounidense el lunes, aproximadamente una semana después de aprobar dos modelos más antiguos de Gulfstream.

Marie-Justine Torres, portavoz del ministro de transporte de Canadá, confirmó el martes que la certificación fue otorgada por Transport Canada.

Trump amenazó el mes pasado con descertificar y aplicar tarifas a todos los aviones fabricados en Canadá, a menos que el gobierno aprobara los jets de Gulfstream.

La aprobación de Transport Canada llegó a pesar de las preocupaciones por la descongelación de hielo señaladas por la Administración Federal de Aviación de EE. UU., que otorgó la certificación condicional a los G700 y G800 en 2024.

La FAA dijo que Gulfstream, propiedad de General Dynamics, tiene hasta fin de año para demostrar que los dos tipos de aviones funcionan “correctamente… donde pueda formarse hielo en el sistema de combustible.”

A finales del mes pasado, Trump señaló a Bombardier Inc. en una amenaza de detener los aviones fabricados en Canadá y aplicarles una tarifa del 50%, marcando la última escalada en las tensiones comerciales entre Canadá y Estados Unidos.

Trump dijo que estaba tomando represalias contra Canadá por negarse a certificar jets de Gulfstream Aerospace, con sede en Savannah, Georgia.

Trump afirmó que EE. UU., en respuesta, descertificaría todos los aviones canadienses, incluidos los de su mayor fabricante, Bombardier.

“Si, por alguna razón, esta situación no se corrige de inmediato, voy a aplicar una tarifa del 50% a cualquier avión vendido en Estados Unidos desde Canadá”, dijo Trump en su publicación.

Bombardier y Gulfstream son rivales directos, con la serie Global de la compañía canadiense compitiendo por cuota de mercado contra los últimos modelos de Gulfstream.

John Gradek, quien enseña gestión de aviación en la Universidad McGill, dijo que la certificación se trata de seguridad y sería sin precedentes descertificar por razones comerciales.

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