Política y mercado cambian de marcha simultáneamente: las "corrientes subterráneas" del mercado automovilístico de primavera emergen

En el Año del Caballo Bingwu 2026, debido a estímulos en las políticas de consumo y factores estacionales, el mercado automotor nacional está centrando sus esfuerzos en políticas financieras, aumentando la reducción de inventarios en el retail durante el período de vacaciones prolongadas.

Durante el período del Año Nuevo, periodistas de Caixin visitaron varias tiendas físicas, incluyendo Leap Motor, tiendas autorizadas de Huawei, Xiaopeng Motors, BMW, entre otras, para explorar el rendimiento del mercado durante las vacaciones.

“(Durante el Año Nuevo) lanzamos una oferta de 11,000 yuanes en descuentos en efectivo, el modelo Leap C11 puede ahorrar hasta aproximadamente 40,000 yuanes, y con la promoción adicional del B01, se puede llevar a casa por más de 80,000 yuanes.” En el centro de Leap Motor en el distrito Meilan de Haikou, un vendedor explicó a los clientes que entraban sin parar: “Nuestro enfoque principal es la relación calidad-precio, todos los modelos soportan 5 años sin intereses, con pagos mensuales desde 483 yuanes.”

A miles de kilómetros, en una tienda BMW 4S en Pudong, Shanghái, el personal también informó repetidamente a los consumidores sobre las políticas de venta ajustadas previamente por BMW. “El 1 de enero, BMW China fue la primera en ajustar los precios sugeridos de más de 30 modelos,” dijo un empleado. “El BMW 530Li Luxury, que en 2024 costaba más de 500,000 yuanes, ahora cuesta alrededor de 370,000 yuanes, una reducción de casi el 30%.”

“Aunque no lanzamos promociones especiales para el período del Año Nuevo, todavía tuvimos muchos clientes interesados en consultar sobre los autos. (El segundo día del Año Nuevo) atendimos a cinco grupos de clientes consecutivamente.” A diferencia de BMW y Leap, Xiaopeng Motors no lanzó promociones específicas, pero todos sus modelos anteriores disfrutaron de una política de financiamiento con tasas extremadamente bajas durante 7 años, lo que aún atrajo a muchos clientes. Según un representante de ventas de Xiaopeng, es probable que los nuevos modelos también disfruten de esta política en el futuro cercano.

En la entrada de la tienda de la marca LeDao (ONVO) en Beijing, el periodista notó que el cartel promocional destacaba con claridad la frase “LeDao L90 añade beneficios en la compra”, incluyendo una tasa de interés anual ultra baja del 0.49% durante 7 años, además de políticas transparentes que eliminan cargos financieros adicionales y penalizaciones por pago anticipado, reduciendo aún más el costo de compra — con un pago inicial desde 35,960 yuanes y pagos diarios de 89 yuanes. Un asesor de ventas explicó que optar por el modo “alquiler de batería” permite aprovechar aún más los beneficios fiscales, ya que la parte correspondiente al impuesto de compra de la batería, que se reduce en un 5%, no se paga, ahorrando hasta 3,805 yuanes adicionales.

El periodista observó que, en contraste con las reducciones oficiales directas del pasado, hoy en día los vendedores están más enfocados en explicar a los clientes los planes financieros, los paquetes de servicios y los beneficios ocultos, guiando a los clientes a calcular el “valor total” de la compra. Además, el perfil y las necesidades de los consumidores que visitan los concesionarios también son cada vez más diversos. En un concesionario de una marca en el distrito de Chaoyang, Beijing, el señor Li comentó que su coche viejo ya tiene mucho tiempo en uso y que en su familia pronto llegará un segundo hijo, por lo que está considerando cambiar a una SUV grande de siete plazas. “Las subvenciones del gobierno junto con las ofertas de las empresas pueden ahorrar más de 20,000 yuanes, lo cual es una verdadera ventaja económica para nosotros.”

A diferencia de la decisión “resoluta” de Li, algunos consumidores todavía mantienen una actitud de espera. Un hombre que permaneció mucho tiempo en un concesionario 4S de una marca dijo que desde noviembre del año pasado ha estado atento a los cambios en las políticas y promociones de los fabricantes, y ha probado varios modelos, pero aún no ha concretado el cambio de coche.

El 30 de diciembre de 2025, el Ministerio de Comercio y otros ocho departamentos publicaron el “Reglamento de Implementación de Subsidios para la Renovación de Automóviles Antiguos en 2026”, que entró en vigor el 1 de enero de 2026. La nueva política establece los estándares para dos principales modalidades de subsidios: en el modo de reemplazo por desguace, los consumidores que compren vehículos de nueva energía pueden recibir un subsidio equivalente al 12% del precio del vehículo, con un límite máximo de 20,000 yuanes; para vehículos de gasolina con cilindrada de 2.0 litros o menos, el subsidio es del 10% del precio, con un máximo de 15,000 yuanes. En el modo de reemplazo por actualización, los vehículos de nueva energía disfrutan de un subsidio del 8%, con un límite máximo de 15,000 yuanes. En este contexto, varias regiones han respondido activamente a la llamada del Estado, implementando políticas de subsidios adaptadas a su realidad local. Según un recuento no exhaustivo, hasta ahora Beijing, Shanghái, Tianjin, Chongqing, Xi’an y Guizhou han publicado políticas relacionadas.

Según datos del Ministerio de Comercio, hasta el 16 de febrero de 2026, el programa de renovación de productos de consumo ha beneficiado a 27.556 millones de personas, impulsando ventas por un total de 193.09 mil millones de yuanes. Entre ellas, el sector automotor ha destacado especialmente: se han renovado 607,000 vehículos, generando ventas de nuevos autos por 99.56 mil millones de yuanes. En enero, el precio promedio de los autos nuevos en el programa superó los 160,000 yuanes, mostrando un aumento notable respecto al año anterior. Al mismo tiempo, la cantidad de autos desguazados en todo el país alcanzó las 659,000 unidades, un aumento del 50.2% interanual.

“Se espera que después de las vacaciones, las empresas de vehículos de nueva energía reduzcan sus precios y promociones, ya que la elasticidad de los precios es limitada, lo que puede hacer que la actitud de los consumidores sea más cautelosa y que la demanda de compra se vea temporalmente contenida.” Para la perspectiva del mercado de vehículos de pasajeros en febrero, la Asociación de Concesionarios de Vehículos de Pasajeros indicó que febrero tiene 16 días laborables, tres menos que los 19 de febrero de 2025, por lo que el período efectivo de producción y ventas será muy corto. “Se puede prever que las ventas del mercado automotor en febrero estarán en su punto más bajo del año, lo que podría aliviar la presión sobre los inventarios en el retail.”