Auge en registros de vehículos eléctricos: ¿Qué estados están surfando la ola?

La Revolución Eléctrica en Estados Unidos

El mercado de vehículos eléctricos explotó en 2023, marcando un punto de inflexión histórico para el transporte automotor en Estados Unidos. Con 1.2 millones de EV vendidos a nivel nacional—apoyados por el dominio de Tesla con 385,900 unidades del Model Y—la industria ha pasado decisivamente de su estatus de nicho como una novedad costera. Hoy en día, los coches eléctricos están registrados en los 50 estados, aunque los patrones de adopción revelan un panorama estadounidense claramente dividido.

Lo que resulta particularmente llamativo es cuán dramáticamente varían las cuotas de registro de EV según la geografía. California mantiene su posición de fortaleza con 903,620 vehículos eléctricos registrados, lo que representa el 2.50 por ciento de todos los coches registrados en el estado. Este liderazgo dominante—más de 10 veces superior a la media nacional—subraya la concentración persistente de la propiedad de EV en regiones tecnológicamente avanzadas.

La División Geográfica: Líderes y Rezagados

Más allá de California, ha surgido una segunda categoría de estados entusiastas de los EV. Washington registra 104,050 vehículos eléctricos con una penetración del 1.53 por ciento, mientras que Nueva Jersey sigue con 87,030 EV que representan el 1.22 por ciento de su flota vehicular. Hawái y Washington D.C. completan el top cinco de líderes en porcentaje de coches eléctricos con un 1.83 por ciento y un 1.85 por ciento respectivamente—un testimonio de la conciencia ambiental en mercados insulares y urbanos.

El contraste se vuelve evidente al examinar las regiones con menor adopción. Dakota del Norte representa el sótano en adopción de EV con apenas 640 vehículos registrados, que constituyen solo el 0.08 por ciento de los vehículos del estado. Misisipi (2,420 EV con un 0.09%), Wyoming (840 con un 0.12%), y Virginia Occidental (1,870 con un 0.13%) también quedan muy atrás, revelando brechas en infraestructura y posiblemente diferentes preferencias de los consumidores en estas regiones.

Los Mercados Emergentes Señalan una Adopción Más Amplia

Entre los extremos se encuentra una historia de mercado medio crucial. Arizona, Colorado e Illinois han superado cada uno el umbral de 59,000 registros de EV, sugiriendo que la adopción de vehículos eléctricos comienza a extenderse más allá de los bastiones tradicionales. Los 167,990 vehículos eléctricos registrados en Florida demuestran que los estados con clima cálido y población envejecida pueden mantener flotas sustanciales de EV, contradiciendo las suposiciones de que los coches eléctricos solo prosperan en metrópolis costeras progresistas.

Texas—el segundo estado más grande por población—registra 149,000 EV con un 0.59 por ciento. Aunque esto representa una penetración modesta en comparación con California, el volumen absoluto sugiere que regiones extensas y tradicionalmente dependientes del gas están integrando vehículos eléctricos en su transporte a gran escala. La proporción de coches eléctricos en California puede dominar la narrativa nacional, pero los ecosistemas emergentes de EV en Florida, Texas y otros grandes centros de población indican que la tecnología sigue su trayectoria hacia la mainstream.

Qué Significa Esto para el Futuro

Los datos revelan una verdad sencilla: los vehículos eléctricos han pasado de ser un fenómeno californiano a un mercado verdaderamente nacional en forma incipiente. Mientras líderes como California, Washington y Nueva Jersey han escalado la adopción de EV a porcentajes significativamente altos, los estados rezagados aún operan en territorio de un solo dígito. Esta brecha sugiere un enorme margen de crecimiento—y un recordatorio claro de que la transición de EE. UU. hacia los EV sigue siendo muy desigual, impulsada por inversiones en infraestructura local, políticas de incentivos estatales y características económicas regionales, en lugar de fuerzas nacionales uniformes.

Datos extraídos del Centro de Datos de Combustibles Alternativos, actualizados a julio de 2023.