General Motors cerca de su máximo de 52 semanas: ¿Qué impulsa el regreso de este fabricante de automóviles de legado?

General Motors cotiza cerca de su máximo de 52 semanas, con acciones a $81.76—apenas un 1.5% por debajo del máximo anual. Este rendimiento cercano a los 52 semanas refleja un notable aumento del 70% en los últimos seis meses, superando ampliamente al sector automotriz en general. Para poner esto en perspectiva, su competidor Ford avanzó aproximadamente un 30% durante el mismo período, mientras que el líder en vehículos eléctricos Tesla subió un 52%.

El rally proviene de múltiples catalizadores que juegan a favor de GM: resultados financieros impresionantes, recompras sustanciales de acciones, mejoras operativas en China y entusiasmo del mercado en torno a su cartera de vehículos en evolución. Lo que es particularmente notable es que General Motors ha consolidado su papel como el segundo mayor vendedor de vehículos eléctricos en el mercado nacional, con 144,668 unidades eléctricas vendidas en los primeros nueve meses de 2025—un impresionante aumento del 105% interanual.

La valoración sigue siendo atractiva

A pesar de su ascenso impresionante, las acciones de GM cotizan a solo 7 veces las ganancias futuras—una diferencia significativa en comparación con las múltiplos de Ford (9.73X) y Tesla (265.57X). Esta desconexión en la valoración presenta una oportunidad, especialmente dado el puntaje de valor A que tiene la compañía. Sumando al caso alcista: GM ha superado las expectativas de EPS en 13 trimestres consecutivos, y las estimaciones consensuadas para 2026 proyectan un aumento del 13% respecto a los niveles de 2025, con un sentimiento de los analistas mejorando en los últimos 60 días.

Cuatro pilares que apoyan el crecimiento a largo plazo

Posición dominante en el mercado de EE. UU.

General Motors mantiene su posición como la principal automotriz de Estados Unidos con una participación de mercado del 17% en el tercer trimestre de 2025, un aumento de 50 puntos básicos anualmente. Las marcas Chevrolet, Buick, GMC y Cadillac continúan impulsando el volumen a través de SUV y camionetas populares. La compañía planea fortalecer su capacidad doméstica mediante la relocalización, manteniendo estables los volúmenes de motores de combustión tradicionales. Los hitos próximos incluyen la próxima generación del Cadillac CT5, la renovación del XT5 y el reinicio en principios de 2027 de la planta de ensamblaje Orion, que producirá Cadillac Escalade y camionetas de tamaño completo.

Recuperación en China ganando tracción

Las operaciones de GM en China muestran un impulso inconfundible tras una reestructuración integral—ajustando las redes de concesionarios, optimizando costos y lanzando productos alineados con la demanda local. Los resultados del tercer trimestre mostraron un aumento del 10% en ventas interanuales, marcando ganancias trimestrales consecutivas. La participación de mercado se expandió 30 puntos básicos hasta el 6.8%, mientras que los ingresos por participación alcanzaron $80 millones en el cuarto trimestre consecutivo. La dirección anticipa alcanzar rentabilidad en China durante todo el año.

Software y servicios emergen como motor de crecimiento

El ecosistema de software representa la fuente de ingresos de más rápido crecimiento de GM. Super Cruise, OnStar y ofertas digitales complementarias generaron aproximadamente $2 mil millones en ingresos en 2025. Los ingresos diferidos alcanzaron $5 mil millones al cierre del tercer trimestre—un aumento de más del 90% interanual. La base global de suscriptores de OnStar creció un 34% hasta superar los 11 millones, y se proyecta que supere los 12 millones para fin de año. Super Cruise ahora cuenta con más de 500,000 suscriptores activos, y los ingresos se pronostican en más de $200 millones en 2025.

Fortaleza financiera y asignación de capital

General Motors cerró el tercer trimestre de 2025 con $35.7 mil millones en liquidez automotriz, incluyendo $21.8 mil millones en efectivo y equivalentes. Este sólido balance permite retornos agresivos a los accionistas. La compañía aumentó su dividendo en un 25% en 2025 tras reanudar pagos tras la pandemia. Más impresionante aún, GM recompró más de $3.5 mil millones en acciones en lo que va de 2025 hasta el tercer trimestre (, incluyendo $1.5 mil millones solo en el tercer trimestre ), reduciendo el número de acciones a 954 millones—una caída del 15% anual. La compañía mantiene una autorización de recompra restante de $2.8 mil millones.

La conclusión

Las valoraciones de las acciones de General Motors cerca de su máximo de 52 semanas pueden parecer elevadas, pero los fundamentos cuentan una historia diferente. La aceleración del impulso de ganancias, la expansión del dominio en el mercado doméstico, la inflexión hacia la rentabilidad en China y el aumento de los ingresos por software crean una narrativa de crecimiento multidimensional. Añadiendo una valoración atractiva, una generación de efectivo robusta y una asignación de capital favorable a los accionistas, GM presenta una ecuación de riesgo-retorno equilibrada para los inversores a largo plazo. La acción lleva una calificación Zacks Rank #1 (Fuerte compra) que refleja la convicción de los analistas en sus perspectivas.