康高的比特幣挖礦新聞：一家中國汽車貸款公司如何成為加密挖礦巨頭

2024 年底，比特幣挖礦產業經歷了一次重大轉變，一個意想不到的新進者引起了市場關注：來自上海的汽車交易平台Cango（CANG）宣布積極進軍加密挖礦新聞，這一舉動讓許多行業觀察者感到意外。這項新的挖礦計劃代表了公司的一次戰略轉型，投入近五億美元，旨在打造全球最大的數字資產礦工之一。

4億美元的挖礦算力收購

Cango進入挖礦新聞的起點是一筆巨額投資：公司斥資4億美元，收購50 exahashes/秒（EH/s）的算力——這是一個衡量加密貨幣驗證所需處理能力的指標。細分交易內容，Cango以2億5600萬美元現金向全球領先的礦機製造商比特大陸（Bitmain）購買32 EH/s的算力。剩餘的18 EH/s則通過價值1億4400萬美元的股份發行取得，金技科技（由前比特大陸財務長Max Hua所有）及其他未披露的賣家獲得約37.8%的Cango所有權。

公司高級傳訊主管葉 Juliet 在接受採訪時表示：「在挖礦領域，沒有人聽過Cango的名字，但我們的企業歷史展現了持續的適應與多元化。」自2010年成立以來，Cango多次重塑商業模式，以抓住新興機遇。

從汽車貸款到多元能源業務

Cango的發展軌跡展現出多個行業戰略演變的模式。公司最初是中國汽車購置融資的促成者，隨後擴展到汽車出口促進，並投資於電動車製造商理想汽車（Li Auto）。此次挖礦新聞的宣布，則是其多元化策略的最新篇章，該策略此前已涵蓋可再生能源探索和與人工智能相關的高算力項目。

根據Cango管理層的說法，進入挖礦業務的決策符合行業整合的整體趨勢。「比特幣挖礦行業對規模化運營的需求是一個關鍵考量，」他們解釋道。公司認識到，挖礦難度不斷攀升，並且需要最先進的硬體設備，這越來越偏向能進行大規模資本投入的巨頭。

市場對這一戰略方向反應熱烈。Cango的股價從2024年初的約1.10美元飆升至年底的4.56美元，漲幅超過362%。這一表現大幅提升了公司在全球市場的能見度。葉表示：「多年來，作為一家中小市值的中國公司，Cango一直難以獲得市場認可，但挖礦新聞的出現徹底改變了市場對我們的看法。」

挖礦新巨頭：50 EH/s算力

一旦Cango的50 EH/s算力全部投入運營，該公司將控制比特幣總算力的約6%，在挖礦格局中佔據重要位置。截至2024年底，比特幣整體算力約為823 EH/s，這使得Cango在行業中成為具有相當影響力的參與者。

與已建立的競爭者相比，Cango的崛起尤為引人注目。全球最大上市礦企MARA控股（MARA Holdings）運營約47 EH/s，而CleanSpark（CLSK）和Riot Platforms（RIOT）則分別持有32 EH/s和26 EH/s。Cango的算力收購使其一躍而上，進入算力集中度的前列，位於RIOT和MARA之間。

為何Cango依賴比特大陸進行挖礦運營

儘管獲得了巨大的算力，Cango目前仍選擇外包挖礦運營，而非自行管理設備。其挖礦機分布於全球多個地點，包括美國、加拿大、巴拉圭和衣索比亞，公司在設施管理、基礎建設和場地優化方面仍高度依賴比特大陸。

這種依賴反映了實際考量。葉解釋說：「雖然我們投入了大量算力，但我們仍是新進者，需要時間適應行業規範並了解不同的稅務環境。最初與比特大陸的運營專業合作，提供了一條高效的途徑。」這種合作讓Cango得以接觸比特大陸的全球基礎設施網絡和經驗豐富的技術團隊，同時逐步建立內部挖礦能力。

這種外包模式具有長遠影響。隨著Cango積累行業經驗並追求更高的經濟效率，建立內部技術團隊可能大幅降低運營成本，減少對比特大陸服務的依賴。

比特幣儲備策略與市場展望

Cango未來的比特幣持有策略將根據市場變化靈活調整。公司已展現出即時挖礦的成功，11月單月產出363.9 BTC，約合當時約3,500萬美元的價值。根據2026年2月的市場行情，BTC的價格約為67,970美元。

管理層表示，若市場條件需要，願意執行「戰術性減持」來獲利了結比特幣儲備。這種策略提供了靈活性，以在追求長期價值累積的同時，最大化短期回報。

圍繞Cango的挖礦新聞，展現出行業更廣泛的動態，包括整合、巨額資本需求，以及出現具有雄厚財務實力的非常規參與者。未來，Cango能否持續其挖礦優勢並轉向自主運營，仍是行業觀察者關注的焦點，這將是追蹤這位新進者在競爭激烈的挖礦格局中演變的重要故事。