法國泰雷兹（Thales）“大幅”增加產量以滿足全球國防支出熱潮，國際CEO Pascale Sourisse表示

國防開支「無處不在地增加」Thales國際CEO Pascale Sourisse表示，這是在地緣政治緊張局勢推動下全球軍火產業繁榮的背景下所說。

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根據衝突智庫斯德哥爾摩國際和平研究所（SIPRI）的數據，2024年軍備支出達到前所未有的2.7兆美元。同一智庫估計，全球前100家國防公司合計收入達到6790億美元，為自2002年SIPRI開始追蹤該數據以來的最高水平。

「歐洲、亞洲、中東以及美洲的國防支出都出現了非常強烈的增長——它正在各地擴展，」Sourisse也是Thales的國際發展資深副總裁，他在新加坡航展期間對《財富》雜誌表示。

這促使法國公司（在《財富》歐洲500強中排名第190）大幅擴大產能。Sourisse以雷達為例：Thales已將雷達產量增加四倍，以應對空中監視需求的上升。

無人機——包括無人機本身以及如何擊落它們——成為新加坡航展討論的焦點。Sourisse表示，Thales正致力於「管理無人機群和對抗無人機攻擊的解決方案——你可以稱之為反無人機系統（C-UAS）」。

過去12個月，Thales股價已上漲超過50%，這是全球國防股繁榮的一部分，投資者預期地緣政治緊張局勢和烏克蘭等地武裝衝突的回歸將推動新武器和防禦需求。

對美國及其安全聯盟可靠性的擔憂，也促使企業考慮從其他地區採購武器，包括歐洲和東亞。德國的Rheinmetall、韓國的Hanwha Aerospace、日本的三菱重工和新加坡的ST Engineering等國防公司在過去12個月的股價漲幅都超過100%。

民用航空、航空電子與人工智慧

除了國防，Thales在航空電子和民用航空領域也是重要玩家。公司正積極投資於人工智慧驅動的飛行系統，以優化航線並提升安全性。

過去，飛行員只能在機載雷達探測到暴風雲後才做出反應。Sourisse解釋說，航空公司現在可以將天氣預報數據輸入Thales的AI系統，讓航線在起飛後立即進行優化。

人工智慧還支援公司的空中交通管制系統，該系統能分析預報以減少如新加坡樟宜機場等繁忙空中樞紐的延誤。這可以縮短飛行員在空中等待降落時的時間；Sourisse估計，這些工具可以降低約10%的燃料消耗。

隨著全球旅行激增，航空公司可能會歡迎這些工具。「主要樞紐如新加坡的旅客流量已經超過疫情前的水平，」Sourisse說。「你需要在不影響安全或安全的前提下應對這一增長。」

Thales的網絡安全部門自2019年收購荷蘭數字安全公司Gemalto以來持續成長。Thales的新加坡工廠每年生產超過2億張銀行卡、1200萬張身份證和近1000萬本護照資料頁，供全球客戶使用。「Thales生產面向消費者的產品，比如這些支付卡，很多人都隨身攜帶並使用——甚至不知道是誰製造的，」Sourisse打趣說。

上週，Thales宣布將在新加坡工廠投資新型自動化技術，表示這與該國成為「高端先進製造全球樞紐」的願景完全一致。

展望未來，Sourisse認為公司將在亞洲深耕根基，特別是東南亞的印尼、馬來西亞和越南，以及東亞的中國、日本和韓國，這些都是值得關注的市場。

Thales也在擴展其在印度的業務，目前已擁有2300名員工。「這個數字將大幅增加，」Sourisse說。「我們在印度的多個行業都有業務，並且擁有非常大的工程中心。」

在2025年前九個月，Thales的營收達到153億歐元（181億美元），較去年同期增長8.4%。其中近80%的收入來自所謂的「成熟市場」，即歐洲、北美、澳大利亞和新西蘭。

國防業務的營收為82億歐元（98億美元），佔總收入的剛好一半以上。該部分以14%的年增長率快速成長，也是Thales業務中增長最快的部分。