Vast 迈出建造私人太空站的巨大一步

在建造新太空站以取代老化的國際空間站（ISS）的競賽中，兩支團隊脫穎而出：

Orbital Reef，作為最早投入競爭的項目之一，是由藍色起源（Blue Origin）領導的合資企業，並得到億萬富翁傑夫·貝佐斯（Jeff Bezos）的支持，同時也包括Sierra Space、Redwire（RDW 7.15%）、波音（Boeing）和亞馬遜（Amazon.com）等合作夥伴。

其對手Starlab擁有最大、資金最充裕、國際化程度最高的團隊，包括由Voyager Technologies（VOYG 4.13%）領導的公司，還有希爾頓全球（Hilton Worldwide）、Janus Henderson Group、Leidos、諾斯羅普·格魯曼（Northrop Grumman）和Palantir在美國，以及國際合作夥伴MDA Space、空中客車（Airbus）和三菱（Mitsubishi）。

圖片來源：Getty Images。

憑藉最大規模的團隊和最雄厚的財務實力，這兩支隊伍很可能會建造出第一個私人擁有的太空站——但不要低估黑馬的可能性。還有另外兩個“團隊”在競爭中，儘管它們都是單獨運作，各自擁有優勢。例如，私營公司Axiom Space已經多次派遣自己的宇航員前往國際空間站進行訓練，為未來建造自己的太空站積累技能。預計明年將進行第五次此類任務。

現在，最後一個ISS競爭者Vast也即將派遣團隊前往ISS——這是它首次參與。

ISS或破產

據NASA表示，預計在2027年夏季，一支由Vast組成的最多四人宇航員團隊將搭乘SpaceX火箭出發，並在空間站停留“最多14天”。公司CEO Max Haot表示，這樣的訓練任務是“向商業太空站轉型並充分釋放軌道經濟的關鍵部分。”

Vast在聲明中表示，這次任務將“鞏固Vast作為提議的空間站繼任者——多模塊、持續有人駐守的Haven-2的候選者的地位。”

然而，這兩個領先者都尚未完成類似的任務。Axiom已經做過，Vast也即將做到。

Vast還有第二個優勢：去年，它發射了實驗性Haven Demo衛星，成為“唯一運行並操作自己太空船的商業太空站公司”。（強調是因為，雖然Orbital Reef和Starlab團隊中的個別合作夥伴（如波音和空中客車）已經飛行過自己的太空船，但它們所屬的商業太空站團隊在技術上尚未如此。）

然而，還有待觀察。

為了徹底鞏固領先地位，Vast不僅需要完成其ISS宇航員任務，還要實現更宏大的承諾——在2027年發射Haven-1太空站，並在2030年前發射足夠的後續模塊，使Haven-1能夠永久居住。

當然，預計ISS將於2030年停止運營，並於2031年沉入太平洋。這也是幾乎所有競爭取代ISS的參賽者所設定的目標日期。

對投資者的啟示

取代ISS的競賽仍然充滿變數。如果你想擁有贏家的一部分，今天唯一可以公開交易的股票仍然是來自Orbital Reef和Starlab團隊的公司。

請據此投資。