Waymo在紐約的夢想暫時破滅

早安。每位政治人物都知道,在辯論前的舞台上,與對手握手是必要的禮儀。然而,在激烈的人工智慧產業中,這種禮儀已經過時,正如本週在印度AI峰會的合影中,OpenAI執行長山姆·奧特曼(Sam Altman)與Anthropic執行長達里奧·阿莫迪(Dario Amodei)尷尬且珍貴地示範的那樣。

事實上,激烈的競爭在商界並不新鮮。沃爾瑪與亞馬遜多年間一直在爭奪全球零售霸主地位。正如《財富》雜誌的菲爾·瓦哈(Phil Wahba)所報導,亞馬遜在2025年達成一個重要里程碑,成為全球營收最大的公司,終結了沃爾瑪連續13年的《財富》500強第一名的紀錄。我猜沒有人會要求這兩家公司的CEO握手,這倒是件好事。

以下是今天的科技新聞。

奧列克謝·奧列斯科維奇
@lexnfx
alexei.oreskovic@fortune.com

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Waymo的紐約夢想暫時破滅

Waymo的擴展計畫在星期四遇到阻礙,紐約州長撤回了一項原本允許其在州內某些地區提供機器人計程車服務的提案。

該提案本打算允許像由谷歌母公司Alphabet擁有的Waymo這樣的自動駕駛車公司,申請在紐約市外的地區提供商業用機器人計程車服務。州長凱西·霍楚爾(Kathy Hochul)在一月預算中曾將此提案列入,紐約時報(Bloomberg)引述其發言人表示,已經明確顯示缺乏足夠支持來推進此提案。

Waymo是新興機器人計程車市場的領頭羊,其無人駕駛車輛在舊金山、鳳凰城和洛杉磯等城市每月提供超過一百萬次全自動駕駛服務,並有積極擴展到2026年進入多達20個城市的計畫,並將乘客數量提升至每週一百萬。但隨著特斯拉和亞馬遜旗下的Zoox開始在部分地區提供有限的機器人計程車服務,該公司正面臨新的競爭。

根據CNBC報導,Waymo擴展到紐約的計畫遭到計程車和共乘司機、工會以及交通工人的反對。Waymo表示雖然感到失望,但仍致力於與州立法者合作,將服務帶到紐約。公司也在紐約市進行自主車輛的安全測試,配備安全駕駛員,這項努力不受霍楚爾的決定影響。—AO

比爾·蓋茲取消印度AI峰會出席

微軟聯合創始人比爾·蓋茲在原定發表主旨演說的幾個小時前退出了印度的AI Impact峰會。蓋茲基金會在一份聲明中表示,這一決定是“為了確保焦點仍集中在AI峰會的核心議題上”。

本週早些時候,關於蓋茲出席的傳聞不斷,原因是他與已故金融家及性侵者Jeffrey Epstein的關係再次受到審視。

蓋茲的退出是在美國司法部公布電子郵件,揭示蓋茲基金會工作人員與Epstein之間的聯繫後數週。信件顯示,兩人在Epstein出獄後曾多次會面,重點討論蓋茲的慈善事業。蓋茲堅稱,他與Epstein的交往僅限於討論慈善工作,並表示與他的會面是判斷失誤。—比阿特麗斯·諾蘭

Meta拆分VR頭盔與Horizon Worlds

Meta表示,其虛擬實境3D元宇宙體驗Horizon Worlds將不再與最初設計的VR頭盔相連。取而代之的是,Worlds將成為一個以手機為主的平台,用戶可以在手機上瀏覽,無需VR頭盔。基本上,類似Roblox或Minecraft。

Meta副總裁薩曼莎·瑞安(Samantha Ryan)在星期四的一篇部落格文章中宣布了這一變革,稱之為“開拓更大市場的方式”。瑞安指出,VR產業的成長速度並不如Meta預期,但強調公司仍然致力於其Quest系列VR頭盔。

移除Meta自家Horizon Worlds服務與Quest頭盔的綁定,或許會為第三方開發者帶來機會,推出一波創新應用,進而激發更多人對VR頭盔的興趣。但這也只是樂觀的一面。較為冷靜的角度則認為,這是Meta在推動VR技術方面持續掙扎的又一例證。—AO

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