這隻成長股現在是純粹的毫不猶豫的買入選擇

電動車市場在過去一年一直波動，但根據JD Power的一項新研究，消費者對他們的非燃燒車型的滿意度很高。這種上升的情緒，加上具有吸引力的指標，使中國電池電動車製造商比亞迪（BYDDY 0.24%）目前成為毫無疑問的購買選擇。

擴展

OTC：BYDDY

比亞迪股份有限公司

今日變動

(-0.24%) $-0.03

現價

$12.49

主要數據點

市值

1380億美元

當日價格範圍

$12.35 - $12.49

52週範圍

$11.20 - $20.05

成交量

967K

平均成交量

1.8M

毛利率

23.15%

股息收益率

1.47%

電動車製造商之間的競爭激烈

比亞迪在2025年的營收超越了競爭對手特斯拉（TSLA +0.10%），並且該公司汽車銷售達到460萬輛。然而，比亞迪並非沒有重大挑戰，股價表現也反映了這一點。

圖片來源：Getty Images。

在過去的12個月中，股價下跌了超過19%。比亞迪在中國面臨更激烈的競爭，並且連續幾個月銷售下滑。在最新的季度財報中，比亞迪報告銷售下降了3%，未達分析師預期。

然而，這並未完全展現比亞迪試圖實現的目標，以及公司面臨的逆風似乎更多是短期的，而非長期的。全球最大的純電動車（BEV）製造商今年在匈牙利開設了一家新工廠，以擴展歐洲市場。比亞迪專注於中國以外的增長，並保持對全球消費者的超實惠選擇。公司預計今年在國外銷售130萬輛車，比2025年增長24%。

比亞迪的執行長表示，由於缺乏與競爭對手的差異化，公司遇到了一些困難，但很快將推出新技術以重回巔峰。我相信，憑藉其專注於全球增長和實惠的策略，比亞迪在未來幾年將會反彈。

比亞迪的股市指標看起來具有吸引力

目前，比亞迪的預期市盈率（P/E）略低於17，其PEG比率為0.78。在目前的價格和指標下，比亞迪更像是一隻價值股而非成長股。綜合考慮這一切，以及比亞迪的策略，似乎比亞迪被低估了。

比亞迪的股價波動性也遠低於特斯拉。比亞迪的β值為0.47，而特斯拉則較為動盪，為1.89。

地緣政治、競爭和貨幣風險仍然存在，但對於尋求合理價格增長的投資者來說，比亞迪符合條件。隨著電動車市場逐漸擺脫近期的低迷，投資者可能需要耐心等待。如果你看好人類最終擺脫燃燒引擎車輛的趨勢，比亞迪正是一個在全球銷售其汽車的主導者。