Gate 廣場|2/27 今日話題: #BTC能否重返7万美元?
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Jane Street 被起訴後,持續多日的“10 點砸盤”疑似消失。BTC 目前在 $67,000 附近震盪,這波反彈能否順勢衝回 $70,000?
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📅 2/27 16:00 - 3/1 12:00 (UTC+8)
被低估的美國汽車零件連鎖店展現潛力,策略重組計劃助力
Advance Auto Parts 在美國零售股中脫穎而出,因其相較於同行的估值異常低廉。這家在美國汽車零件市場已經存在數十年的連鎖店,現在展現出企業轉型潛力的引人注目案例。讓這隻便宜股對價值投資者特別有吸引力的,不僅是其低廉的股價,更是新領導層下出現的真正營運改善。
為何 Advance Auto Parts 變得如此便宜
以市銷率衡量,Advance Auto Parts 的交易水平通常暗示公司處於基本面困境。然而,問題並非收入不足,而是長期盈利能力的持續低迷。與 AutoZone 和 O’Reilly Automotive 等競爭對手不同,Advance Auto Parts 一直難以產生與行業同行相當的 EBITDA 利潤率。這種估值與盈利能力之間的差距,讓許多分析師視為投機者的潛在機會。
公司被低估的原因正是未能將其市場地位轉化為穩定的盈利能力。多年來,投資者目睹多次轉型失敗,未能帶來可持續的改善,對於再次重組的懷疑也因此合理。
管理層的新戰略計劃:與過去的嘗試形成對比
自 Shane O’Kelly 於 2023 年 9 月接任執行長以來,營運策略已經發生重大轉變。管理層實施了一項大規模的店面整合計劃,關閉超過 700 家門市,集中在那些擁有較高店面密度和市場滲透率、競爭優勢明顯的市場。
公司不再追求全面擴張,而是採取選擇性成長策略。計劃到 2027 年開設 100 家新店,補充到 2025 年已經營的 30 家店面。這些新店不會是傳統格式的店鋪,而是作為“市場樞紐”型店面,擁有傳統店面三到四倍的庫存深度(以存貨單位 SKUs 計算)。
這種豐富庫存的策略,配合另一個競爭優勢:為專業客戶擴展的當日配送能力。在汽車維修行業中,零件的速度與可用性能夠提升客戶忠誠度並形成競爭優勢。
利潤率改善的早期信號
重組策略已經展現出初步的正面指標。 EBITDA 利潤率開始呈現上升趨勢,顯示出與過去轉型失敗的停滯狀況不同的變化。儘管早期的改善不應引發投資者的狂熱,但策略的明確性與初步的營運成功,使這次努力與過去的失敗形成鮮明對比。
利潤率的提升仍然有限,且競爭對手仍具有結構性優勢。然而,數據的轉折點暗示管理層的藍圖或許能解決根本問題,而非僅僅緩解表面症狀。
價值導向投資組合的考量
這個美國汽車零件的投資機會,主要吸引具有足夠風險承受能力、相信轉型故事的深度價值投資者。如果管理層成功執行計劃,且市場情緒轉變,潛在回報可能非常豐厚。若公司能重返與 AutoZone 或 O’Reilly 的競爭平價,則股價的重估空間巨大。
然而,仍需謹慎評估多個因素。轉型故事常常令人失望。影響售後汽車零件的消費者支出模式,仍受到經濟逆風的影響。來自盈利結構較佳的老牌競爭對手的競爭壓力依然存在。
低估值反映了對執行風險和市場週期性的合理擔憂。考慮投資此股的投資者,應將其視為多元投資組合中的投機性持倉,而非核心持股,因為潛在的獎勵伴隨著顯著的風險。