Gate 廣場創作者新春激勵正式開啟,發帖解鎖 $60,000 豪華獎池
如何參與:
報名活動表單:https://www.gate.com/questionnaire/7315
使用廣場任意發帖小工具,搭配文字發布內容即可
豐厚獎勵一覽:
發帖即可可瓜分 $25,000 獎池
10 位幸運用戶:獲得 1 GT + Gate 鸭舌帽
Top 發帖獎勵:發帖與互動越多,排名越高,贏取 Gate 新年周邊、Gate 雙肩包等好禮
新手專屬福利:首帖即得 $50 獎勵,繼續發帖还能瓜分 $10,000 新手獎池
活動時間:2026 年 1 月 8 日 16:00 – 1 月 26 日 24:00(UTC+8)
詳情:https://www.gate.com/announcements/article/49112
這兩天AI圈最火的話題就是人形機器人了。自動駕駛技術全面升溫,頭部芯片廠商開源了全新自動駕駛大模型,直言未來十年全球大多數車輛都會實現自動駕駛功能。
但你有沒想過,人形機器人和自動駕駛其實是同一條路的兩個方向——都是智能技術在不同載體上的應用演進。自動駕駛本質上是"輪式機器人"在規則道路場景下的智能落地;而人形機器人追求的是真正的通用"具身智能",需要理解複雜多變的開放世界,還要協調全身運動完成精細操作。
說白了,兩者技術源頭是一样的,但人形機器人的難度系數明顯更高。業界普遍認為,機器人領域正迎來類似ChatGPT那樣的臨界點,大模型的開源正在加速這個過程。