Gate Booster 第 4 期:發帖瓜分 1,500 $USDT
🔹 發布 TradFi 黃金福袋原創內容,可得 15 $USDT,名額有限先到先得
🔹 本期支持 X、YouTube 發布原創內容
🔹 無需複雜操作,流程清晰透明
🔹 流程:申請成為 Booster → 領取任務 → 發布原創內容 → 回鏈登記 → 等待審核及發獎
📅 任務截止時間:03月20日16:00(UTC+8)
立即領取任務:https://www.gate.com/booster/10028?pid=allPort&ch=KTag1BmC
更多詳情:https://www.gate.com/announcements/article/50203
Lucid 如何在短短四年內上市並讓投資者損失數十億
Lucid上市了嗎? 是的,但這個公開狀態已經成為一個警示故事。Lucid Group (NASDAQ: LCID)於2021年7月26日透過SPAC合併在納斯達克首次亮相,伴隨著巨大的炒作。這家電動車製造商的股價在第一天就飆升,最終在2021年11月中旬攀升至57.75美元。投資者在IPO價格投入1000美元,幾個月內其持股價值已超過2000美元。今天呢?那筆同樣的1000美元大約只剩89美元。
“下一個特斯拉”賭注的驚人崩潰
從那時到現在的經過就像教科書般的失敗。Lucid承諾在2022年交付20,000台旗艦Air轎車,結果實際只生產了7,180台。原本預計2023年推出的Gravity SUV,直到2024年才推出。生產延遲層層堆疊。資金消耗比預期更快。季度指引不斷被削減。僅在2022年底,股價就崩跌了82%。
相信Lucid能挑戰特斯拉的投資者,見證他們的財富縮水超過90%。這家曾經看似能重塑電動車產業的公司,卻一次又一次帶來失望,每一次都削弱了股東的信心。
為何Lucid股價持續掙扎
即使近期出現運營改善的跡象,傷害仍然存在。Lucid上市了嗎並且還在掙扎?絕對是的。公司現在的目標是到2025年生產約20,000台——這正是它在2022年未達成的目標,距離三年後仍未完成。管理層的變動也增加了不確定性:長期CEO Peter Rawlinson 最近離職,讓公司在尋找方向。
Lucid唯一的結構性優勢是得到沙烏地阿拉伯主權財富基金的支持,這為公司提供了大多數新創企業只能夢想的資金跑道。但資金並不能保證在激烈的電動車市場中取得成功。
投資者應該知道的事
Lucid上市了嗎且還有救嗎? 也許有,但這需要完美的執行。產能必須有實質性擴大。交付速度必須加快。新領導團隊必須在多年未達標後重建信譽。在公司證明能將承諾轉化為實際成果之前,股價仍然是一個投機性較高的遊戲,而非轉型成功的故事。對於那些在IPO時買入的投資者來說,這四年的旅程是一個痛苦的教訓,讓人明白承諾與實績之間的差距。