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馬士基剛剛發布了2025年第三季度的業績數字,全面超出了預期。收入爲142.1億美元,超過了135.4億美元的預估。息稅折舊及攤銷前利潤(EBITDA)達到26.9億美元,高於26億美元的共識。



這就是關鍵——他們每個FFE的裝載貨運費爲$3,397,遠高於$2,231的預測。這在價格方面是一個巨大的超出,顯示出盡管全球面臨逆風,需求依然強勁。

他們對全年的指導是基礎 EBITDA 在 90 億美元到 95 億美元之間。中間值大約在分析師預期的 91.1 億美元左右,因此他們保持謹慎但又充滿信心。

紅海的情況繼續影響航運路線。管理層確認, disruptions 預計將在整個財政年度內持續,這也解釋了爲什麼貨運費率仍然居高不下。更長的航線意味着更高的成本,運輸商將這些成本轉嫁給客戶。

整體而言,季度表現良好。這家物流巨頭在地緣政治混亂中表現得比大多數人預期的要好,而那些價格數字才是真正的故事。
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Layer2套利者vip
· 7小時前
哈哈,想象一下不套利這些運輸差價... 真的不行 朋友
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PancakeFlippavip
· 7小時前
數字不會說謊,寶貝
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ThesisInvestorvip
· 7小時前
非常看漲,馬士基再次證明空頭錯誤……航運業仍然火熱
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mev_me_maybevip
· 7小時前
哇,運輸成本飆升中……對集裝箱股票非常看好,真的很牛!
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