自從川普在四月重新回到白宮並重新點燃他的關稅運動以來，他以一種我從未想過的方式將波音武器化。這絕對是天才之舉 - 也有點可怕。每個拼命想要避免他的貿易憤怒的國家最終都會神奇地宣布大規模的波音訂單。巧合嗎？我認爲不是。看看韓國 - 李總統訪問華盛頓，轟的一聲 - 韓國航空突然需要103架價值362億美元的波音飛機。他們甚至還加上了一筆價值137億美元的通用航空交易。這不是商業 - 這是政治戲劇，飛機只是道具。日本在簽署貿易協議後也遵循了同樣的劇本 - 訂購了100架波音飛機，價格標籤恰好被保密。然後是馬來西亞、印度尼西亞、柬埔寨……所有國家突然發現對美國飛機的迫切需求。英國的$10 億波音採購在他們的貿易協議後如時鍾般精準地實現，英航的母公司IAG在幾天後神祕地需要再增加32架飛機。來自Midas Aviation的John Grant說得好："簡單的答案是飛機很高調，而川普總是想要高調。" 這些飛機不僅僅是交通工具——它們是川普可以展示的獎杯。這種戰略便利性是不可否認的。亞洲協會政策研究所的溫迪·卡特指出，這些高價值的單子幫助外國政府表明他們正在減少與美國的貿易順差——這正是川普用來威脅徵收關稅的理由。而且說實話——飛機訂單並不會像鋼鐵或農業進口那樣影響國內產業。日本不會犧牲其稻米農民，韓國也不會減少鋼鐵出口(，他們是美國第四大鋼鐵出口國)，所以波音成爲了替罪羊。漫長的交貨時間是另一個方便的伎倆 - 波音的訂單積壓達11.5年！各國現在可以做出華麗的承諾，同時將付款分攤到十年內。真是把問題推遲到未來！盡管波音的安全醜聞(在飛行中門板脫落，揭露質量問題的舉報人)，川普仍然將他們視爲其貿易戰略的基石。而且不知怎麼的，這似乎奏效了——航空公司高管據報道對波音交付“正確質量”飛機的能力重新充滿信心。信息非常明確：如果你想與川普的美國達成貿易協議，你最好在市場上購買一些波音飛機——無論你是否需要它們。
波音：川普的貿易武器選擇
自從川普在四月重新回到白宮並重新點燃他的關稅運動以來，他以一種我從未想過的方式將波音武器化。這絕對是天才之舉 - 也有點可怕。每個拼命想要避免他的貿易憤怒的國家最終都會神奇地宣布大規模的波音訂單。巧合嗎？我認爲不是。
看看韓國 - 李總統訪問華盛頓，轟的一聲 - 韓國航空突然需要103架價值362億美元的波音飛機。他們甚至還加上了一筆價值137億美元的通用航空交易。這不是商業 - 這是政治戲劇，飛機只是道具。
日本在簽署貿易協議後也遵循了同樣的劇本 - 訂購了100架波音飛機，價格標籤恰好被保密。然後是馬來西亞、印度尼西亞、柬埔寨……所有國家突然發現對美國飛機的迫切需求。英國的$10 億波音採購在他們的貿易協議後如時鍾般精準地實現，英航的母公司IAG在幾天後神祕地需要再增加32架飛機。
來自Midas Aviation的John Grant說得好："簡單的答案是飛機很高調，而川普總是想要高調。" 這些飛機不僅僅是交通工具——它們是川普可以展示的獎杯。
這種戰略便利性是不可否認的。亞洲協會政策研究所的溫迪·卡特指出，這些高價值的單子幫助外國政府表明他們正在減少與美國的貿易順差——這正是川普用來威脅徵收關稅的理由。
而且說實話——飛機訂單並不會像鋼鐵或農業進口那樣影響國內產業。日本不會犧牲其稻米農民，韓國也不會減少鋼鐵出口(，他們是美國第四大鋼鐵出口國)，所以波音成爲了替罪羊。
漫長的交貨時間是另一個方便的伎倆 - 波音的訂單積壓達11.5年！各國現在可以做出華麗的承諾，同時將付款分攤到十年內。真是把問題推遲到未來！
盡管波音的安全醜聞(在飛行中門板脫落，揭露質量問題的舉報人)，川普仍然將他們視爲其貿易戰略的基石。而且不知怎麼的，這似乎奏效了——航空公司高管據報道對波音交付“正確質量”飛機的能力重新充滿信心。
信息非常明確：如果你想與川普的美國達成貿易協議，你最好在市場上購買一些波音飛機——無論你是否需要它們。