Trộm cắp xe đã tiến hóa. Trong khi việc trộm toàn bộ phương tiện vẫn còn là mối quan tâm, tội phạm hiện đại ngày càng nhắm vào các bộ phận có giá trị cao cụ thể. Những bộ phận này dễ tháo rời hơn, dễ bán trên thị trường thứ cấp hơn và mang giá trị lớn. Hiểu rõ những bộ phận nào dễ bị tổn thương nhất—và tại sao—là bước đầu tiên để bảo vệ xe của bạn.
Chúng tôi đã tham khảo ý kiến các chuyên gia ô tô John Lin từ JB Motor Works và Frank De Mulder từ Classic Car Maintenance để xem xét các bộ phận bị trộm nhiều nhất của một chiếc xe và xác định các chiến lược phòng thủ thực tế.
Bộ chuyển đổi xúc tác: Mục tiêu hàng đầu
Bộ chuyển đổi xúc tác vẫn là mục tiêu số một của kẻ trộm. Lý do đơn giản: các thành phần kiểm soát khí thải này chứa kim loại quý—rhodium, palladium và platinum—đang có giá thị trường rất cao.
Giá trị kim loại quý hiện tại kể câu chuyện. Rhodium giao dịch trên 5.300 đô la mỗi ounce, trong khi palladium có giá 1.150 đô la mỗi ounce và platinum $900 mỗi ounce. “Những kim loại này tạo thành một cơn bão hoàn hảo,” John Lin giải thích. “Chúng thực sự có giá trị, dễ tiếp cận hơn và có thể tháo ra trong vòng vài phút bằng các dụng cụ cơ bản.”
Điều làm cho bộ chuyển đổi xúc tác đặc biệt hấp dẫn đối với tội phạm là sự kết hợp giữa giá trị toàn cầu và độ khó tháo rời thấp. Một bộ chuyển đổi bị trộm có thể khiến chủ xe phải trả hơn 1.000 đô la để thay thế, nhưng kẻ trộm có thể lấy ra chỉ trong vài phút dưới gầm xe.
Để chống lại mối đe dọa này, Frank De Mulder đề xuất khắc số VIN trực tiếp lên bộ chuyển đổi—một bước đơn giản nhưng giảm đáng kể khả năng bán lại vì người mua sẽ do dự khi mua các bộ phận đã bị đánh dấu. Cũng quan trọng không kém là duy trì bảo hiểm toàn diện bao gồm rõ ràng việc trộm bộ chuyển đổi xúc tác, điều này hiện được hầu hết các công ty bảo hiểm cung cấp do tần suất trộm cắp ngày càng tăng.
Bánh xe và mâm xe cao cấp: Nhanh chóng và sinh lợi
Mâm xe tùy chỉnh và lốp xe cao cấp là mục tiêu sinh lợi khác. Khác với bộ chuyển đổi xúc tác, việc trộm bánh xe ngay lập tức rõ ràng và thường xảy ra nhanh chóng. “Mâm xe sau thị trường, đặc biệt các thương hiệu cao cấp, thường bán với giá hàng nghìn đô la,” Lin lưu ý. “Kết hợp với giá lốp tăng cao, động cơ tài chính là rất lớn.”
Kẻ trộm có thể tháo cả lốp và mâm trong vòng vài phút bằng thiết bị di động. Thị trường thứ cấp háo hức mua các bộ phận này, để bán lại hợp pháp hoặc cung cấp cho các cửa hàng cắt xe.
De Mulder đề xuất một cách phòng thủ phản trực giác: đỗ xe theo góc. “Nếu bạn định vị bánh xe của mình ở góc 45 độ, đặc biệt khi đỗ xe sát lề đường, bạn sẽ làm cho việc truy cập và tháo ốc lug nut của tội phạm trở nên khó khăn hơn nhiều,” ông giải thích. “Tội phạm thích những công việc nhanh chóng. Một cấu hình đòi hỏi thời gian thêm thường khiến chúng chuyển sang mục tiêu dễ hơn.”
Lắp đặt khóa lốp xe giá rẻ cung cấp thêm an ninh. Các thiết bị này ngăn chặn việc tháo bánh xe và có sẵn rộng rãi tại các cửa hàng phụ tùng ô tô.
Túi khí: Nhỏ, có giá trị và ngày càng bị nhắm tới
Túi khí có hồ sơ khá đặc biệt. Trong khi chúng khó trộm hơn bánh xe hoặc bộ chuyển đổi xúc tác, phần thưởng tài chính đủ để bồi đắp nỗ lực của kẻ trộm có kinh nghiệm. Giá túi khí bán lẻ khoảng 1.000 đô la, nhưng bán chợ đen có thể từ $50 đến $200 mỗi chiếc—đôi khi cao hơn đối với các mẫu xe cụ thể.
“Túi khí là thiết bị di động, đắt tiền để thay thế, và thực sự là các thành phần an toàn quan trọng,” De Mulder nhận xét. “Sau khi tháo ra, chúng dễ dàng bán trực tuyến hoặc cho các cửa hàng sửa chữa không trung thực.”
Các chiến lược bảo vệ bao gồm khóa vô lăng, ngăn chặn truy cập túi khí vật lý, và theo dõi thường xuyên đèn báo túi khí trên bảng điều khiển. Nếu đèn này bật bất ngờ, thường là dấu hiệu của việc can thiệp hoặc cố gắng trộm cắp.
Hệ thống âm thanh và định vị: Mục tiêu di sản
Trong khi công nghệ đã giảm thiểu sự phổ biến của các thiết bị GPS riêng biệt và hệ thống stereo sau thị trường trên các xe mới, các xe cũ vẫn là mục tiêu hàng đầu. Thiết bị âm thanh chuyên dụng—đặc biệt các hệ thống có đầu DVD hoặc ampli cao cấp—được các nhà đam mê săn lùng với giá trị ổn định.
“Thiết bị âm thanh sau thị trường vẫn còn là cơ hội trộm cắp, đặc biệt trên các xe cũ hơn mười năm,” Lin giải thích. Thiết bị âm thanh dễ tháo rời và có lượng người mua trung thành.
Biện pháp giảm thiểu bao gồm đỗ xe ở nơi sáng, có camera giám sát; sử dụng phim cách nhiệt phản quang hoặc phủ để che khuất tầm nhìn nội thất; và lắp đặt decal hệ thống báo động rõ ràng, điều này thường ngăn chặn tội phạm bình thường.
Pin và các thành phần điện tử
Ắc quy xe đã trở thành mục tiêu do hàm lượng kim loại quý trong pin hiện đại ngày càng tăng, cùng với chi phí thay thế tăng cao. Việc lấy pin ra đòi hỏi kiến thức cơ khí cơ bản và ít thời gian.
Phòng ngừa bằng cách lắp đặt khóa đầu cực pin, đỗ xe ở nơi an toàn, và duy trì khả năng quan sát khoang chứa pin qua các kiểm tra bảo trì định kỳ.
Biển số: Mối đe dọa bất ngờ
Biển số là một tình huống trộm cắp đặc biệt. Kẻ trộm lấy biển số không để bán lại mà để gắn vào các phương tiện không đăng ký hoặc bất hợp pháp, nhằm “mượn” danh tính xe của bạn cho các hoạt động phạm pháp.
“Trộm biển số rất dễ phòng ngừa,” De Mulder khuyên. Vít cố định biển số bằng vít đặc biệt, đòi hỏi dụng cụ chuyên dụng để tháo ra, cung cấp lớp bảo vệ chắc chắn. “Việc lắp đặt chỉ mất vài phút và hầu như không tốn kém so với lợi ích bảo vệ.”
Ghế hàng thứ ba của SUV: Một mối đe dọa mới nổi
Việc trộm ghế hàng thứ ba đã tăng rõ rệt, đặc biệt nhắm vào các mẫu SUV phổ biến. Những ghế này khá dễ tháo rời, nhẹ để vận chuyển, và có giá trị đối với người mua tìm kiếm ghế thay thế hoặc bộ phận để tùy chỉnh xe.
Cục Cảnh sát Los Angeles khuyên nên cố định ghế bằng khóa xe đạp khi xe để lâu không sử dụng. Hoặc, tháo rời ghế khi không dùng đến để loại bỏ hoàn toàn mục tiêu.
Cửa sau xe tải: Đặc thù theo mẫu xe
Một số mẫu xe tải—đặc biệt là Toyota Tacoma—gặp phải các vụ trộm cửa sau theo cụm. Các báo cáo của cảnh sát ghi nhận các vụ trộm phối hợp ảnh hưởng đến nhiều xe trong cùng khu vực, cho thấy đây là mục tiêu có tổ chức chứ không phải trộm cắp ngẫu nhiên.
Kẻ trộm truy cập các cửa sau này bằng cách trượt dưới gầm xe tải và tháo các chốt gắn bằng dụng cụ cơ bản. Việc tháo ra thường chỉ trong vài giây. Các cửa sau này sau đó bán trực tuyến hoặc cho các cửa hàng phế liệu, thu về vài trăm đô la mỗi chiếc.
Khóa cửa sau xe tùy chỉnh giá phải chăng cung cấp lớp bảo vệ. Các thiết bị này quấn quanh mép cửa sau và các điểm gắn, ngăn chặn việc tách rời. Việc lắp đặt chỉ mất vài phút và dụng cụ cơ bản, với hầu hết các lựa chọn có giá dưới 100 đô la.
Bộ điều khiển cửa gara: Rủi ro gián tiếp cho an ninh nhà cửa
Có lẽ mối đe dọa bị bỏ qua nhất là bộ điều khiển cửa gara để trong xe. Nếu bị trộm, các thiết bị này cho phép kẻ trộm truy cập trực tiếp vào nhà của bạn—biến vụ trộm xe thành một kịch bản xâm nhập nhà tiềm năng.
Giải pháp là tuyệt đối: không bao giờ để bộ điều khiển cửa gara trong xe của bạn. Cất chúng ở nhà nơi chúng thuộc về.
Chiến lược bảo vệ toàn diện cho phương tiện
Bảo vệ xe của bạn đòi hỏi các phương pháp nhiều lớp. Lin đề xuất ưu tiên vị trí đỗ xe: “Khu vực đỗ xe sáng, có camera giám sát thực sự là biện pháp răn đe. Hầu hết kẻ trộm tìm kiếm cơ hội dễ dàng và thoát nhanh. Môi trường đòi hỏi chú ý hoặc có nguy cơ có nhân chứng sẽ trở nên ít hấp dẫn hơn về bản chất.”
Hệ thống báo động xe, khi được lắp đặt và bảo trì đúng cách, cung cấp khả năng răn đe âm thanh khiến hầu hết kẻ trộm bình thường hướng tới mục tiêu dễ hơn. Khóa vô lăng và khóa lốp xe cung cấp bằng chứng rõ ràng rằng việc trộm cắp sẽ tốn thời gian và công sức.
Khắc số VIN trên nhiều bộ phận của xe, không chỉ bộ chuyển đổi xúc tác. Các bộ phận đã bị đánh dấu sẽ ít hấp dẫn hơn trên thị trường thứ cấp vì người mua sợ bị truy tìm bởi pháp luật.
De Mulder nhấn mạnh bảo hiểm như một biện pháp cuối cùng: “Trong khi các biện pháp phòng ngừa giảm thiểu rủi ro đáng kể, bảo hiểm toàn diện bao gồm trộm cắp các bộ phận cung cấp sự bảo vệ tài chính khi phòng ngừa thất bại. So sánh các lựa chọn bảo hiểm để tìm ra các kế hoạch cung cấp đủ bảo vệ cho các điểm yếu cụ thể của xe bạn.”
Bằng cách hiểu rõ các bộ phận mà kẻ trộm theo đuổi, nhận biết lý do tại sao các bộ phận này thu hút sự chú ý của tội phạm, và thực hiện các biện pháp bảo vệ mục tiêu, chủ xe có thể giảm đáng kể rủi ro bị trộm cắp. Sự kết hợp giữa nhận thức, phòng ngừa và bảo hiểm tạo ra sự bảo vệ thực sự chống lại việc trở thành nạn nhân của trộm cắp bộ phận.
Xem bản gốc
Trang này có thể chứa nội dung của bên thứ ba, được cung cấp chỉ nhằm mục đích thông tin (không phải là tuyên bố/bảo đảm) và không được coi là sự chứng thực cho quan điểm của Gate hoặc là lời khuyên về tài chính hoặc chuyên môn. Xem Tuyên bố từ chối trách nhiệm để biết chi tiết.
Các bộ phận bị trộm nhiều nhất của ô tô: Những gì tội phạm nhắm tới và cách phòng chống trộm
Trộm cắp xe đã tiến hóa. Trong khi việc trộm toàn bộ phương tiện vẫn còn là mối quan tâm, tội phạm hiện đại ngày càng nhắm vào các bộ phận có giá trị cao cụ thể. Những bộ phận này dễ tháo rời hơn, dễ bán trên thị trường thứ cấp hơn và mang giá trị lớn. Hiểu rõ những bộ phận nào dễ bị tổn thương nhất—và tại sao—là bước đầu tiên để bảo vệ xe của bạn.
Chúng tôi đã tham khảo ý kiến các chuyên gia ô tô John Lin từ JB Motor Works và Frank De Mulder từ Classic Car Maintenance để xem xét các bộ phận bị trộm nhiều nhất của một chiếc xe và xác định các chiến lược phòng thủ thực tế.
Bộ chuyển đổi xúc tác: Mục tiêu hàng đầu
Bộ chuyển đổi xúc tác vẫn là mục tiêu số một của kẻ trộm. Lý do đơn giản: các thành phần kiểm soát khí thải này chứa kim loại quý—rhodium, palladium và platinum—đang có giá thị trường rất cao.
Giá trị kim loại quý hiện tại kể câu chuyện. Rhodium giao dịch trên 5.300 đô la mỗi ounce, trong khi palladium có giá 1.150 đô la mỗi ounce và platinum $900 mỗi ounce. “Những kim loại này tạo thành một cơn bão hoàn hảo,” John Lin giải thích. “Chúng thực sự có giá trị, dễ tiếp cận hơn và có thể tháo ra trong vòng vài phút bằng các dụng cụ cơ bản.”
Điều làm cho bộ chuyển đổi xúc tác đặc biệt hấp dẫn đối với tội phạm là sự kết hợp giữa giá trị toàn cầu và độ khó tháo rời thấp. Một bộ chuyển đổi bị trộm có thể khiến chủ xe phải trả hơn 1.000 đô la để thay thế, nhưng kẻ trộm có thể lấy ra chỉ trong vài phút dưới gầm xe.
Để chống lại mối đe dọa này, Frank De Mulder đề xuất khắc số VIN trực tiếp lên bộ chuyển đổi—một bước đơn giản nhưng giảm đáng kể khả năng bán lại vì người mua sẽ do dự khi mua các bộ phận đã bị đánh dấu. Cũng quan trọng không kém là duy trì bảo hiểm toàn diện bao gồm rõ ràng việc trộm bộ chuyển đổi xúc tác, điều này hiện được hầu hết các công ty bảo hiểm cung cấp do tần suất trộm cắp ngày càng tăng.
Bánh xe và mâm xe cao cấp: Nhanh chóng và sinh lợi
Mâm xe tùy chỉnh và lốp xe cao cấp là mục tiêu sinh lợi khác. Khác với bộ chuyển đổi xúc tác, việc trộm bánh xe ngay lập tức rõ ràng và thường xảy ra nhanh chóng. “Mâm xe sau thị trường, đặc biệt các thương hiệu cao cấp, thường bán với giá hàng nghìn đô la,” Lin lưu ý. “Kết hợp với giá lốp tăng cao, động cơ tài chính là rất lớn.”
Kẻ trộm có thể tháo cả lốp và mâm trong vòng vài phút bằng thiết bị di động. Thị trường thứ cấp háo hức mua các bộ phận này, để bán lại hợp pháp hoặc cung cấp cho các cửa hàng cắt xe.
De Mulder đề xuất một cách phòng thủ phản trực giác: đỗ xe theo góc. “Nếu bạn định vị bánh xe của mình ở góc 45 độ, đặc biệt khi đỗ xe sát lề đường, bạn sẽ làm cho việc truy cập và tháo ốc lug nut của tội phạm trở nên khó khăn hơn nhiều,” ông giải thích. “Tội phạm thích những công việc nhanh chóng. Một cấu hình đòi hỏi thời gian thêm thường khiến chúng chuyển sang mục tiêu dễ hơn.”
Lắp đặt khóa lốp xe giá rẻ cung cấp thêm an ninh. Các thiết bị này ngăn chặn việc tháo bánh xe và có sẵn rộng rãi tại các cửa hàng phụ tùng ô tô.
Túi khí: Nhỏ, có giá trị và ngày càng bị nhắm tới
Túi khí có hồ sơ khá đặc biệt. Trong khi chúng khó trộm hơn bánh xe hoặc bộ chuyển đổi xúc tác, phần thưởng tài chính đủ để bồi đắp nỗ lực của kẻ trộm có kinh nghiệm. Giá túi khí bán lẻ khoảng 1.000 đô la, nhưng bán chợ đen có thể từ $50 đến $200 mỗi chiếc—đôi khi cao hơn đối với các mẫu xe cụ thể.
“Túi khí là thiết bị di động, đắt tiền để thay thế, và thực sự là các thành phần an toàn quan trọng,” De Mulder nhận xét. “Sau khi tháo ra, chúng dễ dàng bán trực tuyến hoặc cho các cửa hàng sửa chữa không trung thực.”
Các chiến lược bảo vệ bao gồm khóa vô lăng, ngăn chặn truy cập túi khí vật lý, và theo dõi thường xuyên đèn báo túi khí trên bảng điều khiển. Nếu đèn này bật bất ngờ, thường là dấu hiệu của việc can thiệp hoặc cố gắng trộm cắp.
Hệ thống âm thanh và định vị: Mục tiêu di sản
Trong khi công nghệ đã giảm thiểu sự phổ biến của các thiết bị GPS riêng biệt và hệ thống stereo sau thị trường trên các xe mới, các xe cũ vẫn là mục tiêu hàng đầu. Thiết bị âm thanh chuyên dụng—đặc biệt các hệ thống có đầu DVD hoặc ampli cao cấp—được các nhà đam mê săn lùng với giá trị ổn định.
“Thiết bị âm thanh sau thị trường vẫn còn là cơ hội trộm cắp, đặc biệt trên các xe cũ hơn mười năm,” Lin giải thích. Thiết bị âm thanh dễ tháo rời và có lượng người mua trung thành.
Biện pháp giảm thiểu bao gồm đỗ xe ở nơi sáng, có camera giám sát; sử dụng phim cách nhiệt phản quang hoặc phủ để che khuất tầm nhìn nội thất; và lắp đặt decal hệ thống báo động rõ ràng, điều này thường ngăn chặn tội phạm bình thường.
Pin và các thành phần điện tử
Ắc quy xe đã trở thành mục tiêu do hàm lượng kim loại quý trong pin hiện đại ngày càng tăng, cùng với chi phí thay thế tăng cao. Việc lấy pin ra đòi hỏi kiến thức cơ khí cơ bản và ít thời gian.
Phòng ngừa bằng cách lắp đặt khóa đầu cực pin, đỗ xe ở nơi an toàn, và duy trì khả năng quan sát khoang chứa pin qua các kiểm tra bảo trì định kỳ.
Biển số: Mối đe dọa bất ngờ
Biển số là một tình huống trộm cắp đặc biệt. Kẻ trộm lấy biển số không để bán lại mà để gắn vào các phương tiện không đăng ký hoặc bất hợp pháp, nhằm “mượn” danh tính xe của bạn cho các hoạt động phạm pháp.
“Trộm biển số rất dễ phòng ngừa,” De Mulder khuyên. Vít cố định biển số bằng vít đặc biệt, đòi hỏi dụng cụ chuyên dụng để tháo ra, cung cấp lớp bảo vệ chắc chắn. “Việc lắp đặt chỉ mất vài phút và hầu như không tốn kém so với lợi ích bảo vệ.”
Ghế hàng thứ ba của SUV: Một mối đe dọa mới nổi
Việc trộm ghế hàng thứ ba đã tăng rõ rệt, đặc biệt nhắm vào các mẫu SUV phổ biến. Những ghế này khá dễ tháo rời, nhẹ để vận chuyển, và có giá trị đối với người mua tìm kiếm ghế thay thế hoặc bộ phận để tùy chỉnh xe.
Cục Cảnh sát Los Angeles khuyên nên cố định ghế bằng khóa xe đạp khi xe để lâu không sử dụng. Hoặc, tháo rời ghế khi không dùng đến để loại bỏ hoàn toàn mục tiêu.
Cửa sau xe tải: Đặc thù theo mẫu xe
Một số mẫu xe tải—đặc biệt là Toyota Tacoma—gặp phải các vụ trộm cửa sau theo cụm. Các báo cáo của cảnh sát ghi nhận các vụ trộm phối hợp ảnh hưởng đến nhiều xe trong cùng khu vực, cho thấy đây là mục tiêu có tổ chức chứ không phải trộm cắp ngẫu nhiên.
Kẻ trộm truy cập các cửa sau này bằng cách trượt dưới gầm xe tải và tháo các chốt gắn bằng dụng cụ cơ bản. Việc tháo ra thường chỉ trong vài giây. Các cửa sau này sau đó bán trực tuyến hoặc cho các cửa hàng phế liệu, thu về vài trăm đô la mỗi chiếc.
Khóa cửa sau xe tùy chỉnh giá phải chăng cung cấp lớp bảo vệ. Các thiết bị này quấn quanh mép cửa sau và các điểm gắn, ngăn chặn việc tách rời. Việc lắp đặt chỉ mất vài phút và dụng cụ cơ bản, với hầu hết các lựa chọn có giá dưới 100 đô la.
Bộ điều khiển cửa gara: Rủi ro gián tiếp cho an ninh nhà cửa
Có lẽ mối đe dọa bị bỏ qua nhất là bộ điều khiển cửa gara để trong xe. Nếu bị trộm, các thiết bị này cho phép kẻ trộm truy cập trực tiếp vào nhà của bạn—biến vụ trộm xe thành một kịch bản xâm nhập nhà tiềm năng.
Giải pháp là tuyệt đối: không bao giờ để bộ điều khiển cửa gara trong xe của bạn. Cất chúng ở nhà nơi chúng thuộc về.
Chiến lược bảo vệ toàn diện cho phương tiện
Bảo vệ xe của bạn đòi hỏi các phương pháp nhiều lớp. Lin đề xuất ưu tiên vị trí đỗ xe: “Khu vực đỗ xe sáng, có camera giám sát thực sự là biện pháp răn đe. Hầu hết kẻ trộm tìm kiếm cơ hội dễ dàng và thoát nhanh. Môi trường đòi hỏi chú ý hoặc có nguy cơ có nhân chứng sẽ trở nên ít hấp dẫn hơn về bản chất.”
Hệ thống báo động xe, khi được lắp đặt và bảo trì đúng cách, cung cấp khả năng răn đe âm thanh khiến hầu hết kẻ trộm bình thường hướng tới mục tiêu dễ hơn. Khóa vô lăng và khóa lốp xe cung cấp bằng chứng rõ ràng rằng việc trộm cắp sẽ tốn thời gian và công sức.
Khắc số VIN trên nhiều bộ phận của xe, không chỉ bộ chuyển đổi xúc tác. Các bộ phận đã bị đánh dấu sẽ ít hấp dẫn hơn trên thị trường thứ cấp vì người mua sợ bị truy tìm bởi pháp luật.
De Mulder nhấn mạnh bảo hiểm như một biện pháp cuối cùng: “Trong khi các biện pháp phòng ngừa giảm thiểu rủi ro đáng kể, bảo hiểm toàn diện bao gồm trộm cắp các bộ phận cung cấp sự bảo vệ tài chính khi phòng ngừa thất bại. So sánh các lựa chọn bảo hiểm để tìm ra các kế hoạch cung cấp đủ bảo vệ cho các điểm yếu cụ thể của xe bạn.”
Bằng cách hiểu rõ các bộ phận mà kẻ trộm theo đuổi, nhận biết lý do tại sao các bộ phận này thu hút sự chú ý của tội phạm, và thực hiện các biện pháp bảo vệ mục tiêu, chủ xe có thể giảm đáng kể rủi ro bị trộm cắp. Sự kết hợp giữa nhận thức, phòng ngừa và bảo hiểm tạo ra sự bảo vệ thực sự chống lại việc trở thành nạn nhân của trộm cắp bộ phận.