Згідно з новим звітом, опублікованим SITA (Міжнародною асоціацією аеронавігаційних телекомунікацій), 86% опитаних авіакомпаній працюють з партнерами над досягненнями в галузі штучного інтелекту, машинного навчання та комп’ютерного зору, з яких 39% вже розгорнуті, а 47% підтверджують, що планують впровадити його до кінця 2026 року. Метавсесвіт, який горів у 2022 році, більше не є фокусом індустрії. Водночас зростає інтерес до міської повітряної мобільності (UAM) серед авіакомпаній та аеропортів, і очікується, що загальні інвестиції всіх зацікавлених сторін у цьому секторі зростуть з 5 мільярдів доларів США у 2022 році до 28 мільярдів доларів США до 2030 року.
Переглянути оригінал
Ця сторінка може містити контент третіх осіб, який надається виключно в інформаційних цілях (не в якості запевнень/гарантій) і не повинен розглядатися як схвалення його поглядів компанією Gate, а також як фінансова або професійна консультація. Див. Застереження для отримання детальної інформації.
Міжнародна асоціація аеронавігаційного електрозв'язку: 86% опитаних авіакомпаній працюють з партнерами над розвитком штучного інтелекту тощо
Згідно з новим звітом, опублікованим SITA (Міжнародною асоціацією аеронавігаційних телекомунікацій), 86% опитаних авіакомпаній працюють з партнерами над досягненнями в галузі штучного інтелекту, машинного навчання та комп’ютерного зору, з яких 39% вже розгорнуті, а 47% підтверджують, що планують впровадити його до кінця 2026 року. Метавсесвіт, який горів у 2022 році, більше не є фокусом індустрії. Водночас зростає інтерес до міської повітряної мобільності (UAM) серед авіакомпаній та аеропортів, і очікується, що загальні інвестиції всіх зацікавлених сторін у цьому секторі зростуть з 5 мільярдів доларів США у 2022 році до 28 мільярдів доларів США до 2030 року.