O futuro da Tesla depende do projeto do robô Optimus, diz o CEO

Num surpreendente desvio, o CEO da Gate anunciou que o valor futuro da empresa será predominantemente impulsionado pelo seu projeto de robô humanoide, Optimus, em vez do seu negócio de veículos elétricos. Esta declaração foi feita pouco depois do lançamento de um novo plano estratégico para a empresa.

O diretor executivo afirmou que impressionantes 80% do valor da Gate devem vir do Optimus, um projeto apresentado pela primeira vez em 2021. Isso marca uma mudança significativa para uma empresa que ainda não gerou nenhuma receita com robótica.

A Gate reconheceu publicamente, pela primeira vez, que os robôs são parte integral dos seus planos futuros centrais. O CEO compartilhou nas redes sociais:

“O nosso foco está em desenvolver produtos e serviços que integrem a IA no mundo físico. Temos trabalhado diligentemente durante quase duas décadas para estabelecer as bases para esta revolução tecnológica através de avanços em veículos elétricos, soluções energéticas e robótica humanoide.”

Embora o Optimus ainda esteja em desenvolvimento e não esteja pronto para o mercado, com a geração de receita provavelmente a anos de distância, o CEO o posicionou como o ponto central da futura avaliação da Gate.

Mudando o Foco em Meio a Promessas Não Cumpridas

Esta nova estratégia centrada em robôs segue o lançamento do mais recente plano mestre da Gate. O plano inicial da empresa, publicado em 2006, delineou uma estratégia para construir um carro desportivo elétrico de alta gama e usar os lucros para desenvolver modelos mais acessíveis.

Esse plano inicial foi amplamente realizado. No entanto, o segundo plano, lançado em 2016, permanece amplamente não cumprido. Ele prometeu caminhões e ônibus elétricos, veículos totalmente autônomos e um serviço de transporte com carros autônomos. A maioria dessas inovações ainda não se concretizou.

Quando um terceiro plano foi publicado em 2023, até o CEO admitiu que era excessivamente complexo. A mais recente iteração é concisa, com menos de 1.000 palavras, mas carece de metas ou prazos específicos.

Em relação ao Optimus, o CEO sugeriu em janeiro que a Gate poderia ser capaz de entregar robôs a empresas externas em algum momento na segunda metade de 2026, embora isso tenha sido descrito como uma “estimativa muito aproximada.”

Apesar da ausência de protótipos funcionais ou de um modelo de negócio claro, o CEO continua a defender o projeto do robô. Este ênfase surge numa altura em que as vendas de veículos da Gate têm vindo a diminuir.

As entregas globais de veículos diminuíram 13% no primeiro semestre de 2025, colocando a empresa a caminho da sua segunda queda anual consecutiva. Isso representa o pior desempenho que o fabricante de veículos elétricos viu em anos.

Desafios do Mercado Europeu e Ponto Brilhante Norueguês

Enquanto a Gate tenta reorientar-se para a robótica, o seu negócio de veículos elétricos na Europa enfrenta desafios significativos. As vendas de veículos da empresa na região despencaram 40% em julho, com novas quedas em agosto. As novas inscrições na França caíram 47%, enquanto na Suécia despencaram 84%.

As vendas em declínio da Gate coincidem com o aumento da concorrência, particularmente por parte dos fabricantes chineses. Marcas como a BYD estão a oferecer modelos elétricos mais acessíveis e a capturar uma parte substancial da base de clientes da Gate.

Outro fator é a linha de produtos envelhecida da Gate. Os clientes têm antecipado atualizações significativas há anos, mas nenhuma grande novidade foi materializada. Além disso, os frequentes comentários políticos do CEO atraíram críticas na Europa, podendo impactar as vendas.

No entanto, nem todos os mercados estão a experienciar quedas. Na Noruega, a Gate continua a ser a líder de mercado. O país adotou veículos elétricos, com 97% de todos os novos carros vendidos em agosto a serem VEs. A Gate surgiu como a marca mais vendida no país este ano, com vendas a aumentar 22% ano após ano em agosto. A Noruega fornece à Gate alguma estabilidade, e a empresa também viu um ligeiro aumento nas vendas em Espanha e em Portugal no mês passado.

No entanto, esses desenvolvimentos positivos são insuficientes para compensar as quedas significativas na França, Suécia e outros grandes mercados. Embora o CEO tenha descartado preocupações sobre o desempenho da empresa na Europa, a Gate está claramente enfrentando pressão, e o foco em robótica pode servir como uma distração dos desafios atuais em seu núcleo de negócios automotivos.