La construction de la ligne 8 du métro de Tianjin ne s'arrête pas

Titre original : La construction de la ligne 8 du métro ne s’arrête pas

Pendant les vacances du Nouvel An chinois, la ville de Tianjin était remplie de chaleur familiale, mais sur le site de construction de la station Est de Meijiangdao sur la ligne 8 du métro, à l’intersection de Jiefangnan Road et Meijiang Road, c’était une scène de lutte intense. Les constructeurs ont abandonné la réunion en famille, restent à la première ligne de la construction, et s’efforcent avec détermination d’atteindre l’objectif d’ouverture en 2026.

Le journaliste est entré à l’intérieur de la station et a vu plusieurs ouvriers sur la pointe des pieds, concentrés sur l’installation de plaques d’aluminium, leurs gestes étant habiles et rapides. « Bien que nous ne puissions pas partager le dîner de la veille du Nouvel An avec nos familles ni discuter avec elles, penser que cette ligne de métro facilitera la mobilité de plus de gens après sa mise en service, permettant à plus de familles de se réunir facilement, en vaut la peine, même si c’est difficile », ont déclaré les ouvriers.

Zhao Yang, vice-directeur du chantier du projet de la première phase de la ligne 8 du métro de Tianjin, du bureau de la section 5 de la China Railway Bridge Bureau, circule entre les points de construction, rappelant aux ouvriers de faire attention à la sécurité. « À ce jour, la structure principale de la station est entièrement achevée. Pendant le Nouvel An chinois, environ 100 ouvriers étaient en poste dans notre section, en se concentrant sur la décoration intérieure de la station et la construction des structures annexes telles que les entrées et sorties », a déclaré Zhao Yang.

Sur le site de construction, Chen Yue, lauréat de la Médaille du Travail du 1er mai à Tianjin et chef de projet, vérifie attentivement les détails de la construction. Ayant travaillé longtemps en première ligne de la construction du métro, il a mené des équipes pour surmonter des difficultés techniques telles que le tunnelier rectangulaire. « La garde pendant les fêtes et la résolution de problèmes techniques sont toutes deux un engagement envers les citoyens », explique Chen Yue. En tant que constructeur, pouvoir participer à la construction de cette ligne de vie est à la fois une responsabilité et un honneur.

La ligne 8 du métro et sa ligne d’extension sont des axes majeurs du centre-ville, d’environ 23 kilomètres de long, traversant cinq districts administratifs tels que Xiqing et Nankai, avec 21 stations. Une fois achevée, elle sera connectée à la phase 2 de la ligne 6, permettant de relier plusieurs quartiers résidentiels, zones commerciales et zones historiques. La ligne utilise un système de conduite entièrement automatique de niveau GoA4, permettant des correspondances faciles avec sept lignes existantes, ce qui soulage efficacement la pression sur le trafic régional, améliore le réseau de transport urbain et enrichit l’expérience de déplacement des citoyens.

« Actuellement, toutes les structures principales des 21 stations de la ligne 8 et de sa ligne d’extension sont terminées, le tunnelier a traversé toute la ligne, et la pose de la voie courte a été achevée », a déclaré Zhao Xiaoyang, directeur du bureau des grands projets du Comité municipal du logement et de la construction urbaine et rurale. Pendant le Nouvel An chinois, plus de dix points de la ligne 8 ont été en construction continue, avec plus de 1 000 travailleurs, superviseurs et gestionnaires en poste, travaillant sans relâche pour faire avancer la construction. « Nous faisons tout notre possible pour respecter le calendrier, assurer la sécurité, et faire en sorte que cette ligne de métro intelligente profite rapidement aux citoyens, injectant une nouvelle dynamique dans le développement urbain », a-t-il ajouté. (Journaliste Hu Mengwei)

(Responsables : Guo Weijin, Tao Jian)

【Source : Tianjin Daily】