Recentemente, a discussão sobre carros de luxo a metade do preço em Hainan tornou-se popular, e muitas pessoas perguntam: Se não é vendido a particulares, porque é que têm de os exibir com tanta pompa? Hoje, do ponto de vista do "protocolo subjacente" no círculo cripto, vamos falar sobre a lógica de negócio por detrás disto.



Antes de mais, responda a uma questão central: porque é que os carros de luxo são apenas exibidos e não vendidos? Porque estes carros têm uma identidade especial – são "bens de exposição e troca garantidos", e o alvo do serviço são as empresas em vez de indivíduos. Isto é consistente com a lógica dos "produtos institucionais exclusivos de gestão de património" no mundo cripto, onde os investidores de retalho não têm quaisquer canais para participar.

Como funciona? As empresas podem lançar carros de luxo a baixo custo através de políticas garantidas para exibição, atraindo clientes estrangeiros para negociar cooperação. Isto é, essencialmente, a estratégia de drenagem de Hainan para construir um "centro internacional de consumo", que nada tem a ver com o consumo pessoal.

Mas essa não é toda a história. Qual é o verdadeiro papel dos carros de luxo? É o "pilar" da estratégia central de Hainan de encerramento alfandegário. Qualquer pessoa que compreenda cripto sabe que a regra de ouro do mercado offshore são taxas de imposto baixas e altos graus de liberdade. Hainan está a construir uma versão chinesa da "ilha financeira offshore", e os carros de luxo são apenas um posto avançado neste grande plano. O verdadeiro drama está por trás – comércio eletrónico transfronteiriço, serviços financeiros, comércio digital, estes são os pontos altos.

Para usar a analogia do círculo cripto: uma exchange líder lança uma "zona de negociação offshore", criando primeiro pontos explosivos com baixas taxas para atrair tráfego, e depois alcançando lucros através de serviços de valor acrescentado. A essência da fabricação em Hainan do tema dos carros de luxo a metade do preço é reduzir o custo de compreender a complexa política de "fecho alfandegário" e abrir caminho para o futuro traçado industrial.

Quem vê isto são pessoas realmente carinhosas.
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AirdropLickervip
· 11h atrás
Ai, mais uma vez essa rotina, o prelúdio para cortar os lucros dos investidores.
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SoliditySlayervip
· 11h atrás
Hah, mais uma vez essa jogada de ilusão, carros de luxo são apenas uma fachada.
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SleepyValidatorvip
· 11h atrás
Oh não, mais uma vez aquela tática de "primeiro lançar fogo de artifício para chamar atenção, o verdadeiro lucro vem depois"
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WenAirdropvip
· 11h atrás
Oh, esta lógica é realmente genial, é mesmo a senha do tráfego.
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ser_ngmivip
· 11h atrás
Oh, então era só uma fachada, por isso os investidores de varejo nem conseguem tocar nisso.
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ForkMastervip
· 11h atrás
Ah, mais uma estratégia. Os investidores de varejo ficam com inveja de carros de luxo com metade do preço, enquanto as instituições estão a montar a sua ecologia offshore, e nós ainda estamos a ser os tolos que apanham o papel.
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