ヨーロッパの自動車産業は新たな地政学的脅威に直面しています。中国とオランダの間の半導体メーカーNexperiaを巡る外交的対立は、パンデミック中に自動車メーカーを麻痺させた半導体不足を思い起こさせる新たな大規模なサプライチェーン危機を引き起こす可能性があります。
オランダがネクスペリアを国有化、北京が輸出禁止で報復
危機は10月12日に発生しました。オランダ政府が、中国のWingtech Technologyが完全所有するナイメーヘンに拠点を置く半導体メーカーNexperiaを管理下に置くと発表したときです。政府はこの措置を「例外的」と呼び、国家安全保障と技術的主権の懸念を挙げました。 オランダは、中国の所有権がリスクをもたらすと主張した — Nexperia の技術は、監視なしに北京に移転される可能性がある。 この決定は、ワシントンからの数か月にわたる圧力の後に下されたものであり、ワシントンは繰り返しヨーロッパに対して中国のテクノロジー企業への戦略的依存について警告していた。 米国の当局は、オランダの規制当局に対して、Nexperiaの中国のリーダーシップを排除し、輸出管理を強化するよう促した。状況はさらにエスカレートし、昨年末にWingtechが米国のエンティティリストに追加され、米国の半導体製造ツールやソフトウェアへのアクセスが遮断された。 北京は迅速に対応した。10月4日、オランダの発表の直前、そして高まる緊張の中で、中国の商務省はNexperia中国およびその供給業者が中国で製造された特定の完成品およびサブアセンブリの輸出を禁止した。 Nexperiaは現在、免除を交渉中であり、顧客に対して納品スケジュールを保証できないと警告しています — これはヨーロッパのジャストインタイム自動車生産モデルにとって深刻な脅威です。
欧州の自動車メーカーが警鐘を鳴らす
欧州自動車製造者協会(ACEA)によると、その影響は壊滅的である可能性があります。もしNexperiaがチップの供給を停止すれば、欧州の自動車生産は停止する可能性があります。 Nexperiaのチップは、ブレーキシステム、照明、センサー、バッテリー管理にとって重要なコンポーネントであり、すべて現代の車両に不可欠です。その主要なクライアントには、フォルクスワーゲン、BMW、メルセデス・ベンツ、ステランティス、ボッシュが含まれます。 ドイツの自動車メーカーはすでに危機チームを発動しています:
🔹 フォルクスワーゲンは「状況を注意深く監視している」と述べた。
🔹 BMWは、一部のサプライヤーがすでに影響を感じていることを確認しました。
🔹 ボッシュは、短い混乱でもサプライチェーンに「ショックウェーブ」を送る可能性があると警告しました。
🔹 ステランティス (はプジョー、フィアット、オペル)の製造業者であり、ネクスペリアや他のサプライヤーと共に緊急対策の計画を策定するための話し合いを始めました。
再び半導体不足がヨーロッパに迫る
ヨーロッパの自動車部門は、2021年から2023年のチップ不足からほとんど回復しておらず、製造業者は$100 億ドル以上の損失を被り、広範な工場閉鎖を余儀なくされました。 しかし、今回は混乱の原因がパンデミックではなく、技術的支配を巡る地政学的対立です。 「この状況は3年前と同じくらい深刻になる可能性があるが、今回は物資不足ではなく政治的決定によるものである」とある欧州の業界アナリストが警告した。
ヨーロッパのアジアへの依存は痛々しいほど明らかである
EUチップ法は国内半導体生産を強化するために設計されたが、ほとんどの組立てと包装はアジア、特に中国で行われている。
それは、小さな政治的対立でさえ、業界全体に大きな波及効果をもたらす可能性があることを意味します。 ウィンテックのCEOであるシャオジェン・チャンは最近、ネクスペリア設計のシステムがそのエネルギー効率の良いトランジスタのおかげで、世界の電力消費の10％を占めていると述べました。彼は、何らかの混乱が自動車生産だけでなく、エネルギー、物流、産業オートメーションにも影響を与える可能性があると警告しました。
ヨーロッパはチップ不況に直面する可能性があるか？
最もリスクの高い工場はドイツ、フランス、イタリアにあり、そこでのサプライヤーはNexperiaのチップに大きく依存しています。もし緊張がすぐに解決しなければ、自動車メーカーは生産を縮小するか、さらには一時的に従業員を解雇せざるを得ないかもしれません。 中国がヨーロッパを「産業を政治化している」と非難する一方で、欧州各国政府は国家安全保障と経済現実のバランスを取るのに苦労している。
Nexperiaの危機は、ヨーロッパが今や東西のグローバルなテクノロジー戦争の中心に立っていることを明らかにしており、今回は自らの依存の代償を払う可能性がある。
#china , #地政学 , #worldnews , #ヨーロッパ , #フォルクスワーゲン
一歩先を行こう – 私たちのプロフィールをフォローして、暗号通貨の世界で重要なすべてのことについて情報を得よう！ お知らせ: ,この記事で提示された情報や見解は、教育目的のみに意図されており、いかなる状況においても投資アドバイスと見なされるべきではありません。これらのページの内容は、財務、投資、またはその他の形式のアドバイスとして見なされるべきではありません。暗号通貨への投資にはリスクが伴い、財務的損失を招く可能性があることに注意してください。“
13.7K 人気度
125.6K 人気度
11.9K 人気度
3.5K 人気度
198.9K 人気度
GDOG
芝麻开门
GCAT
GCAT
Gatsby
ヨーロッパの危機：中国とオランダのチップ紛争が自動車メーカーを圧迫
ヨーロッパの自動車産業は新たな地政学的脅威に直面しています。中国とオランダの間の半導体メーカーNexperiaを巡る外交的対立は、パンデミック中に自動車メーカーを麻痺させた半導体不足を思い起こさせる新たな大規模なサプライチェーン危機を引き起こす可能性があります。
オランダがネクスペリアを国有化、北京が輸出禁止で報復
危機は10月12日に発生しました。オランダ政府が、中国のWingtech Technologyが完全所有するナイメーヘンに拠点を置く半導体メーカーNexperiaを管理下に置くと発表したときです。政府はこの措置を「例外的」と呼び、国家安全保障と技術的主権の懸念を挙げました。 オランダは、中国の所有権がリスクをもたらすと主張した — Nexperia の技術は、監視なしに北京に移転される可能性がある。 この決定は、ワシントンからの数か月にわたる圧力の後に下されたものであり、ワシントンは繰り返しヨーロッパに対して中国のテクノロジー企業への戦略的依存について警告していた。 米国の当局は、オランダの規制当局に対して、Nexperiaの中国のリーダーシップを排除し、輸出管理を強化するよう促した。状況はさらにエスカレートし、昨年末にWingtechが米国のエンティティリストに追加され、米国の半導体製造ツールやソフトウェアへのアクセスが遮断された。 北京は迅速に対応した。10月4日、オランダの発表の直前、そして高まる緊張の中で、中国の商務省はNexperia中国およびその供給業者が中国で製造された特定の完成品およびサブアセンブリの輸出を禁止した。 Nexperiaは現在、免除を交渉中であり、顧客に対して納品スケジュールを保証できないと警告しています — これはヨーロッパのジャストインタイム自動車生産モデルにとって深刻な脅威です。
欧州の自動車メーカーが警鐘を鳴らす
欧州自動車製造者協会(ACEA)によると、その影響は壊滅的である可能性があります。もしNexperiaがチップの供給を停止すれば、欧州の自動車生産は停止する可能性があります。 Nexperiaのチップは、ブレーキシステム、照明、センサー、バッテリー管理にとって重要なコンポーネントであり、すべて現代の車両に不可欠です。その主要なクライアントには、フォルクスワーゲン、BMW、メルセデス・ベンツ、ステランティス、ボッシュが含まれます。 ドイツの自動車メーカーはすでに危機チームを発動しています:
🔹 フォルクスワーゲンは「状況を注意深く監視している」と述べた。
🔹 BMWは、一部のサプライヤーがすでに影響を感じていることを確認しました。
🔹 ボッシュは、短い混乱でもサプライチェーンに「ショックウェーブ」を送る可能性があると警告しました。
🔹 ステランティス (はプジョー、フィアット、オペル)の製造業者であり、ネクスペリアや他のサプライヤーと共に緊急対策の計画を策定するための話し合いを始めました。
再び半導体不足がヨーロッパに迫る
ヨーロッパの自動車部門は、2021年から2023年のチップ不足からほとんど回復しておらず、製造業者は$100 億ドル以上の損失を被り、広範な工場閉鎖を余儀なくされました。 しかし、今回は混乱の原因がパンデミックではなく、技術的支配を巡る地政学的対立です。 「この状況は3年前と同じくらい深刻になる可能性があるが、今回は物資不足ではなく政治的決定によるものである」とある欧州の業界アナリストが警告した。
ヨーロッパのアジアへの依存は痛々しいほど明らかである
EUチップ法は国内半導体生産を強化するために設計されたが、ほとんどの組立てと包装はアジア、特に中国で行われている。
それは、小さな政治的対立でさえ、業界全体に大きな波及効果をもたらす可能性があることを意味します。 ウィンテックのCEOであるシャオジェン・チャンは最近、ネクスペリア設計のシステムがそのエネルギー効率の良いトランジスタのおかげで、世界の電力消費の10％を占めていると述べました。彼は、何らかの混乱が自動車生産だけでなく、エネルギー、物流、産業オートメーションにも影響を与える可能性があると警告しました。
ヨーロッパはチップ不況に直面する可能性があるか？
最もリスクの高い工場はドイツ、フランス、イタリアにあり、そこでのサプライヤーはNexperiaのチップに大きく依存しています。もし緊張がすぐに解決しなければ、自動車メーカーは生産を縮小するか、さらには一時的に従業員を解雇せざるを得ないかもしれません。 中国がヨーロッパを「産業を政治化している」と非難する一方で、欧州各国政府は国家安全保障と経済現実のバランスを取るのに苦労している。
Nexperiaの危機は、ヨーロッパが今や東西のグローバルなテクノロジー戦争の中心に立っていることを明らかにしており、今回は自らの依存の代償を払う可能性がある。
#china , #地政学 , #worldnews , #ヨーロッパ , #フォルクスワーゲン
一歩先を行こう – 私たちのプロフィールをフォローして、暗号通貨の世界で重要なすべてのことについて情報を得よう！ お知らせ: ,この記事で提示された情報や見解は、教育目的のみに意図されており、いかなる状況においても投資アドバイスと見なされるべきではありません。これらのページの内容は、財務、投資、またはその他の形式のアドバイスとして見なされるべきではありません。暗号通貨への投資にはリスクが伴い、財務的損失を招く可能性があることに注意してください。“