國際油價飆升！南韓擬重啟「全國車輛限行」抗能源危機

受美以對伊朗戰爭延燒影響，中東能源供給受阻，國際油價持續攀升。南韓政府正研擬，若油價進一步觸及每桶 120 至 130 美元，將把目前僅限於公部門的「車牌限行」節能政策擴大至全國一般大眾。這是南韓自 1991 年波斯灣戰爭以來，首度評估實施全國性的車輛限行措施，以全面管控國內能源需求。

南韓車輛限行擬擴大至一般民眾

目前 WTI 原油期貨價格大約為 101 美元，布蘭特原油期貨價格大約為 105 美元，據報，若油價進一步飆升至 120 至 130 美元，南韓政府可能會將限制自用小客車上路的規範，從公家機關擴大至民間。南韓政府表示，若中東局勢惡化，國家資源安全危機警報將升至第二高的「警戒」層級，屆時勢必得採取抑制消費的手段，同時政府也會評估進一步調降燃料稅，以減輕民眾負擔。

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為防能源衝擊，南韓成立緊急經濟應變小組

南韓高度仰賴中東進口能源，高達 70% 的原油與 20% 的液化天然氣來自該地區。自 2 月底戰事爆發、掌控全球五分之一能源運輸的荷莫茲海峽遭伊朗實質封鎖以來，全球能源市場劇烈動盪，並重新引燃通膨壓力。為因應危機，南韓總統李在明指示啟動先發制人的緊急應變系統。國務總理金民錫隨即宣布成立跨部會「緊急經濟應變小組」，每週召開兩次會議，全面監控戰事對能源、總體經濟、金融市場及民生的衝擊，總統府也同步設立緊急經濟狀況室，以防範最壞情況發生。

啟動燃料價格凍漲與能源轉型，放寬燃煤與核電限制

面對近三十年來首見的能源價格飆漲，南韓政府首度祭出燃料價格上限措施。同時，南韓全面調整能源結構，不僅取消燃煤發電最高 80% 的運轉限制，更將核電廠的使用率從約 70% 提升至 80% 以上。摩根大通（JPMorgan）經濟學家朴碩吉則點出，此次危機凸顯南韓能源結構的脆弱性，呼籲政府應加速擴大核能與再生能源的佈局，以因應未來可能的供應鏈衝擊。

企業響應節能，總統李在明憂危機「夜不能寐」

目前南韓政府已對公部門實施為期五天的車牌尾數輪行制，並呼籲民眾縮短洗澡時間、改在白天為手機充電以節約能源。三星電子（Samsung Electronics）與 SK 集團等大型企業已響應政府號召，鼓勵員工減少開車並採取節能措施；多位政治人物也透過社群媒體分享搭乘大眾運輸與騎自行車的照片，以身作則。南韓總統李在明希望全國能加速轉向可再生能源，例如電動車，並表示能源問題「嚴重到連我都睡不著覺」。

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