Futures
Accédez à des centaines de contrats perpétuels
TradFi
Or
Une plateforme pour les actifs mondiaux
Options
Hot
Tradez des options classiques de style européen
Compte unifié
Maximiser l'efficacité de votre capital
Trading démo
Introduction au trading futures
Préparez-vous à trader des contrats futurs
Événements futures
Participez aux événements et gagnez
Demo Trading
Utiliser des fonds virtuels pour faire l'expérience du trading sans risque
Lancer
CandyDrop
Collecte des candies pour obtenir des airdrops
Launchpool
Staking rapide, Gagnez de potentiels nouveaux jetons
HODLer Airdrop
Conservez des GT et recevez d'énormes airdrops gratuitement
Pre-IPOs
Accédez à l'intégralité des introductions en bourse mondiales
Points Alpha
Tradez on-chain et gagnez des airdrops
Points Futures
Gagnez des points Futures et réclamez vos récompenses d’airdrop.
Investissement
Simple Earn
Gagner des intérêts avec des jetons inutilisés
Investissement automatique
Auto-invest régulier
Double investissement
Profitez de la volatilité du marché
Staking souple
Gagnez des récompenses grâce au staking flexible
Prêt Crypto
0 Fees
Mettre en gage un crypto pour en emprunter une autre
Centre de prêts
Centre de prêts intégré
#OilEdgesHigher
Le brut reprend une dynamique haussière alors que le risque géopolitique continue de réévaluer le marché de l’énergie. Après une brève correction à la suite de l’annonce du cessez-le-feu US-Iran, le Brent et le WTI remontent tous deux — les traders ne sont pas totalement convaincus que la situation dans le détroit d’Hormuz est résolue, et ils ont raison de rester prudents.
Le moteur principal ici est le risque de perturbation de l’offre. Des actions militaires au Moyen-Orient, fin février, ont effectivement interrompu les flux à travers le détroit d’Hormuz, et ce seul goulot d’étranglement représente environ un cinquième du commerce mondial du pétrole. Même si des titres sur des cessez-le-feu circulent, le trafic des pétroliers n’a pas encore totalement été normalisé — les navires à vide ne se déplacent pas et les navires chargés ne sortent pas aux volumes d’avant le conflit. Tant que cela ne change pas, la prime de risque reste intégrée au prix.
Côté demande, aucun véritable soulagement n’est en vue. Les prix du carburéacteur et des distillats ont bondi au cours du T1 2026, alors que les intrants des raffineries se sont tendus, et la pression en aval commence désormais à se refléter dans les prix des billets d’avion et dans les coûts des compagnies de croisière. Le consommateur général commence à le ressentir.
Selon les analystes de l’énergie, le Brent devrait se maintenir dans la fourchette $70 à $90 à court terme, certains scénarios ayant même déjà été révisés à la hausse vers $96 si les pannes persistent. Le WTI a été quelque peu soutenu par des stocks américains solides et par la possibilité d’un déblocage de la Strategic Petroleum Reserve, ce qui limite l’écart à la hausse entre les deux références.
Le diagnostic macro ici est simple — il ne s’agit pas d’une hausse portée par la demande, mais d’une prime de crainte. Ce qui signifie qu’elle peut se dénouer rapidement si les progrès diplomatiques s’accélèrent, mais qu’elle peut aussi s’emballer fortement si quelque chose se rallume à nouveau dans le Golfe. Agissez en conséquence.