Alaska Air Group CCO vend 5500 actions après que la société a investi $3B dans les aéroports hubs

Andrew R. Harrison, EVP et CCO de Alaska Air Group (ALK +0,94 %), a déclaré la vente de 5 500 actions ordinaires dans le cadre d’une transaction sur le marché ouvert le 18 février 2026, selon un dépôt SEC Formulaire 4.

Résumé de la transaction

La valeur de la transaction est basée sur le prix moyen pondéré d’achat selon le formulaire SEC Form 4 (56,63 $) ; la valeur après transaction est basée sur la clôture du marché du 18 février 2026 (56,63 $).

Questions clés

• Comment cette vente se compare-t-elle à l’activité de vente précédente de Harrison ?
  La vente de 5 500 actions se situe dans la fourchette inférieure des transactions de vente historiques de Harrison, qui ont varié de 5 500 à 7 600 actions depuis février 2025, avec une médiane de 6 600 actions par vente au cours des cinq événements de vente de l’année écoulée.
• Quelle proportion de la capacité d’actions disponible de Harrison a été réduite lors de cette transaction ?
  La vente représentait 15,14 % de ses avoirs directs à l’époque, dépassant le pourcentage médian de la part des avoirs vendus par transaction (13,01 %).

Développer

NYSE : ALK

Alaska Air Group

Variation d’aujourd’hui

(0,94 %) 0,49 $

Prix actuel

52,62 $

Points clés

Capitalisation boursière

6,0 milliards de dollars

Fourchette de la journée

51,43 $ - 53,20 $

Fourchette sur 52 semaines

37,63 $ - 73,98 $

Volume

104 000

Volume moyen

3,4 millions

Marge brute

14,24 %

Présentation de l’entreprise

Aperçu de l’entreprise

Alaska Air Group est un fournisseur de transport aérien de premier plan pour passagers et fret en Amérique du Nord via ses filiales. Elle dessert environ 120 destinations sur le continent et dans certaines parties de l’Amérique du Sud. Ses trois principales marques sont Alaska Airlines, Hawaiian Airlines et Regional.

Ce que cette transaction signifie pour les investisseurs

Un mois après la publication de ses résultats du quatrième trimestre de l’exercice 2025, Alaska Air Group a clôturé son exercice 2025 avec des chiffres stables, ce qui inclut son plus faible résultat net annuel et son bénéfice par action (BPA) en trois ans. Le résultat net annuel et le BPA ont tous deux chuté d’environ 75 % d’une année sur l’autre (YoY).

Lorsque la société a acquis Hawaiian Airlines à la fin de 2024, cela était attendu comme un grand coup de pouce, mais cela a peu impacté la société en 2025, et il pourrait falloir plus de temps pour voir des résultats concrets, surtout en considérant que Alaska Airlines et Hawaiian Airlines continueront à opérer en tant qu’entités séparées.

Ce n’était peut-être pas la meilleure année pour Alaska Air Group, mais la société a intensifié ses investissements internes depuis le début de 2026. Le 7 janvier, la société a annoncé sa plus grande commande de flotte jamais réalisée, passant une commande pour 110 nouveaux avions Boeing. Elle a ensuite dévoilé sa nouvelle installation de formation mondiale de 660 000 pieds carrés.

Plus récemment, le 12 février, Alaska Air Group a annoncé investir plus de 3 milliards de dollars dans des hubs aéroportuaires pour améliorer l’expérience client à l’échelle mondiale, avec pour objectif d’étendre ses opérations en Europe au printemps. Étant donné la rapidité avec laquelle la compagnie aérienne progresse, il pourrait encore y avoir de l’espoir pour son action.