RIO DE JANEIRO, 21 février (Reuters) - Des manifestants autochtones ont occupé le terminal portuaire fluvial de Cargill à Santarem, dans l’État de Pará, au Brésil, et ont « complètement » interrompu les opérations sur le site, a indiqué le trader américain de grains dans un communiqué samedi.
Les manifestants ont forcé les employés de Cargill à évacuer le terminal privé vendredi soir, a précisé la société, ajoutant qu’elle était en contact avec les autorités locales pour qu’une évacuation soit effectuée « de manière ordonnée et sécurisée ».
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Selon les données du secteur portuaire, Cargill a expédié plus de 5,5 millions de tonnes métriques de soja et de maïs via Santarem l’année dernière. Le volume exporté, principalement en provenance de la région Centre-Ouest du Brésil, représentait plus de 70 % du volume total de grains traité à Santarem.
Cargill a déclaré qu’il existait « de fortes preuves de vandalisme et de dommages aux actifs » au terminal.
L’occupation marque une escalade entre les manifestants et la société concernant des projets de dragage des rivières locales, comme l’Tapajós, où des grains tels que le soja et le maïs sont transportés avant d’atteindre les marchés d’exportation.
Cargill a indiqué qu’elle n’avait aucun contrôle sur les plans de dragage des rivières.
Les manifestants bloquaient depuis le 22 janvier l’accès des camions au terminal, avec un impact limité sur les opérations de Cargill, la majorité des grains arrivant par barge avant d’être transportés par bateau pour l’exportation.
Dans une lettre suite à l’occupation, les manifestants ont exigé que le gouvernement brésilien reconsidère un décret qu’ils disent ouvrirait les rivières de l’Amazonie au dragage.
« Les rivières ne sont pas des canaux d’exportation : elles sont une source de vie, de subsistance, de mémoire et d’identité pour des milliers de familles », indique la lettre, ajoutant que le dragage aurait un impact sur la qualité de l’eau et la pêche dont ils dépendent pour survivre.
Le gouvernement brésilien n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire. Il a précédemment déclaré que le dragage est une opération routinière pour assurer la navigation fluviale pendant les périodes de basses eaux.
Reportage de Fabio Teixeira ; montage de Kirsten Donovan
Nos standards : Les principes de confiance de Thomson Reuters.
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Des manifestants indigènes occupent le terminal portuaire de Cargill à Santarem, au Brésil
RIO DE JANEIRO, 21 février (Reuters) - Des manifestants autochtones ont occupé le terminal portuaire fluvial de Cargill à Santarem, dans l’État de Pará, au Brésil, et ont « complètement » interrompu les opérations sur le site, a indiqué le trader américain de grains dans un communiqué samedi.
Les manifestants ont forcé les employés de Cargill à évacuer le terminal privé vendredi soir, a précisé la société, ajoutant qu’elle était en contact avec les autorités locales pour qu’une évacuation soit effectuée « de manière ordonnée et sécurisée ».
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Selon les données du secteur portuaire, Cargill a expédié plus de 5,5 millions de tonnes métriques de soja et de maïs via Santarem l’année dernière. Le volume exporté, principalement en provenance de la région Centre-Ouest du Brésil, représentait plus de 70 % du volume total de grains traité à Santarem.
Cargill a déclaré qu’il existait « de fortes preuves de vandalisme et de dommages aux actifs » au terminal.
L’occupation marque une escalade entre les manifestants et la société concernant des projets de dragage des rivières locales, comme l’Tapajós, où des grains tels que le soja et le maïs sont transportés avant d’atteindre les marchés d’exportation.
Cargill a indiqué qu’elle n’avait aucun contrôle sur les plans de dragage des rivières.
Les manifestants bloquaient depuis le 22 janvier l’accès des camions au terminal, avec un impact limité sur les opérations de Cargill, la majorité des grains arrivant par barge avant d’être transportés par bateau pour l’exportation.
Dans une lettre suite à l’occupation, les manifestants ont exigé que le gouvernement brésilien reconsidère un décret qu’ils disent ouvrirait les rivières de l’Amazonie au dragage.
« Les rivières ne sont pas des canaux d’exportation : elles sont une source de vie, de subsistance, de mémoire et d’identité pour des milliers de familles », indique la lettre, ajoutant que le dragage aurait un impact sur la qualité de l’eau et la pêche dont ils dépendent pour survivre.
Le gouvernement brésilien n’a pas immédiatement répondu à une demande de commentaire. Il a précédemment déclaré que le dragage est une opération routinière pour assurer la navigation fluviale pendant les périodes de basses eaux.
Reportage de Fabio Teixeira ; montage de Kirsten Donovan
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