Les secteurs de l'or et de l'aérospatiale connaissent une croissance rapide, réduisant le déficit commercial du Canada

Investing.com - La déficience commerciale du Canada en décembre s’est nettement réduite, passant de 2,6 milliards de dollars canadiens (ajustés en novembre) à 1,3 milliard de dollars canadiens. Cette amélioration est principalement due à une croissance des exportations de 2,6 %, notamment grâce à la reprise des métaux précieux et à un volume record d’expéditions dans le secteur de l’aérospatiale.

L’économiste de la Banque Canadienne Impériale de Commerce (CIBC), Andrew Grantham, a souligné l’impact de ces secteurs spécifiques sur la performance mensuelle globale. « Tout ce qui a brillé en décembre était en réalité de l’or, cette volatilité importante dans certains secteurs d’exportation explique entièrement la réduction du déficit commercial du Canada par rapport au mois précédent », a déclaré Grantham dans un rapport.

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Le dollar canadien s’est apprécié de 1,3 cent américain, ce qui a eu un impact clé sur les données du mois. Bien que la force de la monnaie ait généralement tendance à réduire le volume des échanges en dollars canadiens, les exportations en dollars américains ont néanmoins augmenté de 4,5 %.

Les exportations d’aéronefs et d’équipements de transport ont atteint un sommet historique de 3,5 milliards de dollars canadiens, en hausse de 20,5 % par rapport au mois précédent. Cette hausse importante est principalement due à l’augmentation des expéditions de jets d’affaires et de moteurs d’avion vers les États-Unis lors du dernier mois du quatrième trimestre.

Malgré ces succès, un potentiel de faiblesse subsiste dans certains secteurs fortement affectés par la tension géopolitique continue et les barrières commerciales. Grantham avertit : « En raison de l’impact des tarifs américains et de l’incertitude qui en découle, le niveau du commerce reste faible », en particulier pour le secteur forestier.

La situation annuelle pour 2025 reste pessimiste, avec un déficit commercial du Canada qui s’est creusé à 31,3 milliards de dollars canadiens, le plus grand déficit depuis 2020. Bien que le commerce net devrait contribuer positivement au PIB du quatrième trimestre, la dépendance à l’égard de l’or et de l’aérospatiale met en évidence la fragmentation de l’économie canadienne.

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