Quel État a les voitures les moins chères ? Guide complet 2023 pour des achats automobiles abordables à travers l'Amérique

Acheter une voiture est l’une des décisions financières les plus importantes que vous prendrez, et votre lieu de résidence peut influencer considérablement le montant que vous payez. Avec des prix moyens de véhicules neufs atteignant environ 48 451 $, les acheteurs doivent faire preuve de stratégie. Mais voici ce que beaucoup ne réalisent pas : votre état de résidence peut déterminer si vous dépensez des milliers de dollars de plus ou de moins pour sortir un véhicule du concessionnaire. Comprendre quel état propose les voitures les moins chères nécessite d’aller au-delà des simples prix affichés — il faut également prendre en compte les taxes de vente et les frais de concession qui varient considérablement d’une côte à l’autre.

Le rôle de la taxe de vente dans l’accessibilité des voitures

L’un des facteurs les plus influents dans le coût d’une voiture est de savoir si votre état applique une taxe de vente sur l’achat de véhicules. Plusieurs états l’ont reconnu et ont totalement supprimé la taxe de vente sur les achats automobiles, créant ainsi un avantage considérable pour les acheteurs dans ces régions.

L’Oregon se distingue comme l’état le plus abordable dans l’ensemble, tous facteurs confondus. Avec zéro taxe de vente et des frais de concession de seulement 353 $, aussi bien pour les véhicules neufs que d’occasion — le deuxième plus bas du pays — l’Oregon offre des économies importantes malgré des prix de voitures légèrement supérieurs à la moyenne nationale. La Montana suit un schéma similaire, proposant une taxe de vente à 0 % associée à des frais de concession exceptionnellement faibles de 537 $, ce qui en fait la deuxième option la plus abordable, même si les prix des véhicules y dépassent de plus de 15 % la moyenne.

Le New Hampshire et le Delaware bénéficient également de l’absence de taxe de vente sur l’achat de voitures. Le New Hampshire affiche certains des prix de voitures les plus bas du pays, à 5,21 % en dessous de la moyenne, avec des frais de concession de 1 372 $. Le Delaware offre aussi 0 % de taxe de vente, mais ses frais de concession plus élevés, à 2 486 $, empêchent cette région de se hisser plus haut dans le classement de l’accessibilité globale.

Équilibrer prix des voitures, frais de concession et facteurs régionaux

Au-delà des considérations fiscales, le coût réel des véhicules et ce que les concessionnaires facturent pour finaliser votre achat varient considérablement. L’Alaska constitue une étude de cas intéressante : si les prix des voitures y dépassent de plus de 20 % la moyenne nationale, l’état compense avec des frais de concession exceptionnellement faibles de seulement 315 $, ce qui le place parmi les quatre régions les plus abordables.

Les états avec une taxe de vente modérée ou inexistante obtiennent également de bons résultats. La Virginie maintient des coûts raisonnables avec une taxe de vente de 5,77 % et des prix de voitures presque alignés avec la moyenne nationale — seulement 0,42 % au-dessus. Le Wisconsin figure dans le top huit malgré des frais de concession parmi les plus élevés des états les plus abordables, car ses prix de véhicules restent seulement 1,30 % au-dessus de la moyenne nationale et la taxe de vente est modérée à 5,43 %.

Hawaï surprend de nombreux acheteurs en proposant des prix de voitures 3,58 % en dessous de la moyenne nationale, couplés à une taxe de vente de 4,44 %. Le Nouveau-Mexique atteint une certaine accessibilité même avec la 16e taxe de vente la plus élevée du pays, car ses frais de concession restent raisonnables et les prix des voitures ne dépassent que de 4,79 % la moyenne. La Caroline du Nord complète le palmarès des options les plus abordables, où des frais de concession relativement faibles compensent des taxes de vente plus élevées.

Classement complet des états par accessibilité

Pour ceux qui cherchent à savoir quel état propose les voitures les moins chères en tenant compte de tous ces facteurs, les données de 2023 révèlent :

1. Oregon - 0 % de taxe de vente, 353 $ de frais de concession, prix compétitifs
2. Montana - 0 % de taxe de vente, 537 $ de frais de concession, prix des véhicules plus élevés compensés par les économies fiscales
3. New Hampshire - 0 % de taxe de vente, 1 372 $ de frais de concession, prix des voitures en dessous de la moyenne
4. Alaska - 1,81 % de taxe de vente, 315 $ de frais de concession, prix des voitures très élevés mais coûts de concession très faibles
5. Delaware - 0 % de taxe de vente, 2 486 $ de frais de concession, prix des véhicules légèrement en dessous de la moyenne
6. Hawaï - 4,44 % de taxe de vente, 2 179 $ de frais de concession, prix des voitures notablement abordables
7. Virginie - 5,77 % de taxe de vente, 2 486 $ de frais de concession, prix proches de la moyenne
8. Wisconsin - 5,43 % de taxe de vente, 2 753 $ de frais de concession, prix des voitures proches de la moyenne
9. Nouveau-Mexique - 7,61 % de taxe de vente, 1 603 $ de frais de concession, coûts globaux raisonnables
10. Caroline du Nord - 7,00 % de taxe de vente, 1 996 $ de frais de concession, prix des voitures modérés

Leçon clé pour les acheteurs intelligents

Comprendre quel état propose les voitures les moins chères montre que l’accessibilité ne dépend pas d’un seul facteur. Les états sans taxe de vente ont clairement un avantage, mais même ceux avec taxe peuvent rivaliser grâce à des prix de véhicules plus bas ou des frais de concession minimaux. Si vous envisagez de déménager ou si vous avez une certaine flexibilité quant à l’endroit où vous achetez votre véhicule, comparer ces trois éléments — taxe de vente, prix des voitures et frais de concession — peut vous faire économiser des milliers de dollars. Des recherches basées sur des sources majeures telles que Kelley Blue Book, ISeeCars, AARP et LendingTree offrent une vue d’ensemble de ces différences régionales, en se basant sur les données du marché 2023.