Où trouver les États les moins chers pour acheter une voiture : Guide d'achat 2023

Lorsque le prix moyen d’une nouvelle voiture a atteint 48 451 $ en 2023, les acheteurs avisés ont commencé à se poser une question importante : est-ce que l’emplacement compte ? La réponse est un oui retentissant. Votre état de résidence peut avoir un impact considérable sur le coût total de possession d’un véhicule, pouvant vous faire dépenser des milliers de dollars de plus ou de moins que les acheteurs des États voisins. En analysant les données de Kelley Blue Book, ISeeCars, AARP et LendingTree, nous avons identifié les États les moins chers pour acheter une voiture et ce qui les distingue sur le marché automobile concurrentiel.

Comprendre pourquoi les États les moins chers pour acheter une voiture varient autant

L’accessibilité financière d’une voiture n’est pas déterminée par un seul facteur. Trois éléments clés différencient les États les moins chers de ceux les plus coûteux : les taux de taxe de vente, les prix de base des véhicules et les frais de concessionnaire. Alors que certains États appliquent des taxes de vente allant jusqu’à 8-10 %, d’autres n’ont aucune taxe de vente sur les achats automobiles. Les frais de concessionnaire peuvent varier de seulement 315 $ à plus de 2 700 $, selon la localisation. Les prix des véhicules eux-mêmes fluctuent en fonction de la demande régionale, des niveaux d’inventaire et des conditions du marché local. Ensemble, ces facteurs créent un patchwork de prix qui avantage les acheteurs connaissant les spécificités de chaque État.

Les 5 États les plus abordables pour acheter une voiture

Oregon : le gagnant évident pour les acheteurs soucieux de leur budget

L’Oregon se classe premier parmi les États les moins chers pour acheter une voiture, combinant trois avantages puissants. L’État ne prélève aucune taxe de vente sur l’achat de véhicules, offre les deuxièmes frais de concessionnaire les plus faibles du pays (353 $) et maintient des prix de voitures raisonnables proches de la moyenne nationale (51 299 $ pour les véhicules neufs en août 2023). Ce trio d’avantages favorables fait de l’Oregon une destination idéale pour tous ceux qui cherchent à minimiser leurs coûts d’achat.

Montana : économies maximales malgré des prix de véhicules plus élevés

Le Montana se classe en deuxième position, malgré des prix de voitures supérieurs de 15 % à la moyenne nationale — un résultat apparemment contradictoire, expliqué par deux facteurs décisifs. L’absence de taxe de vente et des frais de concessionnaire très bas (537 $, troisième plus faible du pays) compensent largement les prix plus élevés affichés. Pour les acheteurs prêts à voyager ou à acheter à distance, le Montana représente une valeur exceptionnelle.

New Hampshire : véhicules abordables et avantages fiscaux

Le New Hampshire combine le meilleur des deux mondes : pas de taxe de vente et des prix de voitures inférieurs de 5,21 % à la moyenne nationale. Avec 45 928 $ pour les véhicules neufs et 25 263 $ pour les voitures d’occasion, cet État du Nord-Est offre certains des prix de base les plus bas du pays. Les frais de concessionnaire restent raisonnables à 1 372 $, ce qui rend cet État toujours attractif pour les acheteurs soucieux de leur budget.

Alaska : surprenamment compétitive malgré le coût élevé

L’Alaska défie la sagesse conventionnelle. Le prix moyen d’une voiture neuve s’élève à 58 377 $, soit plus de 20 % au-dessus de la moyenne nationale — mais l’État se classe quatrième en termes d’accessibilité. Ce résultat inattendu provient des frais de concessionnaire exceptionnellement faibles, les plus bas du pays à seulement 315 $. La faible marge sur les transactions avec les concessionnaires neutralise efficacement les prix plus élevés des véhicules, créant une proposition de valeur unique.

Delaware : l’absence de taxe de vente compense un prix modéré

Le Delaware se classe cinquième, bénéficiant de l’un des seuls quatre États sans taxe de vente sur l’achat de véhicules. Avec des prix de voitures neuves inférieurs de 2 % à la moyenne et des voitures d’occasion à 26 129 $, le Delaware offre une base solide d’accessibilité. Cependant, des frais de concessionnaire de 2 486 $ empêchent l’État de monter plus haut, ce qui suggère que les acheteurs devraient négocier fermement sur les charges additionnelles.

La prochaine catégorie d’États les plus abordables pour acheter une voiture : rangs 6 à 10

Hawaï offre une surprise en se classant sixième, avec des prix de voitures neuves inférieurs de 3,58 % à la moyenne nationale, malgré son statut d’île. Une taxe de vente de 4,44 % et des frais de concessionnaire modérés maintiennent les coûts totaux compétitifs. Virginie, en septième position, maintient des prix proches de la moyenne nationale tout en appliquant une taxe de vente de seulement 5,77 % et des frais de concessionnaire inférieurs à la moyenne. Wisconsin complète le top huit, malgré des frais de concessionnaire parmi les plus élevés du top 10, compensés par une faible taxe de vente et une inflation minime des prix des véhicules.

Nouveau-Mexique se positionne en neuvième place avec une balance équilibrée en termes d’accessibilité, tandis que Caroline du Nord ferme le top 10 avec des frais de concessionnaire relativement faibles qui compensent une taxe de vente modérément élevée. Chaque État montre que différentes combinaisons de politique fiscale et de conditions de marché peuvent produire des résultats tout aussi favorables pour les acheteurs de voitures.

Conseils stratégiques pour dénicher les meilleures offres dans les États les moins chers

Les décisions d’achat ne doivent pas se limiter à ce classement. La proximité géographique, l’inventaire de véhicules et les incitations des fabricants comptent aussi. Un acheteur en Californie pourrait obtenir de meilleurs prix absolus en achetant localement plutôt qu’en organisant une transaction complexe dans l’Oregon, malgré l’avantage de classement de ce dernier. Cependant, pour ceux qui ont une certaine flexibilité géographique — que ce soit pour déménager, faire des achats à distance ou coordonner une logistique complexe — cibler les États les moins chers pour acheter une voiture constitue une stratégie légitime pour réaliser des économies substantielles.

L’importance des frais de concessionnaire mérite une attention particulière. Dans des États comme l’Alaska et l’Oregon, où ces frais restent faibles, vous disposez d’un maximum de pouvoir de négociation. À l’inverse, dans des États où ces frais sont plus élevés, il est conseillé de négocier fermement, car ces charges contiennent souvent une marge bénéficiaire pour le concessionnaire.

L’élimination de la taxe de vente offre les économies les plus simples. Passer d’un État avec 7 % à un État sans taxe sur un achat de 50 000 $ permet d’économiser immédiatement 3 500 $. Lorsqu’elle est combinée à des prix de véhicules raisonnables et à des frais de concessionnaire faibles, cette avantage fiscal devient déterminant pour le coût total de possession.

Conclusion : faites le bon choix

Comprendre quels États offrent les options les moins coûteuses pour acheter une voiture vous permet de prendre des décisions d’achat stratégiques. Que vous privilégiez la suppression de la taxe de vente, de faibles frais de concessionnaire ou des prix de véhicules inférieurs à la moyenne, des options existent partout dans le pays. Les données de 2023 montrent que la géographie influence fortement l’accessibilité automobile, récompensant les acheteurs informés qui prennent le temps de se renseigner avant de s’engager dans un achat important. Pour ceux qui ont une certaine flexibilité géographique, les États les moins chers pour acheter une voiture offrent des avantages financiers mesurables, justifiant la complexité supplémentaire de coordonner une transaction hors État.