La performance de $AT à des niveaux de pression clés mérite d’être surveillée.

Regardez le sommet de 0,17700 avec une longue ombre supérieure qui traîne au-dessus – le motif météoritique standard. Les taureaux foncèrent en avant assez violemment, mais ils furent écrasés ici. Les puces coincées ici maintenant sont pratiquement piégées, et elles ne peuvent pas partir même si elles le voulaient. Cet emplacement ressemble à une falaise, et le risque n’est en effet pas minime.

Le prix est en baisse de la moyenne mobile violette ci-dessous(99) La moyenne mobile (environ 0,11107) est tellement éloignée que l’élastique a été étirée à sa limite. Ce genre de tendance impitoyable à s’éloigner du coût moyen a toujours été un prélude aux principales expéditions. Que le concessionnaire s’effondre ou non dépendra du moment où le concessionnaire lâchera prise.

Regardons l’état de l’indicateur. La colonne d’énergie rouge du côté MACD diminue évidemment, et les deux lignes de DIF et DEA se sont également arrêtées à des niveaux élevés. L’huile dans le réservoir est presque épuisée, et il est difficile de continuer à monter. La ligne J de KDJ est passée de son sommet à environ 11,6, ce qui est un signe clair de faiblesse. Bien qu’il n’y ait pas encore eu de croix de la mort, l’élan s’est considérablement affaibli.

Dans l’ensemble, l’opportunité pour les ours se prépare. Le niveau de stop loss pour les nouvelles commandes courtes peut être fixé à 0,162, et le niveau de pression ci-dessus doit être étroitement surveillé. Ajouter des commandes courtes lors de la pompe en marche arrière peut être une option, mais le risque doit être contrôlé.