Le paysage économique de 2025 raconte une histoire captivante sur la résilience de la fabrication américaine. Alors que les prix à l’importation augmentent en raison des politiques commerciales récentes, les installations de production nationales émergent comme des moteurs économiques cruciaux à travers le pays. Voici un aperçu complet des États abritant certaines des plus grandes usines aux États-Unis et de ce qu’elles produisent pour les marchés mondiaux.
La puissance de la fabrication automobile
Plusieurs États se sont positionnés comme des pôles de fabrication automobile, attirant des marques nationales et internationales à établir d’importantes opérations de production.
Alabama et Tuscaloosa se sont transformés en un centre automobile mondial lorsque Mercedes-Benz a construit une usine de $400 millions il y a trois décennies. Cette usine phare a déclenché une cascade de fabrication — Honda, Hyundai, Mazda et Toyota ont suivi, générant collectivement des milliards de dollars de revenus pour l’État et consolidant la région comme l’un des principaux corridors de fabrication du pays. Mercedes seule a investi plus de $7 milliards dans l’État depuis 1993.
Caroline du Sud est devenue le site de la plus grande opération de fabrication mondiale de BMW. L’usine de Greer emploie environ 11 000 travailleurs et dépasse constamment la production de toutes les autres usines BMW dans le monde, faisant de cette région un exemple d’engagement international des entreprises envers la fabrication américaine.
Tennessee accueille l’un des sites les plus productifs de Nissan à Smyrna, produisant 640 000 véhicules par an tout en employant 8 000 résidents. De même, Virginie-Occidentale soutient l’usine de moteurs et de transmissions de Toyota avec plus de 2 000 employés produisant des composants automobiles essentiels.
Texas a sécurisé le siège de Tesla et sa plus grande Gigafactory à Austin, employant 20 000 personnes. Nevada reflète cette échelle de fabrication avec sa Gigafactory Tesla à Sparks — une installation de 13,6 millions de pieds carrés employant jusqu’à 7 000 résidents.
Michigan reste le centre névralgique des pièces automobiles, avec Detroit comme héritage de la « Motor City » qui continue de générer des milliards de dollars de revenus à l’exportation grâce à des milliers de fabricants de composants.
Aérospatial, défense et fabrication avancée
Les secteurs de la défense et de l’aérospatial se concentrent dans des régions spécifiques, représentant certains des secteurs de fabrication les plus technologiquement avancés des États-Unis.
Connecticut accueille Sikorsky (, partie de Lockheed Martin), qui emploie 7 500 travailleurs à Stratford pour la fabrication d’hélicoptères destinés aux marchés militaires et commerciaux. La division a contribué à hauteur de $140 millions au chiffre d’affaires de l’entreprise en 2024.
Arizona s’est imposée comme un hub aérospatial, avec Boeing, Honeywell Aerospace et Northrop Grumman générant plus de $3 milliards par an. État de Washington amplifie cette présence avec les opérations massives de Boeing — environ 43 000 employés dans les installations d’Everett et de Renton pour la fabrication d’avions commerciaux.
Arkansas a intégré le secteur de la fabrication de défense avec l’usine de General Dynamics à Camden, dédiée à la production de projectiles d’artillerie à haute explosion de 155 mm pour des applications militaires. L’opération a créé 185 emplois et prévoit de passer à 100 000 unités par mois.
Arizona, Nouveau-Mexique et Idaho mènent la fabrication de semi-conducteurs et de microprocesseurs. Idaho avec Boise sert de siège à Micron Technologies, qui a reçu $6 milliards de financement dans le cadre de la loi CHIPS en 2024. La installation Intel de Rio Rancho, active depuis 1968, emploie 1 200 travailleurs produisant de la mémoire flash et des microprocesseurs. Arizona soutient des opérations similaires via ses partenariats dans la chaîne d’approvisionnement aérospatiale.
Excellence dans la fabrication alimentaire et des boissons
Les États agricoles américains transforment les matières premières en produits de consommation reconnus mondialement dans le secteur alimentaire.
Californie détient 84 % de la production viticole nationale — une production suffisante pour que l’État seul se classe comme le quatrième plus grand producteur de vin au monde. Floride domine la transformation des agrumes, générant plus de 98 % du jus d’orange américain.
Colorado à Golden abrite la brasserie Coors, l’une des plus grandes brasseries de la planète, produisant plus de 20 millions de barils par an. Kentucky fournit 95 % du bourbon mondial, avec près de 70 distilleries créant des millions de barils chaque année grâce à l’eau filtrée par calcaire unique de l’État et à une culture du maïs optimisée pour le climat.
Géorgie concentre la plus grande installation de production de Frito-Lay en Amérique du Nord à Perry, complétée par des opérations à Atlanta, Augusta et Brunswick. La récente expansion de $200 millions souligne l’investissement continu dans l’infrastructure de fabrication de snacks de l’État.
Nebraska se concentre sur Omaha Steaks, le distributeur de viande de qualité supérieure soutenu par 4,5 millions de bovins — dépassant la population humaine. Oklahoma accueille une grande usine de Tyson Foods à Broken Bow, employant 1 700 travailleurs, pour la transformation de bœuf, poulet et porc destinés à la distribution mondiale.
Louisiane et Alaska dominent la production de fruits de mer. La Louisiane fournit 25 % des produits de la mer américains, dominant les marchés de crevettes et d’huîtres. L’Alaska génère 5,2 milliards de dollars par an grâce à ses exportations marines, la pêche représentant plus de la moitié de tous les revenus d’exportation malgré les ressources en pétrole, gaz et bois de l’État.
Hawaï produit de manière unique du café — le seul territoire producteur de café de l’État, générant le célèbre mélange Kona, considéré comme l’une des variétés les plus rares et coûteuses au monde.
Biens de consommation et fabrication spécialisée
Au-delà de l’industrie lourde, certains États ont développé des identités de fabrication distinctives dans les produits de consommation et les biens de spécialité.
Pennsylvanie et Wisconsin partagent la production de motos Harley-Davidson. La usine de York en Pennsylvanie couvre 1,5 million de pieds carrés et fabrique des modèles CVO, Cruiser, Sportster et Touring, ainsi que des motos électriques LiveWire. Le siège de Milwaukee, dans le Wisconsin, est le berceau de cette marque emblématique.
Delaware voit ILC Dover fabriquer des combinaisons spatiales NASA — les mêmes qui ont visité la lune six fois, accumulant plus de 3 000 heures d’exposition spatiale, et ayant effectué 250 vols spatiaux sans incident.
Massachusetts revendique la fabrication de cymbales Zildjian — le plus grand fabricant mondial de cymbales depuis 1623, opérant depuis Norwell après avoir déménagé de Constantinople.
Oregon abrite le siège de Nike sur 400 acres à Beaverton, employant près de 8 000 personnes. Maryland maintient les opérations mondiales d’Under Armour dans l’État où la marque a été lancée en 1997, tandis que Maine conserve les opérations phares et le siège de L.L. Bean, générant 1,7 milliard de dollars par an malgré la distribution mondiale.
Illinois fabrique les camions R1T et les SUV R1S de Rivian dans l’usine de Normal, soutenant l’expansion du secteur des véhicules électriques.
Fabrication basée sur les ressources et production de niche
Plusieurs États exploitent des ressources naturelles ou agricoles uniques pour développer des secteurs de fabrication spécialisés.
Iowa à Waterloo produit la plus grande série de tracteurs John Deere ( 9RX), témoignant de l’engagement durable de l’entreprise envers le cœur agricole. Idaho produit des microprocesseurs, Indiana génère 50 % des remplacements articulaires mondiaux à Warsaw — ce qui a valu à la ville le titre de « Capitale orthopédique du monde ».
Caroline du Nord fabrique des pneus Goodyear dans plusieurs usines. Vermont produit la crème glacée Ben & Jerry’s — malgré les origines new-yorkaises des fondateurs, les opérations restent entièrement basées dans le Vermont. Utah à Salt Lake City accueille Sweets Candy, en activité depuis 1900, servant une population avec des taux de consommation de bonbons notablement plus élevés.
Montana récolte les mûres de montagne Rocky Mountain pour la confiture Country Made Huckleberry, New Jersey produit du taffy salé à Atlantic City et Ocean City — une tradition vieille d’un siècle sur la côte atlantique —, et Wyoming distille le Wyoming Whiskey à partir de grains et d’eau locaux à Kirby.
Dakota du Nord domine la fabrication de produits éoliens, soutenant plus de 4 000 travailleurs en tant que cinquième État producteur d’énergie éolienne. Missouri exporte des camions de livraison d’une valeur de 3,3 milliards de dollars par an — la principale exportation manufacturière de l’État.
Ohio abrite le siège de Bath & Body Works à Columbus, employant près de 5 000 résidents. New York avec Poughkeepsie, traite 3 000 travailleurs dans la fabrication de systèmes de données. Rhode Island avec Hasbro, basé à Pawtucket depuis plus d’un siècle, génère des milliards chaque année malgré des fluctuations récentes de profits.
Minnesota avec Faribault Mill produit des couvertures, jetés et textiles saisonniers en laine vierge à 100 %. Virginie reste un centre majeur de production de cigarettes, avec l’usine de Phillip Morris à Richmond fabriquant près de 50 % des cigarettes américaines. Mississippi génère 4,4 milliards de dollars grâce à la fabrication de produits pétroliers et de charbon.
L’importance stratégique de la fabrication nationale
Ces installations représentent plus que des contributions économiques individuelles — elles forment des clusters intégrés renforçant la compétitivité américaine. Des chaînes d’approvisionnement automobile aux corridors d’innovation aérospatiale, les plus grandes usines aux États-Unis créent des effets multiplicateurs dans les économies régionales, soutenant des milliers d’emplois indirects et positionnant l’Amérique comme une alternative crédible en matière de fabrication dans un environnement commercial mondial en mutation.
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Le cœur industriel de l'Amérique : là où les plus grandes usines du pays produisent des produits de classe mondiale
Le paysage économique de 2025 raconte une histoire captivante sur la résilience de la fabrication américaine. Alors que les prix à l’importation augmentent en raison des politiques commerciales récentes, les installations de production nationales émergent comme des moteurs économiques cruciaux à travers le pays. Voici un aperçu complet des États abritant certaines des plus grandes usines aux États-Unis et de ce qu’elles produisent pour les marchés mondiaux.
La puissance de la fabrication automobile
Plusieurs États se sont positionnés comme des pôles de fabrication automobile, attirant des marques nationales et internationales à établir d’importantes opérations de production.
Alabama et Tuscaloosa se sont transformés en un centre automobile mondial lorsque Mercedes-Benz a construit une usine de $400 millions il y a trois décennies. Cette usine phare a déclenché une cascade de fabrication — Honda, Hyundai, Mazda et Toyota ont suivi, générant collectivement des milliards de dollars de revenus pour l’État et consolidant la région comme l’un des principaux corridors de fabrication du pays. Mercedes seule a investi plus de $7 milliards dans l’État depuis 1993.
Caroline du Sud est devenue le site de la plus grande opération de fabrication mondiale de BMW. L’usine de Greer emploie environ 11 000 travailleurs et dépasse constamment la production de toutes les autres usines BMW dans le monde, faisant de cette région un exemple d’engagement international des entreprises envers la fabrication américaine.
Tennessee accueille l’un des sites les plus productifs de Nissan à Smyrna, produisant 640 000 véhicules par an tout en employant 8 000 résidents. De même, Virginie-Occidentale soutient l’usine de moteurs et de transmissions de Toyota avec plus de 2 000 employés produisant des composants automobiles essentiels.
Texas a sécurisé le siège de Tesla et sa plus grande Gigafactory à Austin, employant 20 000 personnes. Nevada reflète cette échelle de fabrication avec sa Gigafactory Tesla à Sparks — une installation de 13,6 millions de pieds carrés employant jusqu’à 7 000 résidents.
Michigan reste le centre névralgique des pièces automobiles, avec Detroit comme héritage de la « Motor City » qui continue de générer des milliards de dollars de revenus à l’exportation grâce à des milliers de fabricants de composants.
Aérospatial, défense et fabrication avancée
Les secteurs de la défense et de l’aérospatial se concentrent dans des régions spécifiques, représentant certains des secteurs de fabrication les plus technologiquement avancés des États-Unis.
Connecticut accueille Sikorsky (, partie de Lockheed Martin), qui emploie 7 500 travailleurs à Stratford pour la fabrication d’hélicoptères destinés aux marchés militaires et commerciaux. La division a contribué à hauteur de $140 millions au chiffre d’affaires de l’entreprise en 2024.
Arizona s’est imposée comme un hub aérospatial, avec Boeing, Honeywell Aerospace et Northrop Grumman générant plus de $3 milliards par an. État de Washington amplifie cette présence avec les opérations massives de Boeing — environ 43 000 employés dans les installations d’Everett et de Renton pour la fabrication d’avions commerciaux.
Arkansas a intégré le secteur de la fabrication de défense avec l’usine de General Dynamics à Camden, dédiée à la production de projectiles d’artillerie à haute explosion de 155 mm pour des applications militaires. L’opération a créé 185 emplois et prévoit de passer à 100 000 unités par mois.
Arizona, Nouveau-Mexique et Idaho mènent la fabrication de semi-conducteurs et de microprocesseurs. Idaho avec Boise sert de siège à Micron Technologies, qui a reçu $6 milliards de financement dans le cadre de la loi CHIPS en 2024. La installation Intel de Rio Rancho, active depuis 1968, emploie 1 200 travailleurs produisant de la mémoire flash et des microprocesseurs. Arizona soutient des opérations similaires via ses partenariats dans la chaîne d’approvisionnement aérospatiale.
Excellence dans la fabrication alimentaire et des boissons
Les États agricoles américains transforment les matières premières en produits de consommation reconnus mondialement dans le secteur alimentaire.
Californie détient 84 % de la production viticole nationale — une production suffisante pour que l’État seul se classe comme le quatrième plus grand producteur de vin au monde. Floride domine la transformation des agrumes, générant plus de 98 % du jus d’orange américain.
Colorado à Golden abrite la brasserie Coors, l’une des plus grandes brasseries de la planète, produisant plus de 20 millions de barils par an. Kentucky fournit 95 % du bourbon mondial, avec près de 70 distilleries créant des millions de barils chaque année grâce à l’eau filtrée par calcaire unique de l’État et à une culture du maïs optimisée pour le climat.
Géorgie concentre la plus grande installation de production de Frito-Lay en Amérique du Nord à Perry, complétée par des opérations à Atlanta, Augusta et Brunswick. La récente expansion de $200 millions souligne l’investissement continu dans l’infrastructure de fabrication de snacks de l’État.
Nebraska se concentre sur Omaha Steaks, le distributeur de viande de qualité supérieure soutenu par 4,5 millions de bovins — dépassant la population humaine. Oklahoma accueille une grande usine de Tyson Foods à Broken Bow, employant 1 700 travailleurs, pour la transformation de bœuf, poulet et porc destinés à la distribution mondiale.
Louisiane et Alaska dominent la production de fruits de mer. La Louisiane fournit 25 % des produits de la mer américains, dominant les marchés de crevettes et d’huîtres. L’Alaska génère 5,2 milliards de dollars par an grâce à ses exportations marines, la pêche représentant plus de la moitié de tous les revenus d’exportation malgré les ressources en pétrole, gaz et bois de l’État.
Hawaï produit de manière unique du café — le seul territoire producteur de café de l’État, générant le célèbre mélange Kona, considéré comme l’une des variétés les plus rares et coûteuses au monde.
Biens de consommation et fabrication spécialisée
Au-delà de l’industrie lourde, certains États ont développé des identités de fabrication distinctives dans les produits de consommation et les biens de spécialité.
Pennsylvanie et Wisconsin partagent la production de motos Harley-Davidson. La usine de York en Pennsylvanie couvre 1,5 million de pieds carrés et fabrique des modèles CVO, Cruiser, Sportster et Touring, ainsi que des motos électriques LiveWire. Le siège de Milwaukee, dans le Wisconsin, est le berceau de cette marque emblématique.
Delaware voit ILC Dover fabriquer des combinaisons spatiales NASA — les mêmes qui ont visité la lune six fois, accumulant plus de 3 000 heures d’exposition spatiale, et ayant effectué 250 vols spatiaux sans incident.
Massachusetts revendique la fabrication de cymbales Zildjian — le plus grand fabricant mondial de cymbales depuis 1623, opérant depuis Norwell après avoir déménagé de Constantinople.
Oregon abrite le siège de Nike sur 400 acres à Beaverton, employant près de 8 000 personnes. Maryland maintient les opérations mondiales d’Under Armour dans l’État où la marque a été lancée en 1997, tandis que Maine conserve les opérations phares et le siège de L.L. Bean, générant 1,7 milliard de dollars par an malgré la distribution mondiale.
Illinois fabrique les camions R1T et les SUV R1S de Rivian dans l’usine de Normal, soutenant l’expansion du secteur des véhicules électriques.
Fabrication basée sur les ressources et production de niche
Plusieurs États exploitent des ressources naturelles ou agricoles uniques pour développer des secteurs de fabrication spécialisés.
Iowa à Waterloo produit la plus grande série de tracteurs John Deere ( 9RX), témoignant de l’engagement durable de l’entreprise envers le cœur agricole. Idaho produit des microprocesseurs, Indiana génère 50 % des remplacements articulaires mondiaux à Warsaw — ce qui a valu à la ville le titre de « Capitale orthopédique du monde ».
Caroline du Nord fabrique des pneus Goodyear dans plusieurs usines. Vermont produit la crème glacée Ben & Jerry’s — malgré les origines new-yorkaises des fondateurs, les opérations restent entièrement basées dans le Vermont. Utah à Salt Lake City accueille Sweets Candy, en activité depuis 1900, servant une population avec des taux de consommation de bonbons notablement plus élevés.
Montana récolte les mûres de montagne Rocky Mountain pour la confiture Country Made Huckleberry, New Jersey produit du taffy salé à Atlantic City et Ocean City — une tradition vieille d’un siècle sur la côte atlantique —, et Wyoming distille le Wyoming Whiskey à partir de grains et d’eau locaux à Kirby.
Dakota du Nord domine la fabrication de produits éoliens, soutenant plus de 4 000 travailleurs en tant que cinquième État producteur d’énergie éolienne. Missouri exporte des camions de livraison d’une valeur de 3,3 milliards de dollars par an — la principale exportation manufacturière de l’État.
Ohio abrite le siège de Bath & Body Works à Columbus, employant près de 5 000 résidents. New York avec Poughkeepsie, traite 3 000 travailleurs dans la fabrication de systèmes de données. Rhode Island avec Hasbro, basé à Pawtucket depuis plus d’un siècle, génère des milliards chaque année malgré des fluctuations récentes de profits.
Minnesota avec Faribault Mill produit des couvertures, jetés et textiles saisonniers en laine vierge à 100 %. Virginie reste un centre majeur de production de cigarettes, avec l’usine de Phillip Morris à Richmond fabriquant près de 50 % des cigarettes américaines. Mississippi génère 4,4 milliards de dollars grâce à la fabrication de produits pétroliers et de charbon.
L’importance stratégique de la fabrication nationale
Ces installations représentent plus que des contributions économiques individuelles — elles forment des clusters intégrés renforçant la compétitivité américaine. Des chaînes d’approvisionnement automobile aux corridors d’innovation aérospatiale, les plus grandes usines aux États-Unis créent des effets multiplicateurs dans les économies régionales, soutenant des milliers d’emplois indirects et positionnant l’Amérique comme une alternative crédible en matière de fabrication dans un environnement commercial mondial en mutation.