Tesla fait face à un ultimatum de conformité concernant ses affirmations sur l'Autopilot alors que la Californie renforce la surveillance de ses campagnes marketing

Le département des véhicules à moteur de Californie a déterminé que la communication marketing de Tesla concernant Autopilot viole les normes publicitaires de l’État, les régulateurs ayant émis une directive de conformité structurée pour remédier aux problèmes. La décision administrative découle de charges formelles déposées en 2022, alléguant que les matériaux promotionnels de la société pour les systèmes Autopilot et Full Self-Driving créent de fausses impressions sur les capacités d’autonomie du véhicule.

Le problème central concerne la terminologie et la perception des consommateurs. Les régulateurs ont conclu que des expressions comme “Full Self-Driving” pourraient amener les conducteurs à croire que leurs véhicules fonctionnent sans intervention humaine, alors qu’en réalité, ces systèmes nécessitent une attention constante du conducteur et une préparation à prendre le contrôle. Le juge en charge a estimé que cette contradiction viole le code civil et le code de la route de Californie, notamment en ce qui concerne la précision des affirmations sur l’autonomie du véhicule, tant du point de vue technologique que juridique.

Le DMV a structuré l’action de mise en conformité en deux phases. Tesla dispose désormais de 60 jours pour réviser toutes ses affirmations marketing et supprimer le langage trompeur concernant la fonctionnalité Autopilot et Full Self-Driving. Si la société ne corrige pas ces déclarations dans ce délai, la Californie mettra en œuvre une suspension de 30 jours de la licence de vente de véhicules Tesla dans l’État. Notamment, l’agence ne suspendra pas les opérations de fabrication, protégeant ainsi les installations de l’usine Tesla contre toute perturbation.

En réponse à la pression réglementaire, Tesla a déjà rebaptisé la fonctionnalité en “Full Self-Driving (Supervised)”, signalant la reconnaissance de l’exigence de supervision. Un représentant de la société a déclaré que l’ordre privilégie la précision de la terminologie pour le consommateur et la protection, en soulignant qu’aucune plainte spécifique de client n’a été à la base de cette affaire. L’action du DMV a également été menée sans citer de griefs précis de consommateurs.

Cette action réglementaire intervient dans un contexte de poursuites collectives fédérales distinctes accusant Tesla de présenter systématiquement de fausses informations sur les capacités d’autonomie du véhicule aux conducteurs sur plusieurs années. Le calendrier coïncide également avec l’optimisme des investisseurs concernant la stratégie robotaxi de Tesla et la feuille de route de la technologie autonome. Le sentiment du marché est resté positif après la décision — les actions Tesla ont clôturé jeudi à 483,37 $, soit une hausse de 3,45 %, avec un trading après clôture à 482,75 $, en baisse de 0,13 % sur le NasdaqGS.