Deutsche Lufthansa AG a remporté un contrat majeur pour fournir deux avions Boeing 747-8i à l’Armée de l’Air américaine dans le cadre du programme de transport présidentiel, marquant un coup de pouce significatif pour les opérations du géant de l’aérospatiale. L’accord, évalué à environ $400 millions, représente l’une des dernières commandes importantes pour ces emblématiques avions à fuselage large.
Calendrier de livraison et importance stratégique
Le premier avion Boeing devrait être livré début 2026, le second étant attendu avant la fin de cette année. Cette approche de livraison progressive souligne la planification minutieuse de l’Armée de l’Air pour intégrer ces avions dans ses opérations de flotte existantes.
L’Armée de l’Air prévoit d’utiliser ces deux avions principalement pour la formation des pilotes et comme source essentielle de pièces de rechange. Ces unités de soutien renforceront les opérations de maintenance pour deux autres 747-8i actuellement en cours de modification extensive pour devenir la prochaine génération d’Air Force One, l’avion de transport présidentiel.
Pourquoi les avions de formation sont importants pour les opérations du Boeing 747-8i
L’Armée de l’Air américaine a souligné la logique stratégique derrière cette décision : « Étant donné que le Boeing 747-8i a cessé sa production standard et représente une plateforme fondamentalement différente par rapport à la variante 747-200 précédente, il est essentiel d’établir une stratégie complète de formation et de maintien pour assurer la viabilité à long terme de la flotte 747-8i de l’Armée de l’Air. »
Cette acquisition met en évidence les besoins spécifiques liés à l’exploitation de l’un des avions les plus complexes au monde, en particulier lors de leur conversion pour un usage gouvernemental. La flotte de formation permettra aux pilotes et aux équipes de maintenance de développer une expertise sur les systèmes spécifiques au 747-8i avant la transition vers les variantes présidentielles.
Réaction du marché
L’action de Lufthansa a réagi positivement à l’annonce, se négociant à 10,10 $ sur OTC Markets avec une hausse de 1,41 %, reflétant la confiance des investisseurs dans la capacité de la compagnie aérienne à exécuter d’importants contrats gouvernementaux et à maintenir son partenariat avec Boeing.
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Le prochain défi de Boeing : Lufthansa livrera deux avions 747-8i à l'Armée de l'air américaine d'ici la fin de l'année 2026
Deutsche Lufthansa AG a remporté un contrat majeur pour fournir deux avions Boeing 747-8i à l’Armée de l’Air américaine dans le cadre du programme de transport présidentiel, marquant un coup de pouce significatif pour les opérations du géant de l’aérospatiale. L’accord, évalué à environ $400 millions, représente l’une des dernières commandes importantes pour ces emblématiques avions à fuselage large.
Calendrier de livraison et importance stratégique
Le premier avion Boeing devrait être livré début 2026, le second étant attendu avant la fin de cette année. Cette approche de livraison progressive souligne la planification minutieuse de l’Armée de l’Air pour intégrer ces avions dans ses opérations de flotte existantes.
L’Armée de l’Air prévoit d’utiliser ces deux avions principalement pour la formation des pilotes et comme source essentielle de pièces de rechange. Ces unités de soutien renforceront les opérations de maintenance pour deux autres 747-8i actuellement en cours de modification extensive pour devenir la prochaine génération d’Air Force One, l’avion de transport présidentiel.
Pourquoi les avions de formation sont importants pour les opérations du Boeing 747-8i
L’Armée de l’Air américaine a souligné la logique stratégique derrière cette décision : « Étant donné que le Boeing 747-8i a cessé sa production standard et représente une plateforme fondamentalement différente par rapport à la variante 747-200 précédente, il est essentiel d’établir une stratégie complète de formation et de maintien pour assurer la viabilité à long terme de la flotte 747-8i de l’Armée de l’Air. »
Cette acquisition met en évidence les besoins spécifiques liés à l’exploitation de l’un des avions les plus complexes au monde, en particulier lors de leur conversion pour un usage gouvernemental. La flotte de formation permettra aux pilotes et aux équipes de maintenance de développer une expertise sur les systèmes spécifiques au 747-8i avant la transition vers les variantes présidentielles.
Réaction du marché
L’action de Lufthansa a réagi positivement à l’annonce, se négociant à 10,10 $ sur OTC Markets avec une hausse de 1,41 %, reflétant la confiance des investisseurs dans la capacité de la compagnie aérienne à exécuter d’importants contrats gouvernementaux et à maintenir son partenariat avec Boeing.