L'entreprise qui pourrait détrôner Tesla en tant que roi des VE - Acheter ou passer en 2025 ?

robot
Création du résumé en cours

Points Clés

  • Tesla lutte contre une baisse de revenus au cours du premier semestre de 2025
  • La montée en puissance de BYD menace la couronne des véhicules électriques longtemps détenue par Tesla
  • La concurrence s'intensifie alors que les dynamiques du marché changent de manière spectaculaire

Tesla traverse une année difficile en 2025. Son action a chuté de 9 % depuis le début de l'année, et les analystes s'attendent à une baisse de 5 % des ventes cette année. Après des années de domination sur le marché des véhicules électriques alimentés par batterie, le règne de Tesla pourrait se terminer en 2026 en raison d'un concurrent ambitieux.

La prise de contrôle inévitable de BYD

L'année dernière, Tesla a vendu 1,79 million de véhicules électriques à batterie, tandis que le fabricant chinois BYD en a vendu 1,71 million. Ce qui est frappant, c'est que BYD a également vendu 2,33 millions d'hybrides rechargeables - un segment dans lequel Tesla ne concurrence même pas. Pour les véhicules entièrement électriques, Tesla a à peine maintenu son avance.

General Motors est resté très en arrière avec un peu moins de 900 000 véhicules électriques à batterie - soit environ la moitié de ce que les deux leaders ont réalisé. Cela a laissé Tesla et BYD comme les véritables titans de l'industrie, Tesla conservant un avantage en diminution.

Cette dynamique évolue rapidement. Les livraisons de Tesla ont chuté de 13 % au cours du premier semestre 2025, tandis que BYD prévoit une croissance de 7 % dans sa gamme électrique. Un calcul simple suggère que BYD s'emparera de la couronne des ventes mondiales de VE dans quelques mois. Mais cela rend-il leur action attrayante ?

Actuellement, Tesla se négocie à un astronomique 14 fois ses ventes, tandis que BYD est en dessous de 1. Cet énorme écart de valorisation existe parce que “la majeure partie de la valeur astronomique de Tesla est basée sur des robotaxis et des robots qu'elle n'a pas encore produits”, selon Reuters. La valorisation de BYD reflète principalement son activité réelle plutôt que des produits futurs spéculatifs. Cependant, les risques réglementaires chinois pèsent toujours sur les opérations de BYD.

Les actions de BYD semblent certainement bon marché, mais je suis sceptique quant à l'idée de plonger sans examiner en profondeur ces préoccupations réglementaires. La remise pourrait être justifiée compte tenu de la nature imprévisible des interventions du marché chinois.

Le paysage des véhicules électriques évolue clairement. Le récit axé sur l'innovation de Tesla se heurte à la dure réalité de concurrents axés sur la production qui peuvent livrer à grande échelle avec des marges plus faibles. En tant qu'investisseur, je peserais soigneusement la valorisation attrayante de BYD par rapport aux risques géopolitiques avant de prendre des décisions.

Les rendements des actions mentionnés sont à partir du 8 septembre 2025. Cette analyse est à des fins d'information uniquement et ne constitue pas un conseil en investissement.

Voir l'original
Cette page peut inclure du contenu de tiers fourni à des fins d'information uniquement. Gate ne garantit ni l'exactitude ni la validité de ces contenus, n’endosse pas les opinions exprimées, et ne fournit aucun conseil financier ou professionnel à travers ces informations. Voir la section Avertissement pour plus de détails.
  • Récompense
  • Commentaire
  • Reposter
  • Partager
Commentaire
0/400
Aucun commentaire
  • Épingler
Trader les cryptos partout et à tout moment
qrCode
Scan pour télécharger Gate app
Communauté
Français (Afrique)
  • 简体中文
  • English
  • Tiếng Việt
  • 繁體中文
  • Español
  • Русский
  • Français (Afrique)
  • Português (Portugal)
  • Bahasa Indonesia
  • 日本語
  • بالعربية
  • Українська
  • Português (Brasil)