Las baterías de iones de litio son el creador de mercado en el campo del almacenamiento de energía actual, donde el material del cátodo desempeña un papel crucial. Como componente central de la batería, el material del cátodo determina el rendimiento y las características de la batería.

Actualmente, los materiales de cátodo dominantes en el mercado se dividen principalmente en dos tipos: fosfato de hierro de litio (LFP) y materiales ternarios (NCM/NCA). El fosfato de hierro de litio es conocido por su excelente vida útil de ciclo, alta seguridad y bajo costo, aunque presenta algunas deficiencias en densidad de energía y rendimiento a bajas temperaturas. Los materiales ternarios, por otro lado, tienen como principal ventaja su alta densidad de energía, y se dividen en óxido de litio, níquel, cobalto y manganeso (NCM) y óxido de litio, níquel, cobalto y aluminio (NCA). El rendimiento de estos materiales depende de la proporción de los elementos metálicos, como el níquel que aumenta la capacidad, el manganeso que mejora la seguridad y el cobalto que optimiza el rendimiento del ciclo.

Es digno de atención que el material de base de manganeso rico en litio ( LMR ) está emergiendo. Este nuevo tipo de material, con su capacidad teórica ultra alta y buena compatibilidad con electrolitos sólidos, está avanzando gradualmente hacia la industrialización.

En términos de materias primas, el litio, debido a sus propiedades electroquímicas únicas, se ha convertido en un recurso clave para la fabricación de baterías. Los recursos de litio a nivel mundial están distribuidos de manera desigual, concentrándose principalmente en América del Sur, Australia y China. Este patrón de distribución geográfica tiene un profundo impacto en el desarrollo de la cadena de suministro de baterías de litio a nivel global.

Con el rápido desarrollo de los vehículos eléctricos y los sistemas de almacenamiento de energía, la demanda de baterías de alto rendimiento está aumentando día a día. Esto no solo impulsa la innovación continua en la tecnología de materiales de cátodo, sino que también destaca la importancia estratégica de los recursos metálicos en la cadena de suministro. En el futuro, cómo mejorar el rendimiento de las baterías al mismo tiempo que se garantiza un suministro estable de recursos metálicos clave se convertirá en un importante desafío para la industria.