DHS hebt plötzliche Aussetzung von TSA PreCheck abrupt auf

2026-02-26 17:36:47

Passagiere gehen am Mittwoch, 1. Februar 2017, in Chicago durch die Eingangshalle eines TSA PreCheck in Terminal Eins am O’Hare International Airport. (Armando L. Sanchez/Chicago Tribune/Tribune News Service via Getty Images)

Armando L. Sanchez | Chicago Tribune | Getty Images

Die Transportation Security Administration (TSA) gab am Sonntag bekannt, dass ihre PreCheck-Flughafen-Checkpoints in Betrieb sind, eine Kehrtwende nur wenige Stunden nachdem das Department of Homeland Security (DHS) mitgeteilt hatte, dass die schnelleren Sicherheitskontrollen aufgrund des teilweisen Regierungsstillstands pausiert werden.

Führungskräfte der Reisebranche sagten, sie hätten kaum, wenn überhaupt, vor den Änderungen bei PreCheck gewarnt, einem Programm, das seinen 20 Millionen vorab überprüften Mitgliedern ermöglicht, die Sicherheitskontrollen schneller zu passieren als an Standardspuren. Branchenvertreter haben in den letzten Stunden mit DHS-Vertretern gesprochen und äußerten Besorgnis über die plötzliche Entscheidung, so Insider.

„Derzeit bleibt TSA PreCheck ohne Änderungen für die reisende Öffentlichkeit in Betrieb“, hieß es in einer Erklärung der TSA. „Da Personalengpässe auftreten, wird die TSA die Lage fallweise bewerten und die Abläufe entsprechend anpassen. Ehrenwachen, wie sie für Kongressmitglieder eingesetzt werden, wurden ausgesetzt, damit die Beamten sich auf die Sicherung der amerikanischen Lüfte konzentrieren können.“

Die Behörde erklärte, dass „bis die Finanzierung wiederhergestellt ist, alle Reisenden mit einem Prozess rechnen sollten, der die Sicherheit nicht beeinträchtigt.“

Das DHS sagte am frühen Sonntag, dass die Suspendierung von PreCheck, Global Entry und anderen Programmen ab 6 Uhr ET am Sonntag in Kraft treten sollte. Bis 12:40 Uhr ET enthielt die aktualisierte Mitteilung noch die Suspendierung von Global Entry, aber die Erwähnung von PreCheck wurde entfernt.

„Wir freuen uns, dass das DHS beschlossen hat, PreCheck in Betrieb zu lassen und eine Krise zu vermeiden, die es selbst verursacht hätte“, sagte Geoff Freeman, Geschäftsführer von U.S. Travel, einer Branchenvereinigung, zu der große Fluggesellschaften, Hotelketten wie Hyatt und Marriott International sowie Tourismusverbände im ganzen Land gehören.

Der Schritt erfolgt, während ein teilweiser US-Regierungsstillstand andauert, bei dem seit dem 14. Februar Tausende DHS-Mitarbeiter, darunter TSA-Flughafensicherheitskontrolleure, ohne Bezahlung arbeiten.

„TSA und CBP priorisieren die allgemeine Reisendenpopulation an unseren Flughäfen und Grenzübergängen und setzen Ehrenwachen und Sonderprivilegien aus“, sagte DHS-Secretary Kristi Noem in einer Erklärung.

Noem machte die Demokraten für den Stillstand verantwortlich. Demokraten und Republikaner bleiben bei der Einwanderungspolitik uneins.

„Shutdowns haben reale Konsequenzen, nicht nur für die Männer und Frauen des DHS und ihre Familien, die ohne Gehalt auskommen müssen, sondern gefährden auch unsere nationale Sicherheit“, sagte sie. „Das amerikanische Volk ist täglich auf diese Behörde angewiesen, und wir treffen harte, aber notwendige Entscheidungen bei Personal und Ressourcen, um den Schaden durch diese Politiker zu begrenzen.“

Senator Chuck Schumer (D-N.Y.), Minderheitsführer im Senat, widersprach und sagte, die Trump-Administration „entschließt sich, der Öffentlichkeit Schmerzen zuzufügen, anstatt vernünftige Reformen bei Immigration und Zollbehörde (ICE) umzusetzen.“

Das DHS gab nicht bekannt, ob es erwartet, die Suspendierung von Global Entry rückgängig zu machen, oder was die Änderung veranlasst hat. Das Weiße Haus verwies eine Anfrage von CNBC an das DHS.

Branchenexperten kritisierten die Maßnahme scharf, bevor sie rückgängig gemacht wurde, was nur wenige Monate nach dem Rekord-Stillstand der Bundesregierung im letzten Jahr ist, der Fluggesellschaften Millionen kostete und Buchungen beeinträchtigte, so Branchenvertreter.

Führungskräfte der Branche haben wiederholt beklagt, dass der Luftverkehr immer wieder im Mittelpunkt von Stillständen steht, und fordern Gesetzgeber auf, sicherzustellen, dass wichtige Regierungsmitarbeiter während Finanzierungsengpässen bezahlt werden.

Ein Regierungsstillstand im Jahr 2019 endete kurz nachdem ein Mangel an Fluglotsen den Flugverkehr störte. Schon vorher war der Mangel an Fluglotsen problematisch, und während des Regierungsstillstands 2025 verschärfte sich die Lage, was den Luftverkehr kurz vor Ende im November erheblich beeinträchtigte.

Der längste Regierungsstillstand in der Geschichte kostete die Reisebranche und andere Sektoren 6,1 Milliarden Dollar, so die Gruppe. Die Störungen betrafen etwa 6 Millionen Reisende.

„A4A ist tief besorgt, dass die TSA PreCheck- und Global Entry-Programme suspendiert werden und die reisende Öffentlichkeit erneut als politisches Spielzeug bei einem weiteren Regierungsstillstand benutzt wird“, sagte Chris Sununu, CEO von Airlines for America. Die Gruppe vertritt American Airlines, Delta Air Lines, Southwest Airlines, United Airlines und andere große Fluggesellschaften.

„Die Ankündigung wurde den Reisenden mit äußerst kurzer Vorankündigung gemacht, was ihnen kaum Zeit ließ, entsprechend zu planen, was besonders besorgniserregend ist angesichts des Rekordaufkommens an Flugreisen“, fügte er hinzu.

Mehr CNBC-Fluglinien-Nachrichten lesen

United Airlines überarbeitet ihr MileagePlus-Treueprogramm zugunsten Kreditkarteninhabern
Spirit Airlines verkauft mehr Flugzeuge, ruft 500 Flugbegleiter aus der Kurzarbeit zurück vor den Frühlingsferien
FAA stoppte abrupt Flüge nach El Paso wegen Verteidigungsministerium-Plänen für Anti-Drohnen-Technologie
Druck auf den CEO von American Airlines wächst, da die Fluggesellschaft bei den Rivalen zurückfällt
Southwest beendet offene Sitzplatzwahl nach 54 Jahren. So war der letzte Flug

Die US-Reisevereinigung erklärte zuvor: „Wir sind empört, dass in den letzten 90 Tagen Demokraten und Republikaner die Luftverkehrskontrollstellen, TSA, CBP und das gesamte Reiseerlebnis genutzt haben, um politische Ziele zu erreichen“, heißt es in einer Erklärung.

Die Maßnahmen fallen in eine Zeit, in der ein massiver Wintersturm den Nordosten der USA trifft und den Flugverkehr tagelang stören könnte.

Fluggesellschaften haben bis Montag Tausende Flüge gestrichen und Stornierungs- sowie Änderungsgebühren für Flughäfen von Virginia bis Maine erlassen, um den Sturm an der Ostküste abzumildern.

— CNBCs Garrett Downs hat zu diesem Artikel beigetragen.

Original anzeigen

Diese Seite kann Inhalte Dritter enthalten, die ausschließlich zu Informationszwecken bereitgestellt werden (keine Zusicherungen oder Garantien), und sie sind nicht als Billigung der darin geäußerten Ansichten durch Gate oder als finanzielle bzw. fachliche Beratung zu verstehen. Weitere Informationen finden Sie im Haftungsausschluss.