Die VAE bilden Sicherheitskräfte für den Hormus und werben Dutzende von Ländern an, um die iranische Blockade zu durchbrechen.

Laut einem Bericht der britischen „Financial Times“ vom 27. März hat sich die Vereinigten Arabischen Emirate bei den USA sowie mehreren westlichen Ländern positioniert und angekündigt, an einer multinationalen maritimen Task Force teilzunehmen, deren Ziel es ist, die Wiedereröffnung der Straße von Hormus zu erreichen. Die Vereinigten Arabischen Emirate setzen sich aktiv dafür ein, eine multinationale militärische Allianz mit dem Namen „Hormuz Security Force“ aufzubauen, planen die Gewinnung von Dutzenden von Ländern, um die Straße vor Angriffen des Iran zu schützen und Handelsschiffe zu eskortieren.

Diplomatisches Arrangement und Fortschritt bei der Bildung der „Hormuz Security Force“

Ein hochrangiger Minister der Vereinigten Arabischen Emirate, Sultan al-Jaber, hat diese Woche in Washington Gespräche zu diesem Thema mit US-Vizepräsident J.D. Vance geführt und dabei unmissverständlich erklärt: „Der Iran nimmt die Straße von Hormus als Geisel – jedes Land zahlt dafür seinen Preis: an Tankstellen, im Lebensmittelgeschäft, in der Apotheke.“ Die Vereinigten Arabischen Emirate arbeiten außerdem mit Bahrain zusammen und drängen derzeit auf einen Entschluss des UN-Sicherheitsrats, um eine Rechtsgrundlage für das Vorgehen der multinationalen Task Force zu schaffen.

Eingeweihten zufolge besteht das Kernziel der Vereinigten Arabischen Emirate darin, „eine so breit wie möglich aufgestellte internationale Truppe zusammenzustellen“, und sie betonen: „Das ist nicht der Plan, mit dem Iran in einen Krieg zu ziehen – es ist der Iran, der der Weltwirtschaft den Krieg erklärt.“ Allerdings haben die NATO-Verbündeten der USA die von Trump vorgetriebene Forderung, bei der Eskorte zu helfen, bisher abgelehnt. Letzte Woche hatten lediglich die Vereinigten Arabischen Emirate und Bahrain gemeinsam mit westlichen Ländern eine gemeinsame Erklärung unterzeichnet, in der sie die Angriffe des Iran auf Handelsschiffe sowie dessen faktische Blockade der Straße verurteilten; andere Golfstaaten blieben ohne Namensnennung.

Strategisches Dilemma der Golfstaaten und regionale Spaltung

Die Positionen der Golfstaaten in dieser Krise zeigen eine deutliche Spaltung, die die komplexen Abwägungen der einzelnen Seiten bei ihren Sicherheitsinteressen in der Region widerspiegelt:

Vereinigte Arabische Emirate und Bahrain: am härtesten, gemeinsam mit Namensnennung eine Verurteilungserklärung, und drängen aktiv auf eine multinationale Eskorten-Allianz

Saudi-Arabien und andere Golfstaaten: stecken im Dilemma – einerseits hoffen sie, dass Trump den Druck auf den Iran erhöht, andererseits befürchten sie, dass nach einem plötzlichen Rückzug der US-Streitkräfte ein noch radikaleres Regime in Teheran zurückbleibt; zugleich rufen sie aktiv dazu auf, den Krieg durch Verhandlungen zu beenden

Oman: der einzige Golfstaat, der die Entscheidung zu einem gemeinsamen Krieg von USA und Iran öffentlich kritisiert hat, aber angibt, er leiste gerade „intensive Bemühungen, um Sicherheitsdurchfahrtsregelungen für die Straße von Hormus festzulegen“

Regionale Analysten und Golfbeamte haben darauf hingewiesen, dass der Iran kaum eine Motivation hat, die Straße von sich aus zu öffnen; Teheran betrachtet die Straße von Hormus als den wichtigsten Verhandlungsspielraum im Krieg. Der Pressesprecher des Weißen Hauses, Karoline Leavitt, sagte am Mittwoch, die Regierung Trump arbeite daran, „mit der schnellstmöglichen Geschwindigkeit“ dafür zu sorgen, dass Schiffe frei durch die Straße passieren können.

Die globalen Kosten einer Energieblockade und die daraus entstehenden Marktwirkungen

Die Straße von Hormus befördert normalerweise rund ein Fünftel des weltweiten Transports von Öl und Erdgas. Die Angriffe des Iran haben das Schiffsaufkommen in der Straße auf ein historisches Tief gesenkt, unterbrechen direkt globale Energie-Lieferketten, erzeugen anhaltenden Aufwärtsdruck auf die Ölpreise und beeinträchtigen mehrere große Industrievolkswirtschaften, die auf Energieimporte aus dem Persischen Golf angewiesen sind.

Angesichts der möglichen Dauerhaftigkeit einer Blockade beginnen Staaten der Golfregion, alternative Routen zu bewerten – darunter das beschleunigte Errichten von Pipeline- und Eisenbahninfrastruktur, um Energie-Ressourcen über Land nach Oman oder ins Mittelmeer zu transportieren und so die Straße von Hormus zu umgehen. Allerdings dauert der Aufbau solcher Infrastrukturen mehrere Jahre und kann die derzeit akute Versorgungskrise nicht lösen.

Häufige Fragen

Wie sieht der aktuelle Fortschritt beim Aufbau der „Hormuz Security Force“ aus?

Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung des Berichts befindet sich die „Hormuz Security Force“ noch in einer Phase diplomatischer Abstimmungen und Lobbyarbeit und ist noch nicht offiziell gegründet. Die Vereinigten Arabischen Emirate bemühen sich intensiv um Unterstützung durch Saudi-Arabien und andere internationale Partner und arbeiten mit Bahrain zusammen, um eine vom UN-Sicherheitsrat autorisierte Entschließung voranzutreiben, damit das Vorgehen der Task Force auf eine rechtliche Grundlage gestützt werden kann.

Welche konkreten Auswirkungen hat die Blockade der Straße von Hormus auf den globalen Energiemarkt?

Die Straße von Hormus trägt rund ein Fünftel des weltweiten Transports von Öl und Erdgas über Transitwege und ist eine der wichtigsten Engstellen für den weltweiten Energiewarenhandel. Durch die Angriffe des Iran ist das Schiffsaufkommen in der Straße stark zurückgegangen, was unmittelbar zu einer Unterbrechung der Lieferketten und zu Aufwärtsdruck auf die Ölpreise führt, und zudem anhaltende Auswirkungen auf mehrere wichtige Industrievolkswirtschaften in Asien, Europa und auf andere Regionen hat, die auf Energieimporte aus dem Persischen Golf angewiesen sind.

Warum ist Saudi-Arabien noch nicht der von den Vereinigten Arabischen Emiraten vorangetriebenen Eskorten-Allianz beigetreten?

Golfstaaten wie Saudi-Arabien stehen vor mehreren strategischen Widersprüchen: Sie möchten einerseits den Druck auf den Iran erhöhen, befürchten jedoch zugleich, dass die US-Streitkräfte plötzlich abziehen könnten und ein noch radikaleres Regime in Teheran zurücklassen würden; außerdem suchen sie parallel dazu einen Konfliktabschluss auf diplomatischem Weg, um eine weitere Eskalation der Lage zu vermeiden. Die Vielzahl an Überlegungen führt dazu, dass Saudi-Arabien derzeit noch keine klare Unterstützung für das Eskorten-Programm signalisiert hat.