DHS突然取消对TSA PreCheck的暂停

乘客在2017年2月1日星期三在芝加哥奥黑尔国际机场一号航站楼的TSA PreCheck入口处走过。（Armando L. Sanchez/芝加哥论坛报/Tribune新闻服务 via Getty Images）

Armando L. Sanchez | 芝加哥论坛报 | Getty Images

交通安全管理局（TSA）周日表示，其PreCheck机场安检通道已恢复运营，此前数小时内，国土安全部宣布在部分政府关闭期间暂停了更快的安检通道。

旅游行业领导者表示，他们几乎没有收到关于PreCheck变动的预警。该计划允许其2000万预先筛查会员比标准通道更快通过机场安检。业内人士在过去几小时内与DHS官员沟通，表达了对这一突发决定的担忧，知情人士称。

“目前，TSA PreCheck仍在正常运行，公众无需担心变化，”TSA官员在声明中表示。“随着人员配备限制的出现，TSA将逐案评估并相应调整运营。为国会议员等提供的礼宾护送已被暂停，以便官员专注于保障美国空域的安全。”

该机构表示，“在资金恢复之前，所有旅客应预期一个不牺牲安全的流程。”

DHS周日早些时候表示，PreCheck、Global Entry及其他项目的暂停计划将于周日东部时间早上6点生效。截至周一12:40东部时间，其更新声明仍提到Global Entry暂停，但已删除对PreCheck的提及。

“我们很高兴DHS决定保持PreCheck的正常运营，避免自我制造的危机，”美国旅游协会（U.S. Travel）首席执行官Geoff Freeman说，该行业集团成员包括主要航空公司、喜达屋和万豪国际等酒店连锁以及全国旅游局。

此次调整正值美国政府部分关闭，导致数千名DHS工作人员，包括TSA机场安检员，自2月14日开始无薪工作。

“TSA和CBP优先保障机场和入境口岸的普通旅客，暂停礼宾和特殊特权护送，”DHS部长Kristi Noem在声明中表示。

Noem将政府关闭归咎于民主党。民主党和共和党在移民政策上仍陷入僵局。

“关闭对现实世界造成了影响，不仅影响DHS工作人员及其家庭的无薪生活，还危及我们的国家安全，”她说。“美国人民每天都依赖这个部门，我们正在做出艰难但必要的人员和资源决策，以减轻这些政治人物带来的损害。”

参议院少数党领袖查克·舒默（D-N.Y.）反驳称，特朗普政府“选择对公众施加痛苦，而不是采取常识性改革移民与海关执法（ICE）”。

DHS未说明是否预计会恢复Global Entry的暂停，也未说明促使变动的原因。白宫将CNBC的询问转交给DHS。

在此之前，旅游行业专家对这一举措表示强烈批评，认为这仅仅是在去年联邦政府关闭创纪录数月、导致航空公司损失数百万美元、预订受挫之后的几个月内再次发生。

行业领导者一直抱怨航空旅行屡次成为政府关闭的中心，并推动立法者确保在资金中断期间关键政府工作人员获得薪酬。

2019年的政府关闭在短暂的空中交通管制员短缺导致航班中断后不久结束。空中交通管制员短缺问题本已严重，在2025年政府关闭期间再次激增，导致航班延误，直到11月才结束。

该集团表示，去年秋季的政府关闭是有史以来最长的，造成旅游行业及其他行业损失61亿美元。这些中断影响了约600万旅客。

“航空运输协会（A4A）深感担忧，TSA PreCheck和Global Entry项目被暂停，公众再次在另一轮政府关闭中被用作政治筹码，”美国航空公司（Airlines for America）CEO克里斯·苏努努（Chris Sununu）说。该集团代表美国航空、达美航空、西南航空、联合航空及其他主要航空公司。

“这一公告通知旅客的时间极短，几乎没有时间做出相应安排，在当前创纪录的航空旅行高峰期尤其令人担忧，”他补充道。

阅读更多CNBC航空新闻

• 联合航空正全面升级其MileagePlus忠诚度计划，偏向信用卡持有人
• Spirit Airlines出售更多飞机，召回500名休假空乘人员迎接春假
• FAA突然暂停了埃尔帕索的航班，原因是国防部计划部署反无人机技术
• 美国航空CEO压力增大，因其竞争对手表现优异
• 西南航空结束了54年的开放座位制度。以下是最后一次飞行的情况

美国旅游协会早些时候表示：“我们对过去90天内，民主党和共和党利用空中交通管制员、TSA、CBP以及整个旅行体验作为政治工具感到愤怒。”

此次措施正值一场强烈的冬季风暴袭击美国东北部，可能导致航班连续数日中断。

在东海岸暴风雪到来之前，航空公司已取消数千次航班，并免除弗吉尼亚至缅因州机场的取消和变更费用。

— CNBC的Garrett Downs为本文贡献了内容。