Rivian 超出第四季度预期，目标实现大幅生产增长

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Rivian CEO关于财报和指引：预计R2交付将在第二季度开始

收盘钟声：加班

Rivian汽车公司周四超出华尔街对第四季度的预期，并表示今年目标大幅增加车辆交付，但该汽车制造商也警告称，在推出其关键的下一代R2车型时仍将持续亏损。

Rivian的2026年指引包括将车辆交付量提升至6.2万至6.7万台，比2025年增长47%至59%。这一增长预计将通过第二季度推出R2 SUV来实现。

Rivian CEO RJ Scaringe周四在接受CNBC的Phil LeBeau采访时表示，到2027年底，R2预计将成为“业务的主要部分”，因为公司在伊利诺伊州Normal的唯一工厂将扩大产能。

这家电动车制造商还表示，预计2026年调整后税前亏损在18亿美元至21亿美元之间，资本支出在19.5亿美元至20.5亿美元之间。相比之下，去年调整后税前亏损接近21亿美元，资本支出为17亿美元。

Scaringe在周四向投资者描述2025年为Rivian的“基础年”，同时表示2026年将成为公司“转折点”。

Rivian的股价在周五盘前交易中上涨超过20%，收盘价为14美元，较之前下跌约5%。

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为什么R2可能成为Rivian盈利的关键

汽车

以下是公司在第四季度的表现，与LSEG汇总的平均预期相比：

• 每股亏损：调整后54美分，预期68美分亏损
• 收入：12.9亿美元，预期12.6亿美元

Rivian2025年的全年收入，包括第四季度的17亿美元，比2024年的49.7亿美元增长了8%。

公司实现了其首个年度毛利润，受到投资者密切关注，达1.44亿美元，其中第四季度为1.2亿美元。这主要得益于其与大众的软硬件和服务合资企业，抵消了去年汽车业务的4.32亿美元亏损。

今年的毛利润可能不会如此丰厚，Rivian财务总监Claire McDonough将其描述为“过渡年”，因为公司正在扩大R2的产量。

投资者将毛利润视为衡量企业在运营费用、利息和税收之前盈利能力的关键指标。

Rivian去年的净亏损为36亿美元，较2024年的47.5亿美元亏损有所改善。其中第四季度亏损为8.04亿美元，主要由于销售监管积分的收益减少，这是特朗普政府调整联邦燃油经济性和排放标准后预期的变化。

Rivian在第四季度末拥有65.9亿美元的总流动资金，包括近61亿美元的现金、现金等价物和短期投资。

这对Rivian来说是必需的资金。今年对这家汽车制造商来说至关重要，因为它试图兑现其在技术进步和盈利能力提升方面的承诺，特别是通过R2车型。

Rivian表示，R2的价格大约为4.5万美元，预计将大幅降低制造材料成本一半，减少生产复杂性，并显著增加需求和销售。

Rivian称，R2最初将由一个班次生产，年底前将增加第二个班次。公司表示，关于R2的更多细节，如定价、配置等，将于3月12日公布。

Rivian在其第一代R1皮卡和SUV方面取得了重要进展，但这类价格较高的电动车市场（起价均在7万美元左右）已放缓。公司还继续生产纯电动快递车，历史上由其最大股东亚马逊购买。