特斯拉在加州加强市场监管之际，面临关于自动驾驶宣传的合规最后通牒

加利福尼亚州机动车辆管理局已认定特斯拉的Autopilot营销信息违反州广告标准，监管机构发布了结构化的合规指令以解决相关问题。此次行政裁决源于2022年提出的正式指控，指控公司关于Autopilot和Full Self-Driving系统的宣传材料误导公众，制造车辆自动驾驶能力的虚假印象。

核心问题集中在术语使用和消费者认知上。监管机构认为，“Full Self-Driving”之类的表述可能导致驾驶员误以为车辆无需人为干预即可自主行驶，而实际上这些系统仍需驾驶员持续关注并随时准备接管。裁判长认定，这一矛盾违反了加利福尼亚的民事和车辆法规，特别是在自动驾驶能力的真实性方面，无论从技术还是法律角度都存在不准确之处。

DMV将此次执法行动分为两个阶段。特斯拉现有60天时间修正所有营销声明，删除关于Autopilot和Full Self-Driving功能的误导性措辞。如果公司未能在此期限内纠正相关表述，加州将对特斯拉在州内的车辆销售许可证实施30天的暂停。值得注意的是，监管机构不会暂停其制造业务，以保护特斯拉的工厂设施免受干扰。

作为对监管压力的回应，特斯拉已将该功能重新命名为“Full Self-Driving (Supervised)”，以示承认需要监督的要求。一位公司代表表示，此次命令的重点是确保消费者术语的准确性和保护，强调此案并未基于任何单一客户的投诉。DMV的行动同样未引用具体的消费者申诉。

此次监管行动正值一宗针对特斯拉的联邦集体诉讼的同时，该诉讼指控特斯拉在多年间系统性地误导驾驶员关于车辆自动驾驶能力的宣传。此时机也与投资者对特斯拉机器人出租车战略和自动驾驶技术路线图的乐观预期同步。裁决公布后，市场情绪保持积极——特斯拉股价周四收于$483.37，涨幅为3.45%，盘后交易价为$482.75，下跌0.13%，在纳斯达克证券交易所交易。