#Gate广场四月发帖挑战 Vịnh Hormuz hiện tại “tắt mở không đều” đã gây ra nhiều tác động thực chất đa cấp đối với nền kinh tế toàn cầu, chủ yếu thể hiện qua ba khía cạnh sau:

Tác động đến năng lượng và giá cả

Là trung tâm vận chuyển khoảng 20% dầu mỏ và khí tự nhiên toàn cầu, việc tắc nghẽn của eo biển này trực tiếp dẫn đến giá dầu quốc tế dao động ở mức cao (đã từng chạm mức 100 USD/thùng), hợp đồng tương lai dầu Brent từng tăng vọt 13% trong một ngày. Chi phí năng lượng tăng vọt đang lan tỏa theo chuỗi ngành, đẩy cao áp lực lạm phát trong sản xuất công nghiệp và đời sống của người dân.

Gián đoạn chuỗi cung ứng và thương mại

Đối mặt với rủi ro cao, các tập đoàn vận tải toàn cầu như Maersk đã tạm dừng hoặc chuyển hướng, buộc tàu phải vòng qua mũi Hảo Vọng. Điều này làm tăng hành trình khoảng 40%, kéo dài thời gian vận chuyển từ 10 đến 15 ngày, giá thuê tàu chở dầu siêu lớn vượt 53.000 USD/ngày, phí bảo hiểm còn tăng vọt 300%. Điều này không chỉ làm rối loạn nhịp độ logistics toàn cầu mà còn đe dọa trực tiếp đến vận chuyển phân bón toàn cầu, có thể làm chậm mùa vụ xuân và thu hoạch lương thực ở bán cầu Bắc.

Áp lực tăng trưởng tài chính

Chương trình Phát triển Liên hợp quốc cảnh báo, sự gián đoạn này đang làm gia tăng áp lực tài chính toàn cầu. Do chi phí tăng cao và thương mại chậm lại, dự kiến đến năm 2026, tốc độ tăng trưởng kinh tế toàn cầu có thể giảm từ 2,9% xuống còn 2,6%. Tâm lý tránh rủi ro của nhà đầu tư khiến thị trường chứng khoán chịu áp lực, đồng tiền các thị trường mới nổi yếu đi, một số quốc gia đang phát triển đối mặt với dòng vốn chảy ra và tình hình khủng hoảng lương thực ngày càng nghiêm trọng.