Alaska Air Group CCO Bán 5500 Cổ phần Sau khi Công ty Đầu tư $3B vào Các sân bay trung tâm

Andrew R. Harrison, Phó Tổng Giám đốc Điều hành kiêm Giám đốc Truyền thông tại Alaska Air Group (ALK +0.94%), đã báo cáo việc bán 5.500 cổ phiếu Cổ phiếu Thường trong một giao dịch trên thị trường mở ngày 18 tháng 2 năm 2026, theo mẫu SEC Form 4.

Tóm tắt giao dịch

Giá trị giao dịch dựa trên giá trung bình mua theo mẫu SEC Form 4 ($56,63); giá trị sau giao dịch dựa trên giá đóng cửa thị trường ngày 18 tháng 2 năm 2026 ($56,63).

Các câu hỏi chính

• Quy mô của lần bán này so với hoạt động bán trước của Harrison như thế nào?
  Lần bán 5.500 cổ phiếu nằm ở mức thấp trong các giao dịch bán hàng lịch sử của Harrison, vốn đã dao động từ 5.500 đến 7.600 cổ phiếu kể từ tháng 2 năm 2025, với trung bình 6.600 cổ phiếu mỗi lần bán trong năm qua.
• Tỷ lệ phần trăm khả năng cổ phần của Harrison bị giảm trong giao dịch này là bao nhiêu?
  Lần bán này chiếm 15,14% số cổ phần trực tiếp của ông tại thời điểm đó, vượt quá tỷ lệ trung bình của các lần bán hàng (13,01%).

Mở rộng

NYSE: ALK

Alaska Air Group

Thay đổi hôm nay

(0,94%) 0,49 USD

Giá hiện tại

52,62 USD

Các điểm dữ liệu chính

Vốn hóa thị trường

6,0 tỷ USD

Phạm vi trong ngày

51,43 USD - 53,20 USD

Phạm vi 52 tuần

37,63 USD - 73,98 USD

Khối lượng giao dịch

104.000 cổ phiếu

Trung bình khối lượng

3,4 triệu cổ phiếu

Biên lợi nhuận gộp

14,24%

Tổng quan công ty

Bản tóm tắt công ty

Alaska Air Group là nhà cung cấp dịch vụ vận chuyển hàng không hàng đầu cho hành khách và hàng hóa tại Bắc Mỹ thông qua các công ty con của mình. Công ty phục vụ khoảng 120 điểm đến trên lục địa và một số khu vực của Nam Mỹ. Ba thương hiệu chính của công ty là Alaska Airlines, Hawaiian Airlines và Regional.

Ý nghĩa của giao dịch này đối với nhà đầu tư

Chỉ một tháng sau báo cáo lợi nhuận quý 4 năm tài chính 2025, Alaska Air Group đã kết thúc năm tài chính 2025 với các số liệu không đổi, trong đó có mức lợi nhuận ròng hàng năm và EPS thấp nhất trong ba năm. Lợi nhuận ròng hàng năm và EPS đều giảm gần 75% so với cùng kỳ năm trước (YoY).

Khi công ty mua lại Hawaiian Airlines vào cuối năm 2024, dự kiến sẽ là một bước đột phá lớn, nhưng điều này ít ảnh hưởng đến công ty trong năm 2025, và có thể cần thêm thời gian để thấy kết quả thực tế, đặc biệt khi xem xét rằng cả Alaska Airlines và Hawaiian Airlines sẽ tiếp tục hoạt động như các thực thể riêng biệt.

Có thể năm 2025 không phải là năm tốt nhất cho Alaska Air Group, nhưng công ty đã tăng cường các khoản đầu tư nội bộ kể từ đầu năm 2026. Vào ngày 7 tháng 1, công ty đã công bố đơn đặt hàng lớn nhất từ trước đến nay, đặt hàng 110 máy bay Boeing mới. Tiếp đó, họ đã ra mắt trung tâm đào tạo toàn cầu mới rộng 660.000 foot vuông.

Gần đây nhất, vào ngày 12 tháng 2, Alaska Air Group thông báo sẽ đầu tư hơn 3 tỷ USD vào các sân bay trung tâm để nâng cao trải nghiệm khách hàng toàn cầu, nhằm mở rộng hoạt động tại châu Âu vào mùa xuân. Với cách thức hoạt động mạnh mẽ của hãng hàng không này, vẫn còn hy vọng cho cổ phiếu của họ.