Giao hàng mục tiêu 300.000 xe! Những công ty niêm yết Trung Quốc nào đang cung cấp hàng cho "Tesla" Việt Nam? | Quan sát đầu xuân

Tài Lián Xè 23 tháng 2, tin từ phóng viên Guo Songqiao Tại thành phố Hồ Chí Minh, thành phố lớn nhất Việt Nam, Tết Nguyên Đán không chỉ là dịp sum họp gia đình truyền thống mà còn là một cửa sổ quan sát năng lực kinh tế của đất nước này.

Đường phố Hồ Chí Minh đón chào năm mới
Trong dịp lễ, phóng viên Tài Lián Xè đã phát hiện hình ảnh của một thương hiệu xe điện nội địa đã xuất hiện khắp nơi — đó chính là VinFast, được mệnh danh là “Tesla của Việt Nam”.

Từ trung tâm quận 1 sầm uất đến khu người Hoa ở quận 5, dù là chiếc xe điện VF e34 lượn lách giữa dòng xe máy hay chiếc SUV cao cấp VF 9 đậu trước các khách sạn sang trọng, thương hiệu nội địa được mệnh danh là “Tesla của Việt Nam” này đang chiếm lĩnh thị trường Việt Nam với tốc độ đáng kinh ngạc.

Theo dữ liệu chính thức của VinFast, năm 2025, VinFast dự kiến giao 175.099 xe điện tại Việt Nam, trong đó tháng 12 giao 27.600 chiếc, phá vỡ kỷ lục doanh số tháng của một thương hiệu ô tô đơn lẻ tại Việt Nam, đồng thời liên tiếp giữ vị trí số một về thị phần trong 15 tháng liên tiếp.

Gần đây, VinFast công bố mục tiêu giao hàng xe điện toàn cầu năm nay là 300.000 chiếc. Không chỉ vậy, VinFast còn tuyên bố sẽ thúc đẩy mở rộng thị trường xe máy điện toàn cầu, dự kiến bước đầu sẽ tiến vào năm thị trường gồm Philippines, Indonesia, Ấn Độ, Thái Lan và Malaysia, ra mắt nhiều mẫu xe máy điện đổi pin và liên tục bổ sung các mẫu xe mới.

Phía sau lá cờ “Sản xuất tại Việt Nam” này là sự hỗ trợ mạnh mẽ từ chuỗi cung ứng Trung Quốc.

Phóng viên Tài Lián Xè đã khảo sát nhiều công ty niêm yết Trung Quốc và phát hiện rằng, trong chuỗi cung ứng linh kiện chính của VinFast, các doanh nghiệp Trung Quốc đã chiếm vị trí quan trọng.

Công ty Jingu trước đó đã công bố, họ nhận được thông báo phân phối chính thức từ VinFast, trở thành nhà cung cấp linh kiện cấp 1 của hãng, sẽ phát triển và cung cấp các sản phẩm bánh xe cho xe chở khách. Dự án này giúp Jingu mở rộng thị trường Đông Nam Á, đẩy nhanh chiến lược mở rộng thị trường khu vực và toàn cầu, dự kiến sẽ bắt đầu sản xuất hàng loạt vào tháng 9 năm nay, ảnh hưởng đến doanh thu và lợi nhuận của công ty trong năm.

Công ty Feilong cho biết trong phản hồi với nhà nghiên cứu rằng, hiện tại, các sản phẩm bơm điện tử của họ chủ yếu phục vụ hơn 130 khách hàng, trong đó có Chery, Li Xiang, Topu, VinFast Việt Nam, Leapmotor, Seres và nhiều khách hàng khác.

Công ty Guoxuan Gaoke trước đó đã trả lời câu hỏi của nhà nghiên cứu rằng, công ty theo đuổi chiến lược toàn cầu hóa, liên tục mở rộng thị trường, thiết lập mối quan hệ hợp tác sâu với các khách hàng quốc tế như VinFast, Rivian, PowerCo, NextEra. Với sự hợp tác ngày càng sâu sắc và việc mở rộng khách hàng mới liên tục, kết hợp với việc bố trí các cơ sở sản xuất ở nước ngoài và thúc đẩy sản xuất địa phương, công ty tự tin sẽ nâng cao thị phần ở thị trường quốc tế.

Công ty Hongfa trước đó đã công bố, công ty con của họ là Xiamen Hongfa Electric Co., Ltd. dự kiến cùng với VinFast Trading and Manufacturing Co., Ltd. thành lập liên doanh tại Việt Nam, tên là Hongfa VinFast Electronics Co., Ltd., tổng vốn đầu tư 1350 tỷ đồng Việt Nam (khoảng 376,65 triệu nhân dân tệ), trong đó Xiamen Hongfa Electric góp 1080 tỷ đồng, chiếm 80% tổng vốn đầu tư.

Một thương nhân Trung Quốc làm ăn trong lĩnh vực thương mại linh kiện ô tô tại thành phố Hồ Chí Minh cho biết: “Chuỗi cung ứng ô tô tại Việt Nam khá thiếu thốn, phần lớn linh kiện của VinFast phụ thuộc vào nhập khẩu. Chuỗi cung ứng Trung Quốc có lợi thế rõ rệt về chi phí, công nghệ và năng lực sản xuất, ngay cả các thương hiệu ô tô nội địa của Việt Nam cũng khó có thể phát triển độc lập khỏi hệ thống chuỗi cung ứng Trung Quốc.”