Đơn đặt xe trực tuyến trong dịp Tết Nguyên Đán tăng vọt, nền tảng chi 11 tỷ nhân dân tệ để “giữ chân” người lái xe! Tài xế: Những ngày này đều là “đơn liên hoàn”

Nguồn bài viết: Tuần báo Thời đại Tác giả: Triệu Linh Vĩ

Sáng ngày 20 tháng 2 (mùng 4 Tết), lúc 6 giờ 30 phút sáng, tài xế xe hợp đồng online ở Bắc Kinh tên là Lão Trương đã bắt đầu chuyến đi.

Lão Trương nhận đơn trên hai nền tảng cao đẳng và Didi Chuxing, từ 6 giờ 30 sáng đến 1 giờ chiều, tổng thu nhập là 330 nhân dân tệ. “Năm nay Tết Nguyên Đán ít tài xế hơn, những ngày này đều là ‘đơn liên hoàn’, trung bình mỗi giờ kiếm được 50 đến 60 nhân dân tệ, so với bình thường chênh lệch khoảng năm đồng.”

Lão Trương nói với phóng viên Tuần báo Thời đại rằng, trước mùng 4 Tết, Didi Chuxing thưởng thêm 3 nhân dân tệ cho mỗi đơn, trên nền tảng hợp nhất GaoDe Chuxing có nhiều đơn đến từ Cao Tào Chí (02643.HK), từ 8 giờ sáng đến 8 giờ tối có hoàn trả 20% tiền trợ cấp, điều kiện là phải trực tuyến đủ 7 giờ và tỷ lệ hoàn thành đơn không thấp hơn 93%. Lão Trương cho biết, những điều kiện này không quá khắt khe đối với “tài xế xe hợp đồng chuyên nghiệp”.

Trong thị trường xe hợp đồng online dịp Tết Nguyên Đán 2026, nhu cầu không giảm, năng lực vận hành gặp áp lực, các nền tảng lớn đang dùng tiền thật để đảm bảo trải nghiệm của tài xế và người dùng trong kỳ nghỉ dài.

Theo dự báo của Didi Chuxing, trong kỳ vận chuyển xuân vận 2026, dịch vụ xe hợp đồng online sẽ thể hiện rõ đặc trưng xung lượng, dự kiến có bốn đợt cao điểm đi lại. Ngoài ra, nhu cầu về về quê, du lịch trước Tết tăng 45% so với trước đó, nhu cầu đi đến sân bay, ga tàu lớn tăng 40%, nhu cầu đến các trung tâm làm đẹp, mua sắm siêu thị tăng lần lượt 67% và 49%, cao điểm buổi tối ở các thành phố cấp 3 và 4 cũng tăng 19% so với cùng kỳ.

Đáng chú ý là năm nay, xu hướng “ngược lại đón Tết” đã hình thành một làn sóng nhỏ, nhu cầu đi lại trong các thành phố trung tâm trước Tết tăng 21% so với cùng kỳ, ngày càng nhiều người cao tuổi chọn về thăm con cái làm việc ở nơi khác.

Các nền tảng lớn thúc đẩy tài xế

Tài xế về quê, năng lực vận hành gặp khó khăn. Để giảm bớt khó khăn trong việc đi lại dịp Tết, các nền tảng đang nỗ lực thúc đẩy tài xế ra đường.

Liên minh miễn phí hoa hồng của GaoDe đã giới thiệu thẻ miễn phí hoa hồng tối đa 264 giờ, nhằm giảm chi phí vận hành để thu hút nhóm tài xế bán thời gian tham gia. Đồng thời, GaoDe Chuxing trong khung giờ nhất định còn thu thêm phí dịch vụ tài xế từ phía khách hàng, mỗi đơn từ 2 đến 10 nhân dân tệ, toàn bộ phí này sẽ được chuyển trực tiếp cho tài xế, nhằm khuyến khích cung cấp dịch vụ trong dịp Tết.

Tại các thành phố trọng điểm như Bắc Kinh, các nền tảng như GaoDe còn phối hợp với các cơ quan giao thông xây dựng hệ thống giám sát lưu lượng khách hàng theo thời gian thực, tham gia đảm bảo vận hành “8 trạm 2 sân”, khuyến khích tài xế hoạt động trong dịp Tết tại Bắc Kinh.

Thông tin chính thức cho biết, Didi Chuxing đã đầu tư 1,1 tỷ nhân dân tệ vào trợ cấp cho tài xế, ra mắt hoạt động “mua thẻ miễn hoa hồng chỉ với 1 xu”, tổng thời gian miễn hoa hồng tối đa lên tới 196 giờ. Ngoài ra, còn có thẻ tăng tốc dòng chảy, thưởng hoàn thành đơn, bồi thường kẹt xe và chạy rỗng, các chế độ phúc lợi này cộng hưởng giúp tài xế thường xuyên ra đường tăng thu nhập rõ rệt trong ngày. Trong cao điểm vận chuyển dịp Tết và xuân vận, Didi còn thử nghiệm ra mắt “phí dịch vụ tài xế”, khách hàng thanh toán, toàn bộ phí sẽ thuộc về tài xế, nhằm trực tiếp thúc đẩy cung cấp năng lực vận hành.

Các nền tảng khác cũng lần lượt bắt kịp. T3 Chuxing đã đầu tư hơn 400 triệu nhân dân tệ, ngoài ra còn giới thiệu thẻ miễn hoa hồng dài hạn và phí dịch vụ từ 2-8 nhân dân tệ cho mỗi đơn trong dịp lễ, còn tặng bảo hiểm tai nạn y tế trong một năm, mức bồi thường tối đa 150.000 nhân dân tệ, phù hợp chính xác với nhu cầu bảo vệ lâu dài của các tài xế toàn thời gian.

Cao Tào Chí cung cấp các lựa chọn linh hoạt, tài xế có thể mua ngày miễn hoa hồng với giá 29,9 nhân dân tệ hoặc miễn phí hưởng 20% dòng chảy nhân đôi, hơn 200 thành phố trên toàn quốc còn triển khai dịch vụ phí lễ từ 2-7 nhân dân tệ mỗi đơn.

Chủ xe Quản khí cũng đã ra mắt các chế độ thưởng phí dịch vụ tài xế theo khung giờ, miễn hoa hồng, hoa hồng cao 88% để tăng thu nhập cho tài xế.

Ngoài các chế độ khuyến khích trực tuyến, các nền tảng còn đưa ra các dịch vụ nhân văn chăm sóc tài xế. Didi liên tục tổ chức “Tiệc Tết của tài xế Didi” tại Phúc Châu, Thiên Tân, Thượng Hải, và mở “Trạm phúc lợi ngày tài xế Didi” tại hơn 30 thành phố như Bắc Kinh, Tô Châu, Thanh Đảo, Thái Nguyên, Ninh Ba.

Từ cạnh tranh trợ cấp đến cạnh tranh bảo đảm

Trong giai đoạn áp lực về năng lực vận hành, các nền tảng dịch vụ còn phải cân nhắc trải nghiệm người dùng bên cạnh việc đưa ra quyền lợi cho tài xế. Phía khách hàng, các nền tảng đều ra mắt các hoạt động bảo đảm dịch vụ và ưu đãi, cố gắng giữ chân khách hàng đồng thời thu hút sự chú ý của người dùng.

GaoDe đã đầu tư hàng tỷ nhân dân tệ vào mô hình xe ghép linh hoạt hơn, tiện lợi hơn, giảm chi phí về phía người dùng khi về quê. Đối với chủ xe, nền tảng đưa ra thưởng cho đơn đầu tiên, trợ cấp xăng dầu; còn đối với khách hàng, cung cấp mã giảm giá cho khách mới, phiếu quà tặng năm mới.

Ngoài ra, để đối phó với các điều kiện phức tạp như đi qua cao tốc, đường làng, đường núi, mù sương, băng tuyết trong dịp xuân vận, GaoDe đã phát hành “Kế hoạch bảo đảm mùa xuân vận”, toàn diện ứng dụng hệ thống cảnh báo “Eagle Eye Guard”, theo dõi toàn diện các tình huống lái xe như sụt lún đường, phanh gấp phía trước, xe tải ban đêm, giúp tài xế tránh rủi ro từ xa.

Đối mặt với các trung tâm giao thông như sân bay, nhà ga, các nền tảng như Didi đã nâng cấp các biện pháp tối ưu trải nghiệm tại 165 thành phố, 313 sân bay, nhà ga trên toàn quốc. Tại Bắc Kinh, Quảng Châu, các nền tảng còn thành lập đội xe bảo đảm mùa xuân vận, phối hợp với các cơ quan quản lý để thực hiện công tác sơ tán hành khách trong các khung giờ cao điểm.

(Trong bài, Lão Trương là tên giả)