Tesla tạm ngừng sử dụng từ quảng cáo “Autopilot” tại California để tránh lệnh cấm bán hàng trong 30 ngày

IT House đưa tin vào ngày 18 tháng 2 rằng theo Sfchronicle, để tránh lệnh cấm bán hàng trong 30 ngày của Cục Xe cơ giới California, Tesla đã ngừng sử dụng thuật ngữ “Autopilot” để quảng bá xe điện của mình tại thị trường California.

Theo IT House, nhượng bộ giải quyết tranh chấp lâu dài giữa nhà sản xuất ô tô và California, nơi Tesla bị cáo buộc phóng đại các chức năng của xe và đánh lừa người tiêu dùng nghĩ rằng chiếc xe có thể tự lái hoàn toàn. Cục Phương tiện Cơ giới California đã đệ đơn buộc tội Tesla vào năm 2023, chỉ ra rằng các tài liệu quảng cáo trên trang web chính thức của công ty đã sử dụng các cụm từ như “Autopilot” và “khả năng tự lái hoàn toàn”; Tesla sau đó đã sửa đổi phiên bản thứ hai thành “lái xe hoàn toàn tự động (với sự giám sát của người lái)” để làm rõ rằng nó phải được điều khiển bởi người lái xe.

Những tuyên bố quảng cáo này bắt đầu từ tháng 5 năm 2021, khi Cục Xe cơ giới California tin rằng Tesla đã vượt qua ranh giới pháp lý và đạo đức khi quảng bá công nghệ lái xe mới của mình. Ngoài việc đặt tên sản phẩm gây tranh cãi, Tesla cũng tuyên bố rằng hệ thống hỗ trợ người lái tiên tiến của họ “có thể hoàn thành các chuyến đi ngắn và dài mà không cần bất kỳ thao tác nào từ người lái”.

Vào tháng Mười Hai năm ngoái, Ủy viên Sở Xe Cơ giới California Steve . Gordon đã đưa ra tối hậu thư cho Tesla để khắc phục nó trong vòng 90 ngày, nếu không chiếc xe sẽ bị đình chỉ bán trong một tháng. Hình phạt này có thể giáng một đòn nặng nề vào gã khổng lồ xe điện, khi CEO Elon Ron. Musk đang cố gắng thâm nhập thị trường thương mại cho taxi tự lái.

Vào thứ Ba theo giờ địa phương, Gordon cho biết Tesla đã “thực hiện các bước cần thiết để tuân thủ các quy định bảo vệ người tiêu dùng của California” và ông hài lòng với điều này.

Thẩm phán Luật Hành chính Juliet. Cox trước đó đã phán quyết rằng việc Tesla tiếp tục sử dụng thuật ngữ “Autopilot” là vi phạm luật tiểu bang. Cox đã đề xuất một hình phạt khắc nghiệt hơn: đóng băng 30 ngày đối với việc sản xuất và bán xe Tesla.

Các giám đốc điều hành của Cơ quan Quản lý Xe cơ giới California cuối cùng đã giảm hình phạt, chỉ hạn chế giấy phép đại lý Tesla và cho công ty thời gian để khắc phục. Mặc dù người phát ngôn của Tesla ban đầu tỏ ra cứng rắn, tuyên bố rằng không có người tiêu dùng nào phàn nàn, nhưng cuối cùng công ty đã chọn sửa chữa.