Cổ phiếu tăng trưởng này là một quyết định mua hoàn toàn rõ ràng ngay bây giờ

Thị trường xe điện đã biến động trong năm qua, nhưng người tiêu dùng báo cáo mức độ hài lòng cao với xe không đốt nhiên liệu của họ, theo một nghiên cứu mới của JD Power. Tâm lý tăng lên này, kết hợp với các chỉ số hấp dẫn, khiến nhà sản xuất xe điện pin Trung Quốc BYD (BYDDY 0.24%) trở thành một lựa chọn không cần suy nghĩ vào lúc này.

Mở rộng

OTC: BYDDY

Công ty BYD

Thay đổi hôm nay

(-0.24%) $-0.03

Giá hiện tại

$12.49

Các điểm dữ liệu chính

Vốn hóa thị trường

$138 tỷ

Phạm vi trong ngày

$12.35 - $12.49

Phạm vi 52 tuần

$11.20 - $20.05

Khối lượng giao dịch

967K

Trung bình khối lượng

1.8M

Biên lợi nhuận gộp

23.15%

Lợi suất cổ tức

1.47%

Cạnh tranh giữa các nhà sản xuất xe điện rất khốc liệt

Doanh thu của BYD vượt qua đối thủ Tesla (TSLA +0.10%) vào năm 2025, và doanh số bán xe của công ty đạt 4,6 triệu chiếc. Tuy nhiên, BYD không tránh khỏi những thách thức lớn, và hiệu suất cổ phiếu phản ánh điều đó.

Nguồn hình ảnh: Getty Images.

Trong 12 tháng qua, cổ phiếu đã giảm hơn 19%. BYD đang đối mặt với sự cạnh tranh khốc liệt hơn tại Trung Quốc và nhiều tháng liên tiếp doanh số giảm. Trong báo cáo lợi nhuận quý gần nhất, BYD ghi nhận doanh số giảm 3%, thấp hơn dự báo của các nhà phân tích.

Tuy nhiên, điều này chưa phản ánh toàn diện những gì BYD đang cố gắng đạt được, và những khó khăn mà công ty đối mặt có vẻ mang tính ngắn hạn hơn là dài hạn. Nhà sản xuất BEV lớn nhất thế giới đang mở một nhà máy mới tại Hungary để mở rộng doanh số bán hàng châu Âu trong năm nay. BYD tập trung vào tăng trưởng ngoài Trung Quốc và duy trì vị trí là lựa chọn siêu phải chăng cho người tiêu dùng toàn cầu. Công ty dự kiến sẽ bán 1,3 triệu xe ngoài quốc gia của mình trong năm nay, tăng 24% so với năm 2025.

CEO của BYD cho biết công ty gặp chút khó khăn do thiếu sự khác biệt so với các đối thủ cạnh tranh, và sắp tới sẽ ra mắt công nghệ mới để lấy lại vị trí hàng đầu. Tôi tin rằng với chiến lược tập trung vào tăng trưởng toàn cầu và giá cả phải chăng, BYD sẽ phục hồi trong những năm tới.

Các chỉ số cổ phiếu của BYD trông rất hấp dẫn

Hiện tại, tỷ lệ P/E dự phóng của BYD chỉ dưới 17, và PEG của nó là 0.78. Ở mức giá và các chỉ số hiện tại, BYD đang giao dịch giống như một cổ phiếu giá trị hơn là cổ phiếu tăng trưởng. Xem xét tất cả những điều này, cũng như chiến lược của BYD, có vẻ như cổ phiếu này đang bị đánh giá thấp.

Cổ phiếu của BYD cũng ít biến động hơn nhiều so với Tesla. Beta của BYD là 0.47 thấp, trong khi của Tesla là 1.89, biểu thị mức độ biến động cao hơn.

Rủi ro địa chính trị, cạnh tranh và tiền tệ vẫn còn rất hiện hữu, nhưng đối với các nhà đầu tư tìm kiếm tăng trưởng với mức giá hợp lý, BYD phù hợp với tiêu chí đó. Các nhà đầu tư có thể cần kiên nhẫn khi thị trường xe điện nói chung đang thoát khỏi đợt suy giảm gần đây. Nếu bạn lạc quan về sự chuyển dịch cuối cùng của nhân loại khỏi xe chạy nhiên liệu đốt, thì BYD là một đối thủ đáng gờm trên hành trình bán xe của mình trên toàn thế giới.