Liệu Thuế quan năm 2025 có đẩy những chiếc xe do Mỹ sản xuất này ra khỏi tầm với không? Dưới đây là những gì bạn sẽ phải trả

Chính quyền Trump áp dụng thuế 25% đối với phụ tùng ô tô, có hiệu lực từ ngày 3 tháng 5 năm 2025, đã gây chấn động thị trường ô tô. Ngay cả các phương tiện sản xuất trong nước cũng phải đối mặt với áp lực về giá, vì không có xe hơi nào của Mỹ thực sự được nguồn gốc hoàn toàn từ các nhà cung cấp trong nước. Như nhà phân tích Edmunds Joseph Yoon đã lưu ý, “Đây sẽ là một vấn đề lớn cho ngành công nghiệp ô tô toàn cầu.” Vậy những chiếc xe nào thực sự là sản xuất tại Mỹ nhiều nhất, và chúng sẽ có giá bao nhiêu vào năm 2025?

Những chiếc xe Mỹ sản xuất nhiều nhất: Phân tích giá cả

Theo Chỉ số Sản xuất tại Mỹ của Cars.com tháng 6 năm 2024, đây là vị trí của các phương tiện do Mỹ sản xuất đứng về mặt giá cả.

Tesla Model Y - 46.880 USD

Đứng đầu danh sách là mẫu xe phổ biến nhất của Tesla. Với thời gian tăng tốc 0-60 trong 6.5 giây, nó mang lại hiệu suất điện năng mà không làm rỗng túi (so sánh với các mẫu xe đắt tiền hơn). Phản hồi từ người tiêu dùng chủ yếu tích cực, mặc dù nó chưa thể sánh bằng sự nhiệt tình dành cho Model X.

Honda Passport - 43.850 USD

Passport 2025 duy trì danh tiếng là một chiếc SUV rộng rãi, đáng tin cậy—mặc dù Kelley Blue Book nhận xét thiết kế của nó có vẻ đã lỗi thời. Không có nâng cấp đáng kể nào từ năm 2024, người mua đang trả tiền cho độ tin cậy và hiệu quả đã được chứng minh thay vì các tính năng tiên tiến nhất.

Volkswagen ID.4 - 41.420 USD

Điều bất ngờ là: nhà sản xuất ô tô nổi tiếng của Đức sản xuất một trong những chiếc xe nội địa nhất của Mỹ. Chiếc SUV chạy hoàn toàn bằng điện này kết hợp công nghệ vững chắc và không gian nội thất, mặc dù để tối đa hóa phạm vi hoạt động, cần nâng cấp lên các phiên bản đắt tiền hơn.

Tesla Model S - 81.880 USD

Xe sedan hiệu suất cao này có giá cao với phạm vi 402 dặm và các đặc quyền sạc siêu tốc suốt đời. Tuy nhiên, việc thiếu Apple CarPlay hoặc Android Auto vẫn là một điểm trừ đáng chú ý đối với các tài xế am hiểu công nghệ.

Honda Odyssey - 43.670 USD

Kelley Blue Book xếp nó là chiếc minivan tốt thứ hai năm 2025, trở thành lựa chọn hàng đầu cho gia đình với công nghệ thân thiện người dùng. Điều thất vọng chính là không có phiên bản hybrid để giảm chi phí nhiên liệu.

Honda Ridgeline - 41.600 USD

Chiếc xe tải này mang lại khả năng xử lý mượt mà hiếm thấy trong phân khúc và các điều khiển trực quan. Tuy nhiên, cấu trúc thân liền có thể làm mất lòng những người yêu xe tải truyền thống tìm kiếm thiết kế cổ điển.

Toyota Camry - 29.795 USD

Camry thế hệ thứ chín đứng đầu bảng xếp hạng xe sedan cỡ trung của Kelley Blue Book. Rộng rãi, đáng tin cậy và gần như không có nhược điểm rõ ràng—nhà phê bình hầu như không tìm thấy điểm trừ nào đáng kể ở mẫu sedan này.

Jeep Gladiator - 40.095 USD

Chiếc xe tải cỡ trung trông dữ dằn này vượt trội trong địa hình off-road với hộp số tự động 8 cấp. Trên đường nhựa, nó ít tinh tế hơn, nhưng những người yêu xe tải tìm kiếm tính đa dụng sẽ đánh giá cao khả năng của nó.

Tesla Model X - 86.880 USD

Chủ sở hữu đánh giá SUV này 4.6 trên 5 sao, với 83% đề xuất. Một số so sánh nó tích cực với Porsche 911 Turbo về khả năng tăng tốc. Tuy nhiên, mức giá cao khiến những người mua có ngân sách hạn chế phải cân nhắc.

Lexus TX 350 - 56.490 USD

Trong danh sách các xe nội địa nhiều nhất là chiếc SUV cỡ trung sang trọng này. Nó được trang bị công nghệ, tiện nghi, tiết kiệm nhiên liệu xuất sắc cùng giá trị bán lại cao. Điểm trừ: chỉ có phiên bản cơ bản mới có ghế ngồi cho bảy người.

Thực tế về thuế quan

Mặc dù các phương tiện này vẫn giữ được tiêu chuẩn sản xuất tại Mỹ, nhưng giá cả dự kiến sẽ tăng. Vì ngay cả các nhà sản xuất ô tô trong nước cũng dựa vào các linh kiện nhập khẩu, thuế 25% đối với phụ tùng sẽ lan tỏa toàn ngành. Không nhà sản xuất xe nào có thể tránh khỏi tác động này hoàn toàn—làm cho năm 2025 có thể là cơ hội cuối cùng để cố định giá hiện tại.